„ | Причина та же самая по которой самопроизвольно запускаются двигатели космических модулей - убитая "стабильностью" наука и промышленность | “ |
Крушение Ил-112В, в котором погибли три человека, произошло не по вине экипажа. У испытателей не было возможности потушить внезапно вспыхнувший в двигателе огонь, кроме того, управление самолетом было потеряно. Об этом «Ленте.ру» рассказал заслуженный пилот России Юрий Сытник.
Ранее стало известно о причине крушения легкого транспортного самолета Ил-112В в Подмосковье. По словам специалистов Минпромторга и Межгосударственного авиакомитета, критическую ситуацию на борту спровоцировал мощный «керосиновый» пожар, возникший через несколько минут после взлета. Самолет ушел в неконтролируемый боковой крен из-за обрыва разрушенной огнем тяги правого элерона.
У экипажа не было шансовПо словам Сытника, пока нельзя однозначно судить о несовершенстве летательного аппарата. Нужно помнить, что Ил-112В был единственным летающим экземпляром, находившимся на испытаниях.
«Необходимо дождаться окончания конструкторских и заводских испытаний, цикла освоения самолета летчиками военно-воздушных сил, — считает пилот. — На данный момент мы имеем банальный пожар с отказом двигателя. Дальше двигатель перерубает топливопровод, и начинается возгорание. На картинках видно, что ни первая, ни вторая, ни третья очередь не смогли затушить огонь. Во многом это связано с тем, что экипаж физически не мог его увидеть. Тяга управления элероном перегорела, самолет завалился в бок, а затем ушел в штопор».
По мнению Сытника, в заявлении комиссии нет ничего нового и эксклюзивного — все было понятно еще по видеокадрам, снятым в момент крушения.
«В момент развития крена было видно, что экипаж уже не может потянуть штурвал на себя, потерял управление. Что ж, так бывает. В результате этого погиб заслуженный летчик, герой России вместе со своими товарищами», — сказал пилот.
Ранее одной из версий катастрофы была ошибка экипажа. Но Сытник уверен: подобные заявления абсурдны. Испытатели физически не могли ничего сделать, чтобы предотвратить возгорание двигателя и взять на себя управление самолетом.
«Обгорела тяга управления элероном. Что они могли сделать в такой ситуации? Абсолютно ничего. Они и так попытались увести самолет, чтобы упасть в просеку — это максимум, на что они могли повлиять. Командиром судна был Николай Куимов, очень опытный летчик. Второй не мальчишка тоже. Если такие специалисты не смогли справиться с ситуацией, значит, с ней не справился бы никто. Проблема в том, что несколько факторов, проблем во время полета наложились друг на друга, в результате чего произошло авиапроисшествие, переросшее в катастрофу», — резюмировал пилот.
17 августа новейший российский военно-транспортный самолёт Ил-112В разбился во время тренировочного полета у подмосковного аэродрома Кубинка. На борту самолета находились три члена экипажа.
Наталия Белова
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
8 +0−0 | Ээх Добрый | 14:15:52 01/09/2021 |
Причина та же самая по которой самопроизвольно запускаются двигатели космических модулей - убитая "стабильностью" наука и промышленность |
8 +0−0 | Raz Dva | 13:22:36 01/09/2021 |
"имеем банальный пожар..." да, пожары на борту самолета - обычное дело, видать кто-то окурок бросил или керосинка новый покупать надо... |
6 +0−0 | Igor Ulqnov | 13:56:23 01/09/2021 |
Если в России военные самолёты продолжат падать с сегодняшней периодичностью (каждые четыре дня), через 2 года 3 месяца и 4 дня НАТО придётся распустить просто за из-за того, что ему нечего будет делать. За 23 дня ВВС России потеряли уже 6 самолетов. Они ломаются, взрываются, горят и падают. Сегодня во время посадки в Астраханской области сгорел МиГ-29. Правящая наркобанда Путина проводит сокращение парка ВВС России ударными темпами 19 июня - Л-410 6 июля - АН-26 16 июля АН-28 24 июля Р-2002 31 июля СУ-35 12 августа МИ-8 14 августа БЕ-200 17 августа ИЛ-112В 18 августа МИГ-29 27 августа СУ-24 27 августа - Против России извне ведется «глубокая работа». Об этом заявил министр обороны Сергей Шойгу |
5 +0−0 | Им Фамильевич | 13:36:25 01/09/2021 |
Причина одна. Криворуков Иван Балбесович. |
4 +0−0 | Andy Tacker | 14:31:14 01/09/2021 |
Извечное российское рукожопие причина…..называйте вещи своими именами |
4 +0−0 | Whiff of death | 14:27:54 01/09/2021 |
Настоящая причина- сделано в РФ |
4 +0−0 | Ээх Добрый | 14:19:59 01/09/2021 | ||||||
| ||||||||
Вдумчиво и по теме не на жёлтом ресурсе, можешь пройти сюда natribu.org , здесь собираются самые умные |
3 +0−0 | Your Father | 14:13:26 01/09/2021 |
Путинские управленцы - это главная причина аварий. Для эффективного управления не "хозяйственниками"-балаболами нужно быть, а иметь опыт и нужные компетенции, разбиваться в отрасли и быть в курсе всех последних тенденций. Ещё лучше, если управленец своими собственными деньгами будет отвечать за компанию, в которой он руководит. А не как сейчас - разворовали всё, развалили, и никакой ответственности. В крайнем случае стрелочника какого-нибудь посадят, и то если народ сильно требовать начнёт |
3 +0−0 | дыц дыц | 13:09:10 01/09/2021 | ||||||
| ||||||||
кто такой Чекалов, патриот вы наш малограмотный? )) |
2 +0−0 | Тот Cамый | 14:44:48 01/09/2021 | ||||||
| ||||||||
Есть протокол, в котором всё это указано. Именно поэтому МО РФ не приняло этот самолёт. Дорабатывают его уже три года. |
2 +0−0 | Gomunkul Good | 14:22:27 01/09/2021 |
- Что с новейшим самолётом? - Он сгорел. |
2 +0−0 | Веселин Мазгалов | 14:11:50 01/09/2021 |
Просто, литак - лайно. Довыпендривались - лишь бы не покупать транспортники у Украины. |
2 +0−0 | Your Father | 14:10:09 01/09/2021 |
Комментарий удалён. | ||
И чё какие там потери у этих ВВС США?)) Большие?)) Наверное, тоже десяток самолётов разбились/сгорели?))) |
2 +0−0 | Andrew Babaev | 14:10:06 01/09/2021 | ||||||
| ||||||||
а потом у него все сломалось и он упал, видать хороший самолет будет |
2 +0−0 | Borneo | 13:44:57 01/09/2021 |
Привычка чиновников юлить, уходить от ответственности, попросту лгать приводит к появлению таких канцелярских антилогичных монстров. - "По словам специалистов Минпромторга и Межгосударственного авиакомитета, критическую ситуацию на борту спровоцировал мощный «керосиновый» пожар, возникший через несколько минут после взлета". Мощный пожар не приводит к критической ситуации - он уже и есть критическая ситуация, блин. Вопрос - что привело к пожару? |
2 +0−0 | Vava Avav | 13:07:05 01/09/2021 |
"У испытателей не было возможности потушить внезапно вспыхнувший в двигателе огонь..." Бггггггггггггг )))))))))))))))))))))))))))) Я так и понял что они для снижения веса этого аналоговнета убрали с самолета систему пожаротушения ... ))))))))))))))))))))))))))))))) |
1 +0−0 | Скрепо Носец | 14:35:25 01/09/2021 | ||||||
| ||||||||
Эта пригожинская псинка не может не "набиваться" в собеседники. Пригожинская псинка на "работе". Оттяфкивает пропагандонство из методички за обглоданные пригожиным косточки в виде 11.80 |
1 +0−0 | Зорин Андрей | 14:33:48 01/09/2021 |
Комментарий удалён. | ||
Есть одна проблема - я слегка больше тебя в курсе, и знаю, что как раз в инструкции ничего не было сказано. И потому в "цивилизованных" (тм) странах все эти самолётики отправили давить асфальт, пока не исправят косяки. Потому иди уже уроки делай. |
1 +0−0 | Andrew Babaev | 14:30:58 01/09/2021 |
Комментарий удалён. | ||
боингов десятки тысяч, эту одну сделали и та упала |
1 +0−0 | Веселин Мазгалов | 14:28:15 01/09/2021 | ||||||
| ||||||||
Вы сперва хоть столько же наклепайте. Или слабо? |