Российский мегапроект решил проблему нехватки кадров
14:32 05/10/2021 Финансы
| „ | Открой для себя "Prison–industrial complex", сходи почитай статью на вики. России до США в области труда заключенных как до Марса. | “ |
Компания РЖД превысила план на сентябрь по набору рабочих и привлекла к расширению Байкало-Амурской магистрали (БАМ) 16 тысяч человек, передает «Коммерсантъ». Реконструкции, которая считается одним из главных российских мегапроектов, теперь не мешает проблема нехватки персонала.
На фоне пандемии и отъезда из страны граждан других государств в 2020 году (они закрывали 20-25 процентов необходимого объема работ) масштабный проект модернизации БАМа столкнулся с дефицитом кадров. При этом стоимость рабочей силы весной 2021 года выросла на 70-100 процентов относительно того же периода годом ранее. К стройке решили привлекать железнодорожные войска и осужденных. Кроме них, по информации РЖД, на проекте трудятся сотрудники «РЖДстроя» и подрядных организаций, а также порядка 1,1 тысячи мигрантов.
РЖД фактически втрое увеличила количество кадров с начала строительства на Восточном полигоне и существенно превысила показатели 2020 года — максимально тогда работало десять тысяч человек. Доля военных и осужденных в числе сотрудников оказалась довольно скромной — из трех тысяч военных пока поступило 1,5 тысячи, а Федеральная служба исполнения наказаний (ФСИН) привлекла всего 86 человек.
Эксперты считают, что РЖД следует продолжить набирать персонал — объем работ на Восточном полигоне в 2022-2023 годах значительно вырастет. К тому же резерв кадров поможет пережить возможную вспышку пандемии без значительных потерь производительности. Представители РЖД не уточнили, сколько работников потребуется по плану в 2022 году, но подтвердили, что их число будет увеличиваться.
В августе замминистра обороны Дмитрий Булгаков прогнозировал, что за счет военных (число которых должно вдвое вырасти) получится закончить реконструкцию восточной ветки БАМа раньше запланированного срока — не в 2024, а в 2023 году. На участке задействовано более 900 единиц техники, а к началу осени практически завершилась расчистка территории от лесов и начала производиться насыпь под железнодорожное полотно — уже заполнено более 20 процентов длины ветки.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(20):
| 1 +0−0 | Кирилл Семенов | 15:02:29 05/10/2021 | ||||||
| ||||||||
Открой для себя "Prison–industrial complex", сходи почитай статью на вики. России до США в области труда заключенных как до Марса. | ||||||||
| 1 +0−0 | Кирилл Семенов | 14:52:03 05/10/2021 |
Комментарий удалён. | ||
Ты вообще в теме нет? Все с точностью до наоборот, мощностей РЖД нехватает, поэтому и строят новые пути. Сходи погугли сколько поездов прогоняют по сибирским магистралям. Я поражаюсь как их вообще втискивают, один за другим наверное идут. | ||
| 0 +0−0 | Wladimir Molendor | 08:04:37 06/10/2021 |
Настоящим источником рабочей силы может стать украина, Беларусь и даже кое кто из прибалтов. Надо только предложить льготы и хорошую зарплату. Также надо привлечь к работе тунеятцев типа лёхи навального, почему им создают условия пионерского лагеря непонятно совершенно. На свободу выходить надо с чистой совестью и отработанными долгами. Вооружённые силы можно иногда в начальной стадии привлекать, но нельзя превращать, это в бывшие стройбаты. | ||
| 0 +0−0 | Wladimir Molendor | 07:56:11 06/10/2021 | ||||||
| ||||||||
Исходя из хода мыслей, сам был беглым, похоже. Если будут нормальные условия и соответствующая зарплата, всегда найдутся люди желающие заработать. | ||||||||
| 0 +0−0 | Wadim Romanov | 21:01:19 05/10/2021 |
Мнимая свобода. А рядом пыво, баланда! | ||
| 0 +0−0 | Виталий Лялин | 18:52:48 05/10/2021 |
Какая. ... Х.... Ь. Если бы сам, при СССР не работал на подобных объектах. То верил бы. 16 000.чел. добровольцев. Нормальных. Да ну?! 50% явно от чего то скрываются, бегут. Какие это кадры ? Хотя, конечно, и с ними можно результат получить. Всё зависит от руководства. Разбирающихся в понятиях. | ||
| 0 +0−0 | Inna Khavrun | 16:07:57 05/10/2021 | ||||||
| ||||||||
В статье разве о США идет речь? | ||||||||
| 0 +0−0 | Inna Khavrun | 15:01:39 05/10/2021 |
Отличный менеджмент в РЖД, вспомнили советское прошлое, где на мегастройках даром работали заключенные и солдаты срочники, еще студентов надо привлечь на каникулах. | ||
| 0 +0−0 | Сергей Морев | 14:56:41 05/10/2021 | ||||||
| ||||||||
Да ещё, оплачивает акцизы, тарифы, налоги и т.д | ||||||||
| 0 +0−0 | Кирилл Семенов | 14:56:23 05/10/2021 | ||||||
| ||||||||
Ну тогда Австралия и Норвегия тоже страны периферийного капитализма. | ||||||||
| 0 +0−0 | Сергей Морев | 14:55:41 05/10/2021 | ||||||
| ||||||||
Увеличивается вывоз сырья - ведь Россия, страна периферийного капитализма. Дорогу строят, за счёт народа. | ||||||||
| 0 +0−0 | Сергей Морев | 14:54:13 05/10/2021 |
Набрать народ на стройку - не проблема. Главное, чтобы устраивали условия работы, отдыха и зарплата. Иначе, разбегутся. | ||
| 0 +0−0 | Кирилл Семенов | 14:54:06 05/10/2021 |
Комментарий удалён. | ||
"Замминистра обороны России генерал армии Дмитрий Булгаков заявил: А главная причина «удвоения» БАМ — его чрезмерная загруженность. Например, через станцию Тында в сутки проходит 2000 вагонов! Второй железнодорожный путь БАМа увеличит и ускорит доставку грузов из центральной России и Сибири на Дальний Востоке и обратно. Плюс это еще и большая транзитная магистраль. Сегодня один Транссиб, построенный еще в царские времена, уже явно не справляется с потоком товаров из Китая (а ведь в регионе еще и Япония с Южной Кореей) в Европу. Транссиб загружен под завязку - на 100%." | ||
| 0 +0−0 | Кирилл Семенов | 14:52:37 05/10/2021 | ||||||
| ||||||||
Ага, и там где активнее всего выкидывали советское наследие больше всего развалин. | ||||||||
| 0 +0−0 | Гусейн Гуслия иностранный агент | 14:49:47 05/10/2021 |
Комментарий удалён. | ||
Больше частью то что там было развалилось и никому не нужно, поселения вдоль дороги умирают. | ||
| 0 +0−0 | realbaterfly 80 | 14:42:32 05/10/2021 |
Комментарий удалён. | ||
Ага, а В ГУЛАГе на Беломор-канале работали исключительно выпускники МГУ | ||
| 0 +0−0 | Гусейн Гуслия иностранный агент | 14:41:58 05/10/2021 |
Комментарий удалён. | ||
Хорошая инициатива, хозяин получит деньги из бюджета за выполненный контракт на счета в оффшоры, а рабочая сила дармовая. | ||
| 0 +0−0 | realbaterfly 80 | 14:41:36 05/10/2021 |
Из железнодорожного костыля получается отличная заточка | ||
| -1 +0−0 | №-9952738 | 14:54:51 05/10/2021 | ||||||
| ||||||||
они подневольные | ||||||||
| -2 +0−0 | Гусейн Гуслия иностранный агент | 14:46:28 05/10/2021 |
Комментарий удалён. | ||
Если помните, как описывали зверства немцев в советской прессе: типа приезжали в концлагерь и за пару дойчмарок покупали для работы заключённых на заводах, полях и прочих имениях. После чего могли делать с ними все что хотели. Даже по гарантии, если кто то умирал от голода или болезней, могли взять нового бесплатно. | ||