Названа причина падения в штопор разбившегося в Подмосковье самолета Ил-112В

12:37 18/08/2021 Наука и техника
Названа причина падения в штопор разбившегося в Подмосковье самолета Ил-112В
Опытный образец новейшего российского военно-транспортного самолета Ил-112В, разбившийся в Подмосковье, свалился в штопор из-за несработавшей системы флюгирования винта. Источник рассказал, что после возгорания двигателя у самолета отказала данная система, из-за чего возникла отрицательная тяга, и «машину крутануло».

Опытный образец новейшего российского военно-транспортного самолета Ил-112В, разбившийся в Подмосковье, свалился в штопор из-за несработавшей системы флюгирования винта. Такую причину назвали ТАСС в силовых структурах.

Источник рассказал, что после возгорания двигателя у самолета отказала данная система, из-за чего возникла отрицательная тяга, и «машину крутануло». По его словам, если бы она сработала, горящий двигатель бы отключился и позволил Ил-112В совершить посадку.

«Самолет шел строго по глиссаде захода на посадку на аэродроме Кубинка, курс ветра был встречным», — сообщили в силовых структурах.

Отмечается, что с момента возгорания двигателя до столкновения с землей прошло 42 секунды. «Самолет 30 секунд горел в воздухе», — заявил собеседник агентства.

Ранее сообщалось, что пожар во втором (правом) двигателе мог возникнуть из-за попадания масла в камеру сгорания.

Ил-112В разбился во время тренировочного полета у подмосковного аэродрома Кубинка. На борту самолета находились три члена экипажа: командир, летчик-испытатель, Герой России Николай Куимов, летчик-испытатель Дмитрий Комаров и бортинженер-испытатель Николай Хлудеев. Они погибли.

Рассматриваются две версии крушения, по одной из которых причиной могла стать техническая неисправность самолета, по другой — ошибка экипажа. По словам очевидцев, после падения самолет взорвался. Ил-112В полностью разрушен.

Также стало известно, что перед заходом на посадку произошел пожар в правом двигателе Ил-112В. Экипаж самолета пытался отключить его и совершить маневр захода на посадку по стандартной схеме с разворотом вправо. Уточняется, что пилоты допустили избыточный крен, и самолет потерял управление.

Варвара Кошечкина

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(250):

123 4 567 ... +1
1 +0−0Валентин Курсин19:57:40
18/08/2021
23 +0−0Ээх Добрый12:48:27
18/08/2021
Я щетаю что это происки запада, да и страна не совсем оправилась от нашествия Печенегов с Половцами, отнеситесь с пониманием
я считаю что полсотни аварий аирбасов и боингов за 20 лет это другое ...при испытаниях ничеж не падает особенно у Маска
1 +0−0Валентин Курсин19:53:22
18/08/2021
0 +0−0Ivan Petrov18:05:14
18/08/2021
Хорошая новость в том, что раньше российский мусор валил каждую неделю.
Сейчас они падают каждый день и есть фейерверки ... Мне сейчас уже тяжело ... Я умру от смеха

Нет СССР и Украина - нет и самолётов,РФ неспособна производить ничего,разве только резиновые калоши да и те с браком в 90%.
Вот с Украинские двигатели уже летает турецкие Байрактарьй… и нет ни один упавшии за проблем с двигатели.

И вот это тявкает что-то про Америку?
с Украинским движком в Украине, отлично год назад зашёл 26 на посадку
1 +0−0Александр VIII19:10:26
18/08/2021
... что то странно что 63 летний герой россии разворачивал самолёт в сторону горящего двигателя ...
1 +0−0Андрей Бодров17:32:12
18/08/2021
Супер лётчики не справились с "офигенным" самолётом. Летаю на импорте , это чудо для патриотов. Вперёд, учитесь .
1 +0−0Марина Мазурова17:20:56
18/08/2021
Этот ИЛ подозрительно похож на АН...
1 +0−0Dmitry Seregin17:05:06
18/08/2021
4 +0−0Reznik Alexandr16:59:56
18/08/2021
Все что производит Россия опасно для жизни. То новый БЕ-200 упадет, то вот это.
Не пиши тогда на русском, а то подскользнешся, упадешь, голову сломаешь.
1 +0−0deutscher Rentner16:50:28
18/08/2021
жалко, Задорнова нет, он бы все объяснил...
1 +0−0Кирилл Ян16:41:14
18/08/2021
0 +0−0Александр Седой16:27:16
18/08/2021
Срочно иди на прием к Путину и потребуй, чтобы тебя, великого специалиста, поставили главой этой компании. Писали, что некая втулка на пропеллере сгорела и что этот двигатель по мощности не соответствует этому пропеллеру. Три испытателя пожертвовали своей жизнью, чтобы доказать, что втулка сгорела и подожгла двигатель. Каково!
Какая разница по какой причине отказал один из двух двигателей ? Важно что этот говналёт на одном работающем двигателе оказалось невозможно посадить . В мире зафиксировано 106 случаев успешной посадки пассажирских лайнеров с отказом всех двигателей . А это как бы ВОЕННО- транспортный самолёт , у него энерговооруженность должна быть такая что он на одном двигателе взлететь может
1 +0−0Кирилл Ян16:01:19
18/08/2021
Вот что пытались скопировать россияне -
C-27J Spartan — современный итальяно-американский тактический военно-транспортный самолёт. Создан на базе самолёта Alenia G.222. Разработан консорциумом LMATTS (Lockheed Martin Alenia Tactical Transport Systems).
Первый полёт состоялся в 1999 году.
Но у C-27 Spartan двигатели 2x4700 л.с., а у Ил-112 - 2x3100 л.с.. Да же до минимально требуемых пректом 2х3500л.с. не дотянули.
Для такого самолёта подходящего двигателя в РФ создать так и не смогли .

А тем временем в кабульском аэропорту американский транспортный самолет C-17 Globemaster III, рассчитанный на перевозку не более 100 человек, поднялся в воздух с 640 беженцами на борту и успешно приземлился в третьей стране.
1 +0−0Марат Ш15:47:30
18/08/2021
Снова "менеджиры" уходят от "погони" , то бишь ответственности?
1 +0−0Вася Иванов15:47:13
18/08/2021
1 +0−0Фабрика Урицкого15:19:32
18/08/2021
Если в РФ построить завод по производству ccaных тряпок, то даже эта продукция будет неликвидной - или ткань для тряпок окажется непромокаемой, или моча разбавленной.
Вы опечатались в названии, Фабрика УриНского :)
1 +0−0Фабрика Урицкого15:19:32
18/08/2021
Если в РФ построить завод по производству ccaных тряпок, то даже эта продукция будет неликвидной - или ткань для тряпок окажется непромокаемой, или моча разбавленной.
1 +0−0Андрей Николаев14:37:48
18/08/2021
3 +0−0Frank Lampard14:35:14
18/08/2021
Лучше прекратить выпускать самолеты. Люди целее будут. Отрасль уже просрали. Постоянно будут вылазить косяки как в космонавтике или производстве Суперджетов. Пока начальники пилят бюджеты, мастера в цеху с низкой з/п будут со злости закручивать гайки, срывая резьбу. В итоге будут отказы систем и новые крушения.
А что там с Суперджетами?—летают без особых проблем.Это не боинг —737 макс,угробивший за 5 месяцев более 300 человек
1 +0−0Директор Пентагона14:03:36
18/08/2021
Деревянные ложки и игра на них это русское всё. Другое им делать запретила матушка природа.
1 +0−0gonocockk13:59:06
18/08/2021
0 +0−0Dolbi Dron13:42:30
18/08/2021
опять чубатые крокодилы заполонили ресурс
Лахта никуда и не девалась - брешут круглосуточно.
1 +0−0Dmitry Belov13:47:06
18/08/2021
1 +0−0PHOBOS Saint-Petersburg13:42:30
18/08/2021
Ну так на выставку, а не в серийное производство. Вроде всё логично. Прототипы именно там и показывают.
лучше показывать картонные прототипы,
как сусемиситпять - они безопасны!
даже если картонный истребитель упадет на
уборщицу в ангаре, она останется жива и здорова!

да, и картонные стоят дешевле!
1 +0−0Valentin Verkhovsky13:43:51
18/08/2021
В отличии от отличного самолёта Ан-26 , его замена - ,Ил-112В" спроектирован очень неудачно. Он перетяжелен: по разным источникам назывались разные цифры: от 2 до 5 тонн. Это сопоставимо фактически с его максимальной коммерческой нагрузкой.
1 +0−0Your Father13:43:38
18/08/2021
2 +0−0Сергей Вершинин13:40:08
18/08/2021
Ну вот, двигатель сам загорелся, система выравнивания тяги вышла из строя. Ясно, что самолёт не доработан. Зачем тащили его на выставку, о несуществующих успехах отчитаться ?
Даже после "доработки" не факт, что самолёт не разобьётся - как никак половцы с печенегами никуда не делись, да и изменение климата идёт полным ходом))))
1 +0−0PHOBOS Saint-Petersburg13:43:30
18/08/2021
Комментарий удалён.
А МиГ вообще в курсе что он в них участвовал ? Или это мелочи ?
1 +0−0PHOBOS Saint-Petersburg13:42:30
18/08/2021
2 +0−0Сергей Вершинин13:40:08
18/08/2021
Ну вот, двигатель сам загорелся, система выравнивания тяги вышла из строя. Ясно, что самолёт не доработан. Зачем тащили его на выставку, о несуществующих успехах отчитаться ?
Ну так на выставку, а не в серийное производство. Вроде всё логично. Прототипы именно там и показывают.
123 4 567 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь