„ | Пральна. Больше денег на дворцы с аквадискотеками. А бездорожные граждане пусть Меркель пишут. | “ |
Минтранс России решил резко сократить расходы на строительство транспортной инфраструктуры в период 2021-2030 годов. Текущая стратегия предусматривает траты в размере 45-54 триллионов рублей, а в новом документе говорится только о 29,3 триллиона рублей, пишут «Ведомости» со ссылкой на документ.
Таким образом, сумма, которую предлагается потратить на транспорт и дороги, будет урезана в 1,5-1,8 раза, если проект не претерпит существенных изменений. Источником средств названы федеральный бюджет, бюджеты регионов и внебюджетные источники. Доля последних будет зависеть от структуры проектов и их экономических параметров.
Транспортная стратегия Минтранса является основным документом по развитию отрасли в России. Нынешний вариант принимался еще в 2008 году. Как утверждают в ведомстве, в предлагаемом документе учтены мировая практика и тренды. Особое внимание уделяется цифровой трансформации транспорта.
Как отмечают эксперты, цифры, приведенные в стратегии, являются условным ориентиром. В любом случае реальные расходы прописывают в трехлетних бюджетах. Тем не менее директор Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Михаил Блинкин заметил, что новые параметры выглядят более реалистично.
В свою очередь руководитель InfraOne Research Александра Галактионова предположила, что таким образом власти решили отказаться или перенести на более поздний срок мегапроекты, реализовать которые непросто. Например, в стратегии упомянуты проекты высокоскоростных железных дорог, но источник денег на них не указан.
Часть ожидаемых вложений из новой стратегии есть в рамках существующих проектов. Так, комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры в период 2021-2024 годов требует вложений в размере 4,6 триллиона рублей.
Среди других предлагаемых проектов — строительство автодороги Москва-Казань, обходы Волгограда, Владикавказа, Набережных Челнов и Анапы, железнодорожные подходы к Азово-Черноморскому и Северо-Западному бассейнам и расширение пропускной способности портов по ключевым грузам для каждого региона. Также предполагается строительство или реконструкция аэропортов Сочи, Новосибирска, Краснодара, Иркутска, Хабаровска и Махачкалы.
Ранее президент России Владимир Путин заявил, что на проекты по строительству транспортной инфраструктуры следует привлекать дешевую рабочую силу в виде мигрантов из Средней Азии. По его словам, если так поступать, то многие проекты могли быть уже завершены.
Платон Щукин
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
6 +0−0 | Sputnik G | 12:49:12 15/07/2021 |
Пральна. Больше денег на дворцы с аквадискотеками. А бездорожные граждане пусть Меркель пишут. |
5 +0−0 | Inhabitus ДА | 12:53:25 15/07/2021 |
Хахаха, путиномика трещит по швам. То ли еще будет. |
4 +0−0 | chtotte | 12:57:21 15/07/2021 |
В Кремле анонсировали помощь Минску на фоне «удушающих санкций» совпадение. |
3 +0−0 | Ilpatio Ilpatio | 13:00:21 15/07/2021 |
правильно, нафиг этой территории нужны дороги? пусть ходят пешком за валежником и дальше одобряют победы вождя. |
1 +0−0 | Сарказм Ли | 12:56:08 15/07/2021 |
нет дорог и не надо вон пусть Меркель строит |
0 +0−0 | Dee Dee | 15:36:58 15/07/2021 |
Дороги есть только в москве и питере |
0 +0−0 | Сарказм Ли | 13:07:43 15/07/2021 |
две исконно руские проблемы... если с одной можно справиться при помощи бульдозеров и катков, то что делать с дорогами вооще не понятно. |
0 +0−0 | Политический Оборзеватель | 13:04:17 15/07/2021 |
Всё правильно. Как сказал один известный государственный деятель - зачем вам дороги если у вас всё равно автомобилей нет? |
0 +0−0 | Sergey Stolbov | 13:04:10 15/07/2021 |
дороги- это святое,по ним россию узнают,это символ,оставьте нетронутыми. |
0 +0−0 | AllBrin Brin | 12:59:35 15/07/2021 |
Не нужны России хорошие дороги, а то НАТО по ним до Кремля быстро доберётся. |
0 +0−0 | How much is the fish | 12:55:24 15/07/2021 |
Эээ, зачэм так делаэшь!? |