„ | пускай Аэрофлот сперва заплатит за каждого погибшего по 3 млн баксов, а потом без стыда и совести отмазывает своих недопилотов, на обучении которых Аэрофлот сэкономил десятки млн баксов | “ |
Авиакомпания «Аэрофлот» заявила, что экипаж пассажирского самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100), который загорелся после приземления в столичном аэропорту Шереметьево, не нарушал инструкций. Соответствующее заявление опубликовано на сайте компании.
«Закрылки были в положении, соответствующем посадочной процедуре и в соответствии с имеющимся отказом системы. Кроме того, по процедуре сначала включается реверс, а затем уже на устойчивом пробеге по взлетно-посадочной полосе выпускаются интерцепторы (тормозные щитки —прим. Ленты.ру). Поэтому, ввиду отсутствия устойчивого пробега, выпуск интерцепторов был невозможен», — сообщили в авиакомпании.
Представители перевозчика подчеркнули, что сообщения о неверных действиях экипажа появились из-за ошибочного толкования документа Росавиации. Выводы сделают уполномоченные органы после завершения расследования. «Любые иные, прозвучавшие в ряде СМИ "выводы", являются инсинуацией, не соответствующей, в том числе, журналистской этике», — заключили в авиакомпании.
Ранее 17 мая из документа Росавиации стало известно, что экипаж SSJ-100 вопреки инструкции не выпустил тормозные щитки при заходе на аварийную посадку. Также сообщалось, что командир лайнера активно «дергал» ручку управления самолетом, из-за чего нос лайнера отклонялся вверх-вниз.
Близкий к расследованию источник сообщил РИА Новости, что у следствия нет особых претензий к работе техники SSJ-100. По словам собеседника агентства, основные вопросы вызывают действия экипажа.
Самолет SSJ-100 авиакомпании «Аэрофлот» вылетел из Москвы в Мурманск 5 мая, но почти сразу вернулся в Шереметьево и при посадке загорелся. В результате случившегося погиб 41 человек, в том числе один бортпроводник. Выжили 33 пассажира и 4 члена экипажа.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
8 +0−0 | Черный чемоданчик | 23:16:03 17/05/2019 |
пускай Аэрофлот сперва заплатит за каждого погибшего по 3 млн баксов, а потом без стыда и совести отмазывает своих недопилотов, на обучении которых Аэрофлот сэкономил десятки млн баксов |
6 +0−0 | Denis Blagodarev | 22:50:15 17/05/2019 |
Причем тут тормозные щитки? Авария явно произошла из-за козления, что в свою очередь было вызвано превышением вертикальной скорости при касании полосы. Выпущенные щитки никак не спасли бы от этой ситуации, а возможно даже усугубили. Выяснять надо что привело к превышению вертикалки - неправильные действия пилота или какие то физические дефекты, а не сверять не влияющие на итог действия с инструкцией. |
5 +0−0 | A6bIPov | 02:02:07 18/05/2019 | ||||||
| ||||||||
А пилот мысленно передал диспетчеру, что "сядет штатно по ILS"? Вы тут прикалываетесь что ли? Записи переговоров со второго дня после катастрофы выложены в сети. |
5 +0−0 | Another brick in the wall | 22:20:18 17/05/2019 |
AFL начал борьбу за репутацию. |
5 +0−0 | Александр Орлов | 22:08:25 17/05/2019 |
Сейчас Аэрофлот будет заминать косяки экипажа, которые по сути не являются косяками, ибо инструкции Аэрофлота написаны так, чтобы самолетом пилот не управлял априори. |
5 +0−0 | Иван Иванов | 22:06:09 17/05/2019 |
Аэрофлот вина на катастрофе лежит на вас потому что ваши пилоты разучились управлять самолетом в ручном режиме. На тренажерах это почти не отрабатывается. |
4 +0−0 | Архитектор DWH | 23:02:00 17/05/2019 |
Супер-пуперДжет ругать нельзя, это любимец Кремля. Виновными будут пилоты... |
4 +0−0 | Житель Тутошний | 22:38:08 17/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Брехло ты вместе с аэрофлотом отмазывающих криворукого пилота. Размазали борт по полосе.Всё по инструкции.И спасатели сработали штатно-приехали на пепепелище. |
4 +0−0 | Vasilis Pupkins | 22:15:49 17/05/2019 | ||||||
| ||||||||
у него полные баки горючки, конструктивно в этом самолете нет сброса топлива, и что ему делать? после попадания молнии в полу рабочем состоянии наматывать тысячи км сжигая горючку? |
3 +0−0 | sergey | 09:11:44 18/05/2019 |
интересно кто вступиться за 41 погибших , убить людей и не ответить за это ??? |
3 +0−0 | Михаил Сотников | 01:25:14 18/05/2019 | ||||||
| ||||||||
А закозлячил кто если без автопилота не в состоянии летать на_хер пилоты пусть старшая стюардесса рулит путем включения автопилота |
3 +0−0 | Влад Кулешов | 00:54:39 18/05/2019 |
Имидж государства в любом случае пострадал. Аэрофлоту тоже досталось. В игре "скинь вину", конечно, проиграет аэрофлот. Но и государство не выиграет! Считаю полезным, ради уважения погибших, признать вину полностью без оглядки на имиджевые и финансовые потери и провести полную ревизию всего цикла производства самолета, его эксплуатации. А так же стоит разобраться с системой подготовки кадров в российской авиации. Такой шаг будет самым правильным. А не вот это вот всё: инсинуации, спекуляции. Да вы задолбали, государственные мужи! И ты, бизнес, тоже задолбал! Будьте уже мужчинами. И несите ответственность за то, что делаете. |
3 +0−0 | Рустам Миниханов | 00:35:43 18/05/2019 |
Комментарий удалён. | ||
О том что бы стойки шасси не пробили баки должны думать конструкторы. О том что бы не заклинило двери от жесткой посадки, от посадки на брюхо, от посадки в воду и т.д. должны были подумать проектаны. О том что пилоты могут ошибиться должны думать проектаны. У проектанов в 21 веке нет права перекладывать ответственность на пилотов. У проектанов гораздо больше времени на принятие решения, чем у пилотов! И в гораздо менее стрессовой ситуации! |
3 +0−0 | иван псинин | 00:10:13 18/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Вот ты сволочь на нем и летай а нормальные люди будут боингами и аирбасами |
3 +0−0 | Another brick in the wall | 23:52:02 17/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Ты када на машине на обочину вылетаешь тоже сразу ключ зажигания выдергиваешь? |
3 +0−0 | Дима Королев | 22:55:49 17/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Ясно одно, Суперджет в ручном режиме это такая неустойчивая , неуправляемая и нелетающая байда.... И нужно не валить все бездумно на пилотов, а провести тщательнейщее расследование, в том числе и эксперименты с посадкой. А погосяновскую компанию, заткнуть на время и держать от следственной группы подальше... |
3 +0−0 | Valera MaxMedia | 22:09:52 17/05/2019 |
Какой Аэрофлот, такие и лётчики ! |
3 +0−0 | Иван Иванов | 22:09:19 17/05/2019 | ||||||
| ||||||||
Аэрофлот пытается переложить вину на плохой самолет, когда на самом деле вина в самой авиакомпании. Которая запрещает полеты в "ручном режиме". Пилоты не проходят обучения для полетов в ручном режиме. |
3 +0−0 | Злата Косякова | 22:00:11 17/05/2019 |
Какого пилоты и Аэрофлот отправили на посадку самолёт с ПОЛНЫМИ баками горючки? Кто убийца: Пилот или Аэрфлот? |
3 +0−0 | Л А Х Т О Г И Б | 21:51:06 17/05/2019 |
С самого начала было понятно, что экипаж назначат стрелочниками. Только одна неувязачка вышла - экипаж остался жив. |