Россиянам рассказали о самых небезопасных местах в салоне самолета

21:43 08/10/2021 Путешествия
Россиянам рассказали о самых небезопасных местах в салоне самолета
В случае чрезвычайной ситуации во время полета наибольшей опасности подвержены пассажиры, купившие места в центральной части самолета, рассказала стюардесса российской авиакомпании. По ее словам, при аварийной или жесткой посадки происходит очень сильный удар по этой части воздушного судна.
Аварийный выход на высоте 10000 метров, иллюзия безопасности (с)

В случае чрезвычайной ситуации во время полета наибольшей опасности подвержены пассажиры, сидящие на местах в центральной части самолета. Об этом «Ридусу» рассказала стюардесса Алиса Волкова (имя изменено), работающая в крупнейшей российской авиакомпании.

По ее словам, при аварийной или жесткой посадке происходит очень сильный удар по этой части воздушного судна. «Часто происходит подлом шасси из-за сильного удара, и поэтому разлом фюзеляжа может быть именно в этом месте», — сказала Волкова.

Бортпроводница добавила, что опасность есть и в случае возгорания двигателей, которые расположены около центральной части салона, поскольку сидящие там пассажиры оказываются близко к непосредственному источнику огня. Хвостовая часть лайнера также не является самой безопасной из-за близкого расположения багажного отсека. Кроме того, в случае террористической угрозы взрывные устройства размещают именно в хвосте самолета, добавила Волкова.

Самые безопасные места в салоне находятся в носовой части самолета. В то же время Волкова отметила, что главное в чрезвычайных ситуациях — следовать указаниям экипажа, и тогда, вне зависимости от места, на котором сидит пассажир, все будет хорошо.

Ранее американская стюардесса Кэт Камалани назвала необходимые действия в случае опоздания на рейс. Бортпроводница отметила, что в первую очередь нужно обязательно подойти к выходу на посадку, если самолет все еще стоит на взлетно-посадочной полосе. По ее словам, есть вероятность, что время отправления лайнера было задержано, а значит, у опоздавших пассажиров есть шанс успеть на борт.

Ксения Назарова

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(4):

1 +0−0Levaksinyak Sinyak22:34:11
08/10/2021
Аварийный выход на высоте 10000 метров, иллюзия безопасности (с)
1 +0−0Роза Тривицкая22:28:14
08/10/2021
рассказали о самых небезопасных местах в вагоне метро
0 +0−0Скрепо Носец22:09:36
08/10/2021
IMHO, как раз "на крыле" безопаснее всего.

Во-первых, есть 2-3 метра жизни в виде железа двигателей.

Во-вторых, само по себе крепление крыла к фюзеляжу - крепкое, много железа которое должно смяться в лепешку прежде чем повреждения дойдут до кожаного мешка с мясом и костями.

В-третьих, обычно запасные выходы как раз на крыле расположены (правда, тушкам в суржике-попилджете-скреполёте это не помогло) - то есть, выйти из пепелаца можно быстро.

В четвертых, пепелац летит носом вперёд. Так что при взаимодействии со стеной первыми трупами окажутся пелоты и мажоры из бузинеса. А вот до крыла оно не факт что дойдёт.
-1 +0−0V M22:27:36
08/10/2021
0 +0−0Скрепо Носец22:09:36
08/10/2021
IMHO, как раз "на крыле" безопаснее всего.

Во-первых, есть 2-3 метра жизни в виде железа двигателей.

Во-вторых, само по себе крепление крыла к фюзеляжу - крепкое, много железа которое должно смяться в лепешку прежде чем повреждения дойдут до кожаного мешка с мясом и костями.

В-третьих, обычно запасные выходы как раз на крыле расположены (правда, тушкам в суржике-попилджете-скреполёте это не помогло) - то есть, выйти из пепелаца можно быстро.

В четвертых, пепелац летит носом вперёд. Так что при взаимодействии со стеной первыми трупами окажутся пелоты и мажоры из бузинеса. А вот до крыла оно не факт что дойдёт.
содержание не осилил из-за стиля. Пиши ещё, когда научишься, и не унывай - ведь дорогу осилит идущий, да?
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь