Спасшийся при падении вертолета телеведущий раскрыл подробности катастрофы

16:18 12/08/2021 Интернет и СМИ
Спасшийся при падении вертолета телеведущий раскрыл подробности катастрофы
Телеведущий и директор лаборатории «СберДанные» Николай Корженевский, находившийся на борту затонувшего на Камчатке вертолета Ми-8, рассказал о подробностях катастрофы. «Я почувствовал, что вертолет начинает снижаться, а за окном туман», — раскрыл детали аварии Корженевский.
Спаслись только туристы или пилоты тоже. Неясно.

Телеведущий и директор лаборатории «СберДанные» Николай Корженевский, находившийся на борту затонувшего на Камчатке вертолета Ми-8, рассказал о подробностях катастрофы в интервью телеканалу «Россия 24». Видео опубликовано на YouTube.

«Я почувствовал, что вертолет начинает снижаться, а за окном туман. Не видно совершенно ничего, что, конечно, мягко говоря, встревожило», — раскрыл детали аварии Корженевский. Тогда же он заметил, что вертолет потерял высоту. Ведущий признался, что в тот момент не понимал, что происходит.

В то же время он отметил, что до последней минуты вертолет снижался контролируемо. «Я внезапно увидел воду буквально в трех метрах от себя за бортом, за иллюминатором. Буквально сразу же раздался удар», — сообщил телеведущий.

Он сразу же понял, что случилось, быстро расстегнул ремень безопасности, набрал воздуха и выбрался через задний грузовой отсек. Корженевский предположил, что дверцы раскрыл другой турист, выбравшийся из затонувшего вертолета.

По словам ведущего, спасатели прибыли на место катастрофы за 3-4 минуты и действовали очень профессионально. Они помогли людям выбраться из холодного озера. Корженевский добавил, что никто из спасшихся, кроме одного человека, физически не пострадал.

В заключение телеведущий задался вопросом о том, почему капитан принял решение лететь и делать посадку при отсутствии видимости. По его мнению, ответить на этот вопрос должны «компетентные органы».

12 августа вертолет Ми-8 компании «Витязь-Аэро» упал в Курильское озеро на Камчатке. Воздушное судно затонуло после неудачной попытки приземления. На борту находились 13 туристов и три члена экипажа. Восемь человек смогли выбраться на берег, остальные остаются под водой.

По предварительным данным, наиболее вероятной причиной крушения стала ошибка пилотирования: вертолет приземлялся в условиях густого тумана, поэтому командир воздушного судна мог не разобраться, куда он садится.

Дарья Анохина

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(8):

1 +0−0zanzibar3117:20:49
12/08/2021
Спаслись только туристы или пилоты тоже. Неясно.
1 +0−0Еееез Ухх16:41:37
12/08/2021
Шляпа 1982 года выпуска, какая еще безопасность. Нужно весь старый мусор из авиации пустить под пресс. А государству сделать программу трейд ин как для автомобилей и следить за качеством чтобы каждый винтик был закреплен за человеком. И не надо брать пример с буханки которую клепают 60 лет.
1 +0−0Рождённый в СССР16:39:23
12/08/2021
директор лаборатории «СберДанные» ЧЕГО ОН ТАМ ЗАБЫЛ?
1 +0−0Юрий Овчинников16:38:06
12/08/2021
Он воду заметил, а пилот не успел, и приборов у них никаких не было.
0 +0−0Андрей Бородин06:15:16
13/08/2021
А не ушел ли он так быстро под воду из-за открытого грузового люка? В общем-то, вертолет должен был перевернуться, но держаться на поверхности. Хватило бы времени всем выйти, а не единицам, находящимся в салоне, ближе в грузовому люку....
0 +0−0Аванес Абажуров16:58:36
12/08/2021
1 +0−0Еееез Ухх16:41:37
12/08/2021
Шляпа 1982 года выпуска, какая еще безопасность. Нужно весь старый мусор из авиации пустить под пресс. А государству сделать программу трейд ин как для автомобилей и следить за качеством чтобы каждый винтик был закреплен за человеком. И не надо брать пример с буханки которую клепают 60 лет.
Шо есть сказать про Б-52?))
0 +0−0F Pupkin16:48:37
12/08/2021
Остаются под водой. Отрицательный рост. Хлопок газа. больше треша в Ленту, больше.
0 +0−0Сергей Грибов16:35:42
12/08/2021
Заплатили, вот и полетел. Вопреки здравому смыслу
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь