Опытный образец новейшего российского военно-транспортного самолета Ил-112В, разбившийся в Подмосковье, свалился в штопор из-за несработавшей системы флюгирования винта. Такую причину назвали ТАСС в силовых структурах.
Источник рассказал, что после возгорания двигателя у самолета отказала данная система, из-за чего возникла отрицательная тяга, и «машину крутануло». По его словам, если бы она сработала, горящий двигатель бы отключился и позволил Ил-112В совершить посадку.
«Самолет шел строго по глиссаде захода на посадку на аэродроме Кубинка, курс ветра был встречным», — сообщили в силовых структурах.
Отмечается, что с момента возгорания двигателя до столкновения с землей прошло 42 секунды. «Самолет 30 секунд горел в воздухе», — заявил собеседник агентства.
Ранее сообщалось, что пожар во втором (правом) двигателе мог возникнуть из-за попадания масла в камеру сгорания.
Ил-112В разбился во время тренировочного полета у подмосковного аэродрома Кубинка. На борту самолета находились три члена экипажа: командир, летчик-испытатель, Герой России Николай Куимов, летчик-испытатель Дмитрий Комаров и бортинженер-испытатель Николай Хлудеев. Они погибли.
Рассматриваются две версии крушения, по одной из которых причиной могла стать техническая неисправность самолета, по другой — ошибка экипажа. По словам очевидцев, после падения самолет взорвался. Ил-112В полностью разрушен.
Также стало известно, что перед заходом на посадку произошел пожар в правом двигателе Ил-112В. Экипаж самолета пытался отключить его и совершить маневр захода на посадку по стандартной схеме с разворотом вправо. Уточняется, что пилоты допустили избыточный крен, и самолет потерял управление.
Варвара Кошечкина
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
1 +0−0 | Валентин Курсин | 19:57:40 18/08/2021 | ||||||
| ||||||||
я считаю что полсотни аварий аирбасов и боингов за 20 лет это другое ...при испытаниях ничеж не падает особенно у Маска |
1 +0−0 | Валентин Курсин | 19:53:22 18/08/2021 | ||||||
| ||||||||
с Украинским движком в Украине, отлично год назад зашёл 26 на посадку |
1 +0−0 | Александр VIII | 19:10:26 18/08/2021 |
... что то странно что 63 летний герой россии разворачивал самолёт в сторону горящего двигателя ... |
1 +0−0 | Андрей Бодров | 17:32:12 18/08/2021 |
Супер лётчики не справились с "офигенным" самолётом. Летаю на импорте , это чудо для патриотов. Вперёд, учитесь . |
1 +0−0 | Марина Мазурова | 17:20:56 18/08/2021 |
Этот ИЛ подозрительно похож на АН... |
1 +0−0 | Dmitry Seregin | 17:05:06 18/08/2021 | ||||||
| ||||||||
Не пиши тогда на русском, а то подскользнешся, упадешь, голову сломаешь. |
1 +0−0 | deutscher Rentner | 16:50:28 18/08/2021 |
жалко, Задорнова нет, он бы все объяснил... |
1 +0−0 | Кирилл Ян | 16:41:14 18/08/2021 | ||||||
| ||||||||
Какая разница по какой причине отказал один из двух двигателей ? Важно что этот говналёт на одном работающем двигателе оказалось невозможно посадить . В мире зафиксировано 106 случаев успешной посадки пассажирских лайнеров с отказом всех двигателей . А это как бы ВОЕННО- транспортный самолёт , у него энерговооруженность должна быть такая что он на одном двигателе взлететь может |
1 +0−0 | Кирилл Ян | 16:01:19 18/08/2021 |
Вот что пытались скопировать россияне - C-27J Spartan — современный итальяно-американский тактический военно-транспортный самолёт. Создан на базе самолёта Alenia G.222. Разработан консорциумом LMATTS (Lockheed Martin Alenia Tactical Transport Systems). Первый полёт состоялся в 1999 году. Но у C-27 Spartan двигатели 2x4700 л.с., а у Ил-112 - 2x3100 л.с.. Да же до минимально требуемых пректом 2х3500л.с. не дотянули. Для такого самолёта подходящего двигателя в РФ создать так и не смогли . А тем временем в кабульском аэропорту американский транспортный самолет C-17 Globemaster III, рассчитанный на перевозку не более 100 человек, поднялся в воздух с 640 беженцами на борту и успешно приземлился в третьей стране. |
1 +0−0 | Марат Ш | 15:47:30 18/08/2021 |
Снова "менеджиры" уходят от "погони" , то бишь ответственности? |
1 +0−0 | Вася Иванов | 15:47:13 18/08/2021 | ||||||
| ||||||||
Вы опечатались в названии, Фабрика УриНского :) |
1 +0−0 | Фабрика Урицкого | 15:19:32 18/08/2021 |
Если в РФ построить завод по производству ccaных тряпок, то даже эта продукция будет неликвидной - или ткань для тряпок окажется непромокаемой, или моча разбавленной. |
1 +0−0 | Андрей Николаев | 14:37:48 18/08/2021 | ||||||
| ||||||||
А что там с Суперджетами?—летают без особых проблем.Это не боинг —737 макс,угробивший за 5 месяцев более 300 человек |
1 +0−0 | Директор Пентагона | 14:03:36 18/08/2021 |
Деревянные ложки и игра на них это русское всё. Другое им делать запретила матушка природа. |
1 +0−0 | gonocockk | 13:59:06 18/08/2021 | ||||||
| ||||||||
Лахта никуда и не девалась - брешут круглосуточно. |
1 +0−0 | Dmitry Belov | 13:47:06 18/08/2021 | ||||||
| ||||||||
лучше показывать картонные прототипы, как сусемиситпять - они безопасны! даже если картонный истребитель упадет на уборщицу в ангаре, она останется жива и здорова! да, и картонные стоят дешевле! |
1 +0−0 | Valentin Verkhovsky | 13:43:51 18/08/2021 |
В отличии от отличного самолёта Ан-26 , его замена - ,Ил-112В" спроектирован очень неудачно. Он перетяжелен: по разным источникам назывались разные цифры: от 2 до 5 тонн. Это сопоставимо фактически с его максимальной коммерческой нагрузкой. |
1 +0−0 | Your Father | 13:43:38 18/08/2021 | ||||||
| ||||||||
Даже после "доработки" не факт, что самолёт не разобьётся - как никак половцы с печенегами никуда не делись, да и изменение климата идёт полным ходом)))) |
1 +0−0 | PHOBOS Saint-Petersburg | 13:43:30 18/08/2021 |
Комментарий удалён. | ||
А МиГ вообще в курсе что он в них участвовал ? Или это мелочи ? |
1 +0−0 | PHOBOS Saint-Petersburg | 13:42:30 18/08/2021 | ||||||
| ||||||||
Ну так на выставку, а не в серийное производство. Вроде всё логично. Прототипы именно там и показывают. |