Литовская железная дорога (ЛЖД) отказала трем белорусским компаниям, подавшим заявки на перевоз калийных удобрений в порт Клайпеды. Среди них значится и «Белорусская калийная компания» (БКК), единственный до этого момента экспортер продукции «Беларуськалия», находящегося под санкциями США. Об этом говорится в сообщении на сайте литовской компании.
Отказ двум другим потенциальным поставщикам — «Белинтертрансу» и «Белкалий-Мигао» — означает, что желание Минска продолжить поставки, служащие основным источником валюты для республики, с помощью включения новых компаний в цепочку поставок исключен. Таким образом, Литва начала исполнять угрозу о блокировке транзита удобрений в адрес Белоруссии.
В январе, после получения заявок, ЛЖД обратилась в специальную правительственную комиссию, занимающуюся проверкой сделок стратегически важных для страны предприятий. Она решает, не противоречат ли соглашения национальным интересам.
БКК просила заключить договор на перевозку удобрений с 24 января, до этого момента поставки продолжались, поскольку за них ЛЖД получила предоплату еще в октябре. Санкции США вступают в силу в начале апреля, после отсрочки, предоставленной для того, чтобы все партнеры подсанкционных компаний могли завершить с ними свои дела.
На прошлой неделе ЛЖД уведомила «Беларуськалий», что с 1 февраля транзит калийных удобрений по нынешней схеме, как и было сказано, остановится. В литовской компании намекнули, что, возможно, найдутся другие организации, которые смогут заниматься поставками. Тем не менее, судя по нынешнему отказу, белорусским компаниям получить право на транзит не удастся.
Ранее источники в «Беларуськалии» указывали, что руководство компании охватили панические настроения. За все время, что было известно о введении санкций, производитель так и не смог найти действенные способы продолжить экспорт. Источники на рынке видят только две возможности — попытаться договориться с США о новой отсрочке или увеличить зависимость от России, вплоть до продажи предприятия.
При этом эксперты утверждают, что заявления о перенаправлении грузов в российские порты не имеют под собой оснований, поскольку продать через них весь объем не удастся из-за отсутствия необходимой инфраструктуры.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
-1 +0−0 | Евгений И. | 18:19:51 26/01/2022 | ||||||
| ||||||||
Россию наказали, дополнительным доходом :)))) |
-1 +0−0 | Дмитрий Корман | 17:56:36 26/01/2022 |
Как будет по-литовски "на зло бабушке отморожу уши"? |
-2 +0−0 | Игорь Козин | 19:22:37 26/01/2022 | ||||||
| ||||||||
Эти калийные удобрения составляют 3% загрузки порта в Клайпеде....как слону дробина! |
-2 +0−0 | олег ковалевский | 18:47:09 26/01/2022 | ||||||
| ||||||||
Разве кому-то мешают цырюльствовать в Ирландии? |
-2 +0−0 | Евгений Просто | 17:56:28 26/01/2022 |
И эти люди нам втуляют, что ГП ненадёжный партнёр)) |
-2 +0−0 | Дмитрий Бобков | 17:35:21 26/01/2022 |
Такая паника началась что акции выросли рекордно, эти удобрения уже на 70% через Россию везут, а вот у Литвы последние дни железной дороги и акции падают. |
-3 +0−0 | Яков Лаков | 19:01:46 26/01/2022 |
Отличная новость. Теперь Белоруссия будет поставлять удобрения через Россию. Нам немного денег не помешает. |
-3 +0−0 | олег ковалевский | 18:16:05 26/01/2022 |
Так и не понял, кого пендосы наказали - Белоруссию или Литву? |
-3 +0−0 | Илья BALTAS | 17:54:03 26/01/2022 |
Комментарий удалён. | ||
Свободный транзит в Калининград это главное условие вывода военных баз из Литвы !!! |
-5 +0−0 | Алексей Васильев | 19:21:22 26/01/2022 | ||||||
| ||||||||
Ещё больше лайков накручивай с левых аккаунтов, сам себя не похвалишь - никто не похвалит! |
-5 +0−0 | χωρίς μέλλον | 18:54:54 26/01/2022 |
Президент Лукашенка мог бы зделать безвизовые поездки простых литовцев поехать в Белоруссию опкупитса качественных товаров. Они же не в ответе за своих депресованных "политиков" .Пишу с Литвы, что про ето думаете ? |
-5 +0−0 | Пантелей Закатов | 17:51:26 26/01/2022 |
Литва с упорством обречённого продолжает стрелять себе в обе ноги ))) |
-5 +0−0 | Алексей Рыбалкин | 17:36:51 26/01/2022 |
Нет сомнений, что белорусский калий заместят американским, по другой цене естественно. А вот что получит Литва? Наверное от мёртвого осла уши. |
-8 +0−0 | Андрей Зорин | 17:26:37 26/01/2022 |
Про то, на какие деньги попадает Литва (утрата доходов от транзита + дикие штрафы за срыв контракта), в статье почему-то не написали. |