Самые восточные регионы России, Сахалин, Магаданская область, Камчатский край и Чукотский автономный округ, продолжают испытывать острую нехватку товаров первой необходимости, в том числе еды. Об этом со ссылкой на местные власти и жалобы жителей пишет «Коммерсантъ».
В обращении жителей Чукотки к президенту Владимиру Путину, опубликованном на портале change.org, говорится, что продуктов питания — овощей, фруктов, молочной продукции и яиц — не хватает почти во всех населенных пунктах, например, в Певеке, Билибино и поселке городского типа Провидения. В последнем за лето был только один корабль, второй надеются принять в этом месяце. В магазинах также нет капусты, моркови, лука, яблок, заканчивается даже картофель.
Поставки на Камчатку задерживаются на период до 60 дней. Как подсчитали власти региона, в приморских портах остаются около 1,6 тысячи контейнеров, которые должны были бы уже прийти в местные порты. До Сахалина, как утверждает правительство региона, не дошли 1,1 тысячи контейнеров.
Министр сельского хозяйства и продовольствия Магаданской области Николай Кошеленко в комментарии «Ленте.ру» признал наличие задержек в поставках товаров, однако уточнил, что вопрос с продуктами был взят под контроль еще в начале лета и на данный момент перебоев в доставке еды нет. «Мы оказываем всю необходимую помощь колымским предпринимателям, чтобы не допустить простоя контейнеров с продуктами в порту Владивостока. Сегодня мы контролируем прохождение каждого контейнера от поставщика и до прилавков магазинов», — подчеркнул он.
Причиной сложившейся ситуации стало усиление нагрузки на терминалы Приморья из-за возросшего грузопотока из Китая. Проблемы на погранпереходах между странами и резкий рост ставок на фрахт контейнеровозов привели к тому, что китайские производители начали отправлять товары в Европу по российской железной дороге.
Гендиректор «Агент Сервис ДВ» (поставщик цемента на Камчатку) Юрий Смирнов утверждает, что суда не могут стать на загрузку в порту Владивостока из-за фактического отсутствия свободных причальных стенок для размещения и погрузки. По его словам, терминалы сосредоточены на погрузке и отправке контейнеров, приоритет отдан транзитным грузам.
Приморская транспортная прокуратура начала проверку на предмет соблюдения законодательства при организации завоза продукции в районы Крайнего Севера через порт Владивостока. Кроме того, в Минтрансе по поручению вице-премьера Юрия Трутнева была создана рабочая группа для контроля за поставкой грузов в регионы Дальнего Востока.
В середине октября издание уже сообщало о проблемах с доставкой продуктов питания на Камчатку и Чукотку. При этом глава первого региона Владимир Солодов утверждал, что продукты питания начали доставлять по графику и скоро ситуация нормализуется, а губернатор второго Роман Копин рассказал, что с июля по сентябрь в регион пришло в три раза меньше судов, чем обычно.
Платон Щукин
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
2 +0−0 | Alexey Ivanov | 11:14:17 09/11/2021 |
Комментарий удалён. | ||
На первом плане валюта из Китая. А попрошайки из тундры пусть сами научатся кормиться. |
2 +0−0 | Дмитрий Батькович | 11:12:02 09/11/2021 |
Джек Лондон в рассказе ,"Тысяча дюжин" рассказал нам всем, сколько яишница на Аляске стоит |
2 +0−0 | Дмитрий Батькович | 11:08:46 09/11/2021 |
А зато они хвалятся морепродуктами , лососем , красной икрой, брусникой и морошкой |
2 +0−0 | Веселый Роджер | 10:26:37 09/11/2021 |
Доходы Ротенбергов важнее, чем простые россияне! |
1 +0−0 | Петя Климин | 11:14:06 09/11/2021 | ||||||
| ||||||||
Значит тогда надо эмигрировать в другую страну . |
1 +0−0 | Alexey Ivanov | 11:12:27 09/11/2021 | ||||||
| ||||||||
В Крыму тоже проблема - надо сбыть последнее за высокую цену летом, чтоб прокормиться зимой. |
1 +0−0 | Петя Климин | 11:07:43 09/11/2021 |
Надо просто всем жителям Камчатки переехать в Крым . Там проблем с продовольствием не бывает . |
1 +0−0 | Boris Mishkin | 10:58:50 09/11/2021 | ||||||
| ||||||||
а при чём тут сахалин ?? чеарез него что китайский транзит едет ? |
1 +0−0 | Кактус Обыкновенный | 10:33:21 09/11/2021 |
Америка помогала России продовольствием в конце 19-го века, в 20-х,40-х, 80-х годах прошлого века и сейчас поможет. |
0 +0−0 | Руслан Волочаев | 15:43:54 09/11/2021 | ||||||
| ||||||||
Так там яйца тухлые были. |
0 +0−0 | And Iv | 11:53:08 09/11/2021 | ||||||
| ||||||||
Я всегда спасал себя сам...))) |
0 +0−0 | And Iv | 11:49:36 09/11/2021 |
Живые деньги лежат на земле... Бизнесмены, согнитесь и возьмите...))) |
0 +0−0 | Kirill Prozorovski | 11:36:43 09/11/2021 |
Камчатка же на гейзерах вроде. Или это далеко и термальную энергию использовать невозможно. На рыбу да моржей переходить надо. Не ели чукчи овощи нечего и начинать. |
0 +0−0 | №-10346027 | 11:22:21 09/11/2021 |
Алиэкспресс рулит |
0 +0−0 | DENverOK OK | 11:14:17 09/11/2021 |
При Медведеве такого не было |
0 +0−0 | Alexey Ivanov | 11:10:21 09/11/2021 | ||||||
| ||||||||
Правильно, пусть рыбу ловят, морошку собирают интенсивнее, медведей бьют. Нечего за счет привоза жить. |
0 +0−0 | Дмитрий Батькович | 11:10:19 09/11/2021 | ||||||
| ||||||||
Нет. Не надо. И не просто. |
0 +0−0 | Виталий Сушково | 11:03:24 09/11/2021 | ||||||
| ||||||||
По нынешним временам уже, да не срок, бо время простоев увеличивается. Так и как и у нас: раньше недели максимум хватало на оборогтный рейс ДВ-Шанхай, ныне только в одну сторону пароход идёт уже чуть ли не 15 дней. Основное время уходит на ожидание выгрузки на рейде - все причалы забиты. |
0 +0−0 | Boris Mishkin | 11:01:49 09/11/2021 |
Комментарий удалён. | ||
лична усех кур патравили.. |
0 +0−0 | Boris Mishkin | 11:00:22 09/11/2021 | ||||||
| ||||||||
угу.. грузы из коммунистического китая мешают кормить население |