„ | Спаслись только туристы или пилоты тоже. Неясно. | “ |
Телеведущий и директор лаборатории «СберДанные» Николай Корженевский, находившийся на борту затонувшего на Камчатке вертолета Ми-8, рассказал о подробностях катастрофы в интервью телеканалу «Россия 24». Видео опубликовано на YouTube.
«Я почувствовал, что вертолет начинает снижаться, а за окном туман. Не видно совершенно ничего, что, конечно, мягко говоря, встревожило», — раскрыл детали аварии Корженевский. Тогда же он заметил, что вертолет потерял высоту. Ведущий признался, что в тот момент не понимал, что происходит.
В то же время он отметил, что до последней минуты вертолет снижался контролируемо. «Я внезапно увидел воду буквально в трех метрах от себя за бортом, за иллюминатором. Буквально сразу же раздался удар», — сообщил телеведущий.
Он сразу же понял, что случилось, быстро расстегнул ремень безопасности, набрал воздуха и выбрался через задний грузовой отсек. Корженевский предположил, что дверцы раскрыл другой турист, выбравшийся из затонувшего вертолета.
По словам ведущего, спасатели прибыли на место катастрофы за 3-4 минуты и действовали очень профессионально. Они помогли людям выбраться из холодного озера. Корженевский добавил, что никто из спасшихся, кроме одного человека, физически не пострадал.
В заключение телеведущий задался вопросом о том, почему капитан принял решение лететь и делать посадку при отсутствии видимости. По его мнению, ответить на этот вопрос должны «компетентные органы».
12 августа вертолет Ми-8 компании «Витязь-Аэро» упал в Курильское озеро на Камчатке. Воздушное судно затонуло после неудачной попытки приземления. На борту находились 13 туристов и три члена экипажа. Восемь человек смогли выбраться на берег, остальные остаются под водой.
По предварительным данным, наиболее вероятной причиной крушения стала ошибка пилотирования: вертолет приземлялся в условиях густого тумана, поэтому командир воздушного судна мог не разобраться, куда он садится.
Дарья Анохина
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
1 +0−0 | zanzibar31 | 17:20:49 12/08/2021 |
Спаслись только туристы или пилоты тоже. Неясно. |
1 +0−0 | Еееез Ухх | 16:41:37 12/08/2021 |
Шляпа 1982 года выпуска, какая еще безопасность. Нужно весь старый мусор из авиации пустить под пресс. А государству сделать программу трейд ин как для автомобилей и следить за качеством чтобы каждый винтик был закреплен за человеком. И не надо брать пример с буханки которую клепают 60 лет. |
1 +0−0 | Рождённый в СССР | 16:39:23 12/08/2021 |
директор лаборатории «СберДанные» ЧЕГО ОН ТАМ ЗАБЫЛ? |
1 +0−0 | Юрий Овчинников | 16:38:06 12/08/2021 |
Он воду заметил, а пилот не успел, и приборов у них никаких не было. |
0 +0−0 | Андрей Бородин | 06:15:16 13/08/2021 |
А не ушел ли он так быстро под воду из-за открытого грузового люка? В общем-то, вертолет должен был перевернуться, но держаться на поверхности. Хватило бы времени всем выйти, а не единицам, находящимся в салоне, ближе в грузовому люку.... |
0 +0−0 | Аванес Абажуров | 16:58:36 12/08/2021 | ||||||
| ||||||||
Шо есть сказать про Б-52?)) |
0 +0−0 | F Pupkin | 16:48:37 12/08/2021 |
Остаются под водой. Отрицательный рост. Хлопок газа. больше треша в Ленту, больше. |
0 +0−0 | Сергей Грибов | 16:35:42 12/08/2021 |
Заплатили, вот и полетел. Вопреки здравому смыслу |