Призванный сменить кукурузники российский самолет взлетел первый раз

14:02 30/01/2022 Статьи
Призванный сменить кукурузники российский самолет взлетел первый раз
Состоялся первый полет российского легкого многоцелевого самолета «Байкал». Он прошел на аэродроме в Екатеринбурге. Полет проходил на высоте 500 метров и длился около 25 минут. Летчик заявил, что системы самолета работали в штатном режиме. «Байкал» призван оживить перевозки на местных воздушных линиях в регионах.
„
Валерий Мандрыкин:
Да хоть триплан. Так причем тут моноплан?
“
Читать все комментарии(86)

Состоялся первый полет российского легкого многоцелевого самолета «Байкал», заявил глава Минпромторга Денис Мантуров. Его слова передает ТАСС.

Первый раз «Байкал» взлетел с аэродрома в Екатеринбурге. Полет проходил на высоте 500 метров и длился около 25 минут. Летчик-испытатель 1-го класса Валентин Лаврентьев выполнил маневры на проверку устойчивости и управляемости самолета. «Полетное задание выполнено полностью. Системы самолета работали в штатном режиме», — сообщил после полета Лаврентьев.

В начале февраля «Байкал», который призван сменить знаменитый советский самолет Ан-2, прозванный кукурузником, покажут в Москве на Национальной выставке и форуме инфраструктуры гражданской авиации NAIS 2022.

Мантуров считает, что «Байкал» позволит оживить перевозки на местных воздушных линиях в регионах, решить проблемы с обеспечением транспортной доступности, прежде всего на Дальнем Востоке.

Работы над проектом «Байкала» начали в 2019 году. Серийный выпуск самолета планируют начать в 2024 году.

Источник: https://lenta.ru/news/2022/01/30/baikal/

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(86):

1 234 ... +1
6 +0−0Валерий Мандрыкин14:16:40
30/01/2022
-2 +0−0Страна козлов и баранов14:15:42
30/01/2022
При том что Ан-2 биплан
Да хоть триплан. Так причем тут моноплан?
5 +0−0Ясненько Понятненько14:32:10
30/01/2022
-5 +0−0Гусейн Гуслия иностранный агент14:24:50
30/01/2022
Турбовинтовой самолет ТВС-2ДТС. Цельнокомпозитный биплан, спроектированный на основе Ан-2, был оснащен мотором производства американской фирмы Honeywell взлетной мощностью 1100 л.с. и пятилопастным реверсивным винтом производства компании Hartzell Propeller Inc. (США).

Планер украинский, двигатель и лопасти американские. Импортозамещение российское :)
Учите матчасть. Ан-2 был разработан в РСФСР, в Новосибирске, ешё до перевода КБ "Антонов" оттуда в Киев.

ЛМС-901 "Байкал" в отличие от Ан-2 - моноплан, а не биплан.
Для икзпердов - у "Байкала" одно крыло, у Ан-2 - два.

ТВС-2ДТС - совершенно другой проект, закрытый в 2019 году
4 +0−0Яков Лаков15:31:24
30/01/2022
Комментарий удалён.
А если он в серию пойдёт, приколотишь свои яйца к берёзе в знак протеста?
4 +0−0Гога Рабинович14:51:34
30/01/2022
Если бы была возможность полететь на этом, я бы наверное отказался. Не доверяю этой китайщине.
3 +0−0Ясненько Понятненько15:50:42
30/01/2022
-2 +0−0Дед с калоприемником15:42:48
30/01/2022
не ври
бай-кал тоже биплан
Либо у вас отключили гугл, либо вам к окулисту, либо вы не знаете, что такое "биплан" - иных версий у меня нет)
3 +0−0Ясненько Понятненько14:40:26
30/01/2022
Комментарий удалён.
Ничего, что Ан-2 - биплан, а ЛМС-901 "Байкал" - моноплан?))

Хотя бы на фото посмотрели, чтоль, прежде чем своё экспертное мнение выражать))
2 +0−0Vladimir Prikhodko14:45:53
30/01/2022
Комментарий удалён.
В Лугандонии еще остались украинцы? Странно, я думал что там одни буряты
2 +0−0vinnyvan14:18:11
30/01/2022
Комментарий удалён.
на первом этапе на ЛМС-901 будет устанавливаться двигатель General Electric H80-200, это обновленный Walter M601 чешского производства. Такой же ставится на Л-410, ЛМС-901 получит модификацию для однодвигательных самолётов. В дальнейшем импортный двигатель должен быть заменён на отечественный ВК-800.
1 +0−0Syd Ney18:54:11
30/01/2022
Комментарий удалён.
В будущем и зарплаты будут по 2500 долларов, и мир на Земле...
1 +0−0Syd Ney18:51:36
30/01/2022
Комментарий удалён.
Опытные образцы и серийные самолеты первых партий будут оснащаться турбовинтовым двигателем General Electric H80-200 мощностью 800 л.с. (это обновленный Walter M601 чешского производства) с четырехлопастным винтом марки Hartzell.

В дальнейшем планируется заменить на российский ВК-800С и соответствующий винт.
1 +0−0Геннадий Шулепов16:36:03
30/01/2022
-2 +0−0Дед Мазай16:26:02
30/01/2022
У Антонова рынок увели, я считаю.
какой рынок у кого увели. АН 2 ПРОЕКТРОВАЛСЯ ЕЩЁ КОГДА АНТОНОВ СО СВОЕЙ КОМАНДОЙ РАБОТАЛИ В НОВОСИБИРСКЕ.А ПОТОМ ПАРТИЯ РЕШИЛА.ЧТО УКРАИНЕ.РАЗОРЁНОЙ ВОЙНОЙ НУЖНА АВИАСТРОИТЕЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ И ПРОЕКТИРОВАНИЕ И ПОСТРОЙКУ САМОЛЁТОВ ДЛЯ НАРОДНОГО ХОЗЯЙСТВА ПЕРЕВЕЗЛИ В КИЕВ.А В НОВОСИБИРСКЕ ОСТАЛОСЬ ПРОИЗВОДСТВО ИСТРЕБИТЕЛЕЙ.КОТОРОЕ ПРОЦВЕТАЕТ И ДО СИХ ПОР. В ОТЛИЧИИ ЗАВОДА АНТОНОВА.
1 +0−0Ясненько Понятненько15:26:01
30/01/2022
Комментарий удалён.
Кстати, а вы в курсе, что основная проблема китайской истребительной авиацаии - невозможность повторить двигатели российских Су-27 или Су-35.

Потому китай вынужден продолжать из закупку в России))
1 +0−0Ясненько Понятненько15:24:07
30/01/2022
Комментарий удалён.
Хайли лайкли))

Сразу видно икзперда по авиации))
1 +0−0Яков Лаков15:18:42
30/01/2022
Комментарий удалён.
Персонально, для тебя.
"Байкал" спроектирован и будет выпускаться крупнейшим частным авиационным предприятием РФ -Уральским заводом гражданской авиации (УЗГА).
До этого выпустил несколько соn самолетов и вертолётов(DA40 DA42 L410 L610 Bell410)
И ни одного китайского))
1 +0−0Ясненько Понятненько15:16:50
30/01/2022
-5 +0−0троллей не кормлю15:12:53
30/01/2022
На фотках самолет, до боли похожий на ан-2. Типа как из вазовской девятки сделали ваз 2114..
Вам бы к окулисту.

Ан-2 - биплан. "Байкал" - моноплан.
У Ан-2 - двигатель воздушного охлаждения, у "Байкала" - водяного охлаждения.

"Байкал" скорее на "Сессну" похож, чем на Ан-2))
1 +0−0Ясненько Понятненько15:14:39
30/01/2022
Комментарий удалён.
А если через пару лет наоборот Китай будет "Байкалы" покупать - для коммуникации в бескрайних степях Внутренней Монголии - вы сожрёте свой галстук без соли?))
1 +0−0Ясненько Понятненько15:12:19
30/01/2022
0 +0−0Игорь Кулешов15:00:52
30/01/2022
А на фотке тот же "кукурузник", только с другим движком и винтом. Это и есть Байкал?
"Кукурузник" - биплан, "Байкал" - моноплан.
Как минимум в этом огромная разница
1 +0−0Фрэнк Дребин14:19:53
30/01/2022
0 +0−0Волёдя Маниега14:11:55
30/01/2022
Интересно, в Кыиве АН-2 ещё клепают?
Ставят унифицированный с танком «Навозец» дверной глазок от Алиэкспресса
1 +0−0Алексей Рез14:16:21
30/01/2022
-4 +0−06scandarella914:09:18
30/01/2022
Не прошло и 75 лет после Ан-2.
Много чего прошёл другого
0 +0−0Ясненько Понятненько23:41:25
30/01/2022
0 +0−0Сказочное Пу23:34:01
30/01/2022
В ватных планах выпyyск этих самолетов в количестве 30 штук в год. Если вспомнить, что в СССР выпустили около 18000 штук АН-2, то лапти собираются обогнать СССР за 600 лет ;)
Ну, вы, конечно, сравнили времена СССР и нынешние))

Так-то Россия вообще, в принципе, единственная страна из бывшего Союза, которая продолжает производство собственной авиации))

Сколько бортов сошло со стапелей того-же "Антонова" за последние 10 лет?
НОЛЬ!

Единственный летающий Ан-178, по сути, не в счёт - он на 70% из российских комплектующих))
1 234 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^   Обратная связь