Советский стратегический бомбардировщик-ракетоносец Ту-160 совершил первый полет на семь лет позже американского самолета B-1 Lancer. Поэтому существует миф о копировании советскими инженерами американских идей. Специалист по боевой авиации Дарио Леоне опроверг это заблуждение. Его комментарий опубликовал журнал The National Interest.
Ту-160 начали эксплуатировать через три года после начала активного использования B-1 в военно-воздушных силах (ВВС) США. Оба самолета получили сравнимые габариты и крылья изменяемой стреловидности. Более того, самолеты создавались для общих задач.
По мнению Леоне, сходство самолетов объясняется общими конструкторскими веяниями и сравнимым уровнем технического прогресса. Поэтому советские и американские конструкторы шли похожим путем. Тем не менее Ту-160 значительно отличается от B-1.
Разработка B-1 стала ответом на советское вторжение в Афганистан, сообщает Леоне. После прихода президента Рональда Рейгана программу разработки восстановили в необычном амплуа. Самолет должен был заполнить нишу между уязвимым для советских средств противовоздушной обороны B-52 и перспективным самолетом проекта ATB, которым стал бомбардировщик B-2. Поэтому проект изменили, ограничив возможности самолету, а заказ сократили с 244 до 100 машин.
Разработка Ту-160 прошла без компромиссов, и советские конструкторы выпустили полноценный многофункциональный бомбардировщик, который может работать на различных высотах и скоростях. Леоне отмечает, что Ту-160 не получил переднего горизонтального оперения, которое установлено на B-1. Это обусловлено тем, что советский самолет не пытались адаптировать для работы на малой высоте.
Автор резюмирует, что B-1 доживает последние годы в составе ВВС. В строю осталось 57 машин, от эксплуатации которых могут отказаться в 2036 году. В то же время производство Ту-160 продолжается.
Ранее появилось видео испытательного полета модернизированного ракетоносца Ту-160М. Самолет проходит модернизацию на Казанском авиационном заводе имени С.П. Горбунова.
Даниил Иринин
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
0 +0−0 | iquwdgvc | 18:32:27 23/09/2021 | ||||||
| ||||||||
Молодец. Но на всякий случай береги вклады. Могут повторить. Чем дань ослоёпу платить будешь? Пабедитель уев. Гы гы гы! |
0 +0−0 | Pavel Moisseyev | 18:31:35 23/09/2021 |
Сравнивать ту160 и б1, это как сравнивать атомный ракетный крейсер с минным тральщиком |
0 +0−0 | Mark Scheider | 18:31:05 23/09/2021 | ||||||
| ||||||||
Это ты не ссы, а я своё ещё в Афгане отбоялся ))) |
0 +0−0 | олег ковалевский | 18:29:54 23/09/2021 |
Комментарий удалён. | ||
У сербов рогатки тоже неплохие. |
0 +0−0 | john_e_martin | 18:28:57 23/09/2021 |
Комментарий удалён. | ||
А по ИАкать можешь? |
0 +0−0 | john_e_martin | 18:28:11 23/09/2021 |
Комментарий удалён. | ||
Пруф на слова замполита. |
0 +0−0 | олег ковалевский | 18:28:05 23/09/2021 |
Комментарий удалён. | ||
У них и ПВО то нетути. |
0 +0−0 | john_e_martin | 18:27:00 23/09/2021 |
Комментарий удалён. | ||
Вопрос времени. |
0 +0−0 | Ziggy Stardust | 18:25:58 23/09/2021 | ||||||
| ||||||||
же не пахнет, а вонь стоит столбом |
0 +0−0 | Pavel Moisseyev | 18:24:48 23/09/2021 |
Комментарий удалён. | ||
По ттх же считаю и разрушительной ударной мощи |
0 +0−0 | Gm Kaplan | 18:24:29 23/09/2021 | ||||||
| ||||||||
F-117, B-2, Falcon-9, Dragon |
0 +0−0 | Портвейн три семерки | 18:22:35 23/09/2021 | ||||||
| ||||||||
смысл их сравнивать...? каждый строился под свои задачи , под свою тактику применения.... у штатов стратеги ввс другая нежели у совка ..... |
0 +0−0 | Гатила Нечипорук | 18:20:09 23/09/2021 |
57 В-1 в ВВС Сша, не значит что все они пригодны к полётам, В реальности эксплуатируют не более 12 штук, остальные служат запчастями или готовятся к списанию. Ну и кроме этого: скорость В-1 970км/ч а Ту-160 2 500км/ч- чуете разницу? Да и бомбовая нагрузка В-1 в 1.5 раза ниже, чем на Ту-160 А главное- В-1 не имеет ракетного вооружения, только свободнопадающие бомбы Ту-160 несёт 16 крылатых ракет А-101 с дальностью боя 6 500 км в ядерном оснащение, с обычной боеголовкой 5 500 км. То-есть Русский и американский самолёты, кардинально отличаются. |
0 +0−0 | Портвейн три семерки | 18:18:40 23/09/2021 | ||||||
| ||||||||
мож ту 22м ? они похожи.... |
0 +0−0 | Виталий Городня | 18:14:14 23/09/2021 | ||||||
| ||||||||
Ты и впрямь полагаешь, что подобными именнА ШтА набросами навоза сможешь закидать кого-то - своими потугами уязвить кого-то только и лишь унавоживаешь себя ты. |
0 +0−0 | Виталий Городня | 18:10:46 23/09/2021 |
Комментарий удалён. | ||
Вот, уж звиняй, наипримитивнейший наброс. |
0 +0−0 | Gm Kaplan | 18:10:18 23/09/2021 |
В США в строю каких то несчастных 57 самолетов В-1, а в великой России и СССР за все время построено аж целых 36 ТУ-160, из которых всего-то половина не летает вообще. |
0 +0−0 | Александр VIII | 18:08:45 23/09/2021 | ||||||
| ||||||||
... ну и как их можно сравнивать ... |
0 +0−0 | Вячеслав Гусар | 18:02:05 23/09/2021 | ||||||
| ||||||||
Так вроде в Грузии тушки обычные корректируемые бомбы таскали. |
0 +0−0 | Alex L | 18:00:50 23/09/2021 |
Разумеется на Ту-160 не стоят носовые крылышки как на B-1B, так как он не является его копией. Он копировался как переразмеренный B-1A и в первую очередь как скоростной ракетовоз. |