Свои ребята

00:01 22/01/2018 Наука и техника
Свои ребята
По факту, без МКС России в космосе делать нечего, научных проектов нет, ком. доля стремительно сокращается ввиду возрастающей конкуренции. Собственные проекты только в громких заявлениях. Статья конечно заказная, но чтобы видеть что Российский косм. отрасль развалина специалистом быть не надо...впрочем как и вс остальные отрасли в стране.

Космическая отрасль СССР после распада государства оказалась в основном поделенной между двумя государствами — современными Россией и Украиной. Экономическое положение обеих стран оставляло желать лучшего, что не могло не сказаться на гражданских ракетостроителях. Несмотря на то что с 1990-ми годами нередко связывается развал космической отрасли бывшего СССР, именно благодаря этому периоду времени продолжает существовать современный «Роскосмос».

Новый «Мир»

В 1990-х Россия и США начали интенсивное сотрудничество в космосе. Американские астронавты летали к советской станции «Мир», а российские космонавты включились в программу Space Shuttle. Поддержка работы первой многомодульной обитаемой орбитальной лаборатории (затоплена в 2001 году) требовала все больше средств, а создание новой — еще больше. С другой стороны, еще до распада Советского Союза США, Европа, Япония и Канада, запланировали создание по примеру «Мира» крупной международной космической станции. Интересы России и западных стран сошлись в проекте МКС.

Современная российская пилотируемая космонавтика была бы невозможна без контрактов на доставку американских астронавтов на МКС. Хотя вплоть до 2011 года США отправляли людей на орбиту собственными многоразовыми транспортными космическими кораблями, необходимость их дорогостоящей модернизации привела к отказу НАСА от программы Space Shuttle в пользу российских пилотируемых «Союзов».

В настоящее время стоимость места для одного астронавта составляет 81 миллион долларов. Учитывая, что в 2018 году на орбиту отправятся 18 человек, из которых представлять «Роскосмос» будет всего семь, нельзя не отметить вклад, который НАСА с партнерами (прежде всего европейскими и японскими) вносят в бюджет госкорпорации.

Программа МКС и заказы на коммерческие пуски позволили «Центру Хруничева», производителю тяжелых «Протонов», просуществовать в 1990-е годы. В частности, именно НАСА выступило заказчиком и финансировало создание «Зари», первого модуля орбитальной станции, произведенного московским предприятием. Запуск блока в 1998 году на ракете «Протон» стал началом развертывания МКС.

В настоящее время «Центр Хруничева», находящийся под управлением «Роскосмоса», располагает крайне скудным портфелем иностранных заказов. Это не могло не сказаться на способности предприятия создавать конкурентоспособную продукцию, особенно удручающе выглядит статистика по «Протонам», ведь по числу успешных пусков они проиграли американской SpaceX и европейской Arianespace.

Отсутствие интереса со стороны иностранных заказчиков сказалось и на состоянии МКС, куда до сих пор не попал модуль «Наука», фактический дублер «Зари». Этот блок строится «Центром Хруничева» с 1995 года,и его планировали вывести еще в 2007-м, хотя до сих пор этого не произошло.

Именно «Наука» станет основой национальной российской станции, если программа МКС закроется в 2024 году. Проблема в том, что в системах блока неоднократно находят неисправности, устранить которые простой заменой элементов невозможно.

«Наука» производится исключительно для России на российские деньги. Складывающаяся с модулем ситуация весьма красочно иллюстрирует то, что может произойти практически с любым сегментом российской космической отрасли после того, как прекращается его зарубежное финансирование.

Сегодня у «Центра Хруничева» ежегодно на обслуживание кредитных обязательств уходит по 4,5 миллиарда рублей. Это, а также сокращение заказов, аварии носителей и большая социальная нагрузка привели к просьбам о государственной поддержке в размере 30 миллиардов рублей.

Новый «Атлас»

Особую гордость современного «Роскосмоса» составляет контракт, заключенный еще в 1997 году «Энергомашем» с американской компанией General Dynamics и предполагающий использование двигателей РД-180 на первой ступени новой тяжелой ракеты Atlas 5. В октябре 2017 года состоялся 80-й успешный пуск данного носителя, в том же месяце «Энергомаш» отчитался об успешном испытании сотого РД-180.

По итогам испытаний начальник научно-испытательного комплекса 751 Игорь Зайнятулов похвалился, что химкинское предприятие «доказало таким требовательным заказчикам, как американцы, что российские двигателестроители лучшие в мире».

Однако сегодня «Энергомаш» находится практически в той же ситуации, что и «Центр Хруничева» 20 лет назад.

«Сегодня зарубежные контракты обеспечивают более половины выручки, остальное — госзаказ. Основная часть выручки формируется из поставок ракетных двигателей в США — РД-180 для United Launch Alliance и РД-181 для Orbital ATK», — заявил в январе 2018 года генеральный директор предприятия Игорь Арбузов.

В «Энергомаше» понимают, что отказ США от заказов российских агрегатов грозит резким снижением культуры производства на российском предприятии. Однако компании ничего не остается, как последовательно заявлять о собственном светлом будущем, связываемом с весьма туманными перспективами роста внутренних заказов. Речь идет прежде всего о разрабатываемой средней ракете «Союз-5» (создаваемые агрегаты РД-171МВ) и носителях семейства «Ангара» (двигатели РД-191).

«Помимо того, мы не прекращаем поиск новых зарубежных партнеров, ведем разработки новых двигателей для перспективных средств выведения», — отметил Арбузов.

По его словам, в настоящее время Китай «создает двигатель, близкий по своим характеристикам к российскому РД-180», в связи с чем «Энергомаш» допускает сотрудничество с Поднебесной «в области научно-исследовательских работ, обмена специалистами, консультаций в решении возникающих проблем».

Весьма странно смотрятся пресс-релизы «лучших двигателестроителей в мире», где сообщается о внедрении на предприятии, казалось бы, очевидных вещей, которые должны сопровождать любое высокотехнологичное производство. «Для инженерно-технических работников это — отремонтированные кабинеты, новая мебель и компьютеры, а для работников производства — комфортная, красивая одежда, защищающая от загрязнений и вредных факторов производства», — отмечают в «Энергомаше».

Вероятно, подобные условия труда действительно являются чем-то необычным для российской космической отрасли, если о них предприятие посчитало нужным сообщить в отдельном пресс-релизе.

Новый «Зенит»

В 1995 году начался один из интереснейших международных космических проектов — создание единственного в мире плавучего космодрома «Морской старт» (Sea Launch). Учредителями одноименной компании выступили американский аэрокосмический гигант Boeing, российская корпорация «Энергия», днепропетровские конструкторское бюро «Южное» и завод «Южмаш», а также норвежская судостроительная компания Aker Solutions (в современном названии).

Проект предусматривал запуск на украинской ракете-носителе среднего класса «Зенит-3SL» космических аппаратов с пусковой площадки Odyssey, представляющей собой переоборудованную японскую нефтедобывающую платформу. Ее расположили вблизи острова Рождества на экваторе, что обеспечивало максимальную величину выводимой на геостационарную орбиту нагрузки (около четырех тонн).

В период с 28 марта 1999-го по 26 мая 2014-го в рамках проекта было осуществлено 36 запусков, из которых 32 успешных и четыре — нештатных. В 2009-м международный консорциум объявил о своем банкротстве, а в 2010-м общее руководство проектом компания Boeing передала корпорации «Энергия», и ее доля в проекте была доведена до 95 процентов. Но уже в 2014-м «Морской старт» объявил о приостановке своей работы, а вице-премьер правительства России Дмитрий Рогозин сообщил о невозможности продолжения сотрудничества по проекту «Морской старт» с «Южмашем» (на «Зенит-3SL» установлено около 70 процентов российских компонентов).

В 2016 году «Энергия» и Boeing разрешили финансовый спор, касающийся Соглашения о создании компании Sea Launch 1995 года и Соглашения о гарантиях и обеспечении 1996 года. Судебные разбирательства в США возникли из-за того, что американская компания, выйдя из проекта, выполнила все кредитные обязательства Sea Launch, тогда как «Энергия» и «Южмаш» платить отказались (с Boeing компания Aker Kvaerner рассчиталась к 2010 году). По итогам мирового соглашения «Энергия» предоставит Boeing два кресла на «Союзах», а также опцион еще на три. Также компании проведут совместные работы по созданию стыковочного узла для перспективных кораблей «Федерация» и Starliner.

Разрешение спора позволило «Энергии» продать Sea Launch зарегистрированной в США компании S7 Sea Launch Limited (структуре дочерней компании S7 Group). В возобновление работы космодрома инвестировано 220 миллионов долларов. С 2019 по 2023 год с «Морского старта» планируется запустить 12 ракет «Зенит-3SL», а затем перейти на создаваемый в России носитель «Союз-5». В S7 Sea Launch Limited заявляют, что окончательная сборка «Зенит-3SL» будет проводиться в США.

Новый «Союз»

Кроме создания МКС и «Морского старта», а также соглашения по экспорту РД-180, в первые годы после распада СССР в России было запущено несколько крупных проектов. Увы, далеко не все они были реализованы своевременно.

Здесь прежде всего стоит отметить разработку ракет семейства «Ангара», порученную в 1995 году «Центру Хруничева». Из-за проблем с финансированием одноименные легкий и тяжелый носители впервые полетели только в 2014 году. Если десятилетия назад «Ангара» считалась действительно перспективным и современным решением, то к настоящему времени носитель таковым считать уже нельзя. Летавшая всего дважды «Ангара» не набрала достаточной статистики пусков, а ее непомерно высокая цена даже в отдаленной перспективе вряд ли выдержит конкуренцию даже со старыми российскими ракетами.

Пожалуй, главными достижениями российской космонавтики за последние десять лет можно считать строительство стартовой площадки на космодроме Куру (Французская Гвиана) для запуска ракет «Союз-СТ». Возможность запускать российские ракеты с Гвианского космического центра появилась в 1998 году, тогда же Европейское космическое агентство привлекло специалистов из России. Уже через пять лет Франция и Россия заключили соответствующее соглашение. Первый пуск «Союз-СТ» с южноамериканской площадки состоялся в 2011 году, ракета успешно вывела на орбиту первые два спутника европейской навигационной системы Galileo.

Инфраструктура стартовой площадки для «Союз-СТ» допускает старт с Куру пилотируемых миссий к МКС. Несмотря на то что в настоящее время российские ракеты продолжают запускаться с южноамериканского стола, в перспективе их планируется заменить на европейские носители.

Из немногих успехов российской космической отрасли за последние годы стоит отметить контракт, заключенный в 2014 году «Энергомашем» с Orbital Sciences на поставку двигателей РД-181 для ракет Antares. Однако здесь химкинская компания конкурировала с самарским «Кузнецовым», ранее продававшим в США агрегаты НК-33.

После распада СССР космическая отрасль выживала за счет сотрудничества с зарубежными партнерами. При этом подобное взаимодействие не всегда было взаимовыгодным. Если сотрудничество с западными партнерами в создании МКС, двигателей РД-180, «Морского старта» и «Союза» для Куру действительно поддерживало относительно приемлемый технологический уровень российской космической отрасли, то взаимодействие с Поднебесной трудно считать хоть как-то продуктивным для России. Продажа в 1990-х Китаю пакета советских космических технологий привела к тому, что КНР создала более просторный по сравнению с «Союзом» корабль и сэкономила на исследованиях и испытаниях многие годы и миллиарды долларов.

Сегодня сотрудничество России с Западом постепенно сворачивается, а Рогозин обвиняет США в создании проблем для ракетно-космической отрасли страны. «Роскосмос» стремительно наращивает взаимоотношения с Китаем, которые не так уж и выгодны для России. Ведь в конечном счете Поднебесная реализует упущенные госкорпорацией возможности.

Андрей Борисов

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(480):

1 234 ... +1
33 +0−0Alex Kotov00:29:56
22/01/2018
По факту, без МКС России в космосе делать нечего, научных проектов нет, ком. доля стремительно сокращается ввиду возрастающей конкуренции. Собственные проекты только в громких заявлениях. Статья конечно заказная, но чтобы видеть что Российский косм. отрасль развалина специалистом быть не надо...впрочем как и вс остальные отрасли в стране.
30 +0−0Муму Герасимовна08:02:26
22/01/2018
С нетерпением ждала, когда же Борисов в очередной раз потыкает ватных палкой. А то вдруг они уже сдохли. Но нет, все здесь, живее всех живых.
29 +0−0Сеульский майдан10:57:26
22/01/2018
Так негде взять в России толковых людей.

Генофонд настолько слаб, что на 143 млн россиян не смогли родить ни одной(!!!) достойной альтернативы Путину )))
29 +0−0Шут Балакирев09:29:44
22/01/2018
В этой проблеме нет одного виноватого. Виновата вся созданная в России за последние годы политико-экономическая система со всеми её "вертикалями власти" и воровской сущностью. Ведь она ни коим образом не предусматривает развития в стране науки и производства. Разве дело только в освоении космоса?
28 +0−0Леха Гришин02:23:15
22/01/2018
-20 +0−0Сергей Иванов01:20:57
22/01/2018
если сравнить "роспил" Восточного и "роспил" 500млрд долл ОДНОЙ программы стелс F-22\F-35(до сих пор толком не летает), то только на этой программе ВПК США ..спер..больше.. чем украли во всей России со времен Алексашки Меньшикова, фаворита Петра 1го.
Возразите.
ну да, возразить нечего...
Ф-22-е, правда, уже больше десятка лет эксплуатируются (овер 200 штук наклепали);
а Ф-35-е уже 6 стран, окромя омереги, закупили (этих ещё больше настрогали)
но кисельТВ сказало не летают, значит не летают...
18 +0−0Alex Kotov00:34:38
22/01/2018
-3 +0−0Максим Градецкий00:30:57
22/01/2018
по накалу разоблачений как в рашке ВСЕ развалено соперничают сказки о хохлах, которые замерзнут зимой
Дело не в накале разоблачений, хотя доля правды в этом есть и обстановку конечно специально нагнетают, но череда последних аварий свидетельствует о глубоком кризисе в отрасли. Про распил Восточного - важнейшего стратегического объекта страны можно только покачать головой. Если воруют на таких важных стройках то что твориться в других менее важных областях можно только догадываться
17 +0−0Альф Мельмахский00:49:00
22/01/2018
-6 +0−0Виктор Матвеев00:36:40
22/01/2018
Утомили уже эти жёлтые статейки про Роскосмос.
Ну так читай розовые статейки Рогозина про Роскосмос,
16 +0−0Игнаций Лойола11:53:44
22/01/2018
29 +0−0Сеульский майдан10:57:26
22/01/2018
Так негде взять в России толковых людей.

Генофонд настолько слаб, что на 143 млн россиян не смогли родить ни одной(!!!) достойной альтернативы Путину )))
Рогозин разве не альтернатива? Он же возродил космическую промышленность!
15 +0−0Ron Warshawsky03:30:54
22/01/2018
Идиоты - скармливают бесценные технологии Китаю даже не за бесценок и обвиняют в этом США.
15 +0−0Alexander Rokov03:28:09
22/01/2018
Всё больше крепнет ощущение, что никакой космос Кремлю вообще нафиг не сдался, за исключением поддержки группировки военных спутников, спутников ГЛОНАСС, ну и нескольких метеорологических спутников.

Всё остальное уже избыточно и не нужно. Потому, в том числе, ещё и не развивается материально-техническая база, что для вышеописанных задач нынешних ракет-носителей хватает. Нет целей для чего-то большего.

Когда и если проект существующей МКС закроется, с вероятностью где-то 95% никакой национальной космической станции мы не увидим даже к 2030 году, и позже.

По сути, задача освоения космоса противоречит даже ценностям, которые акцентирует, в первую очередь, путинизм.
14 +0−0Vladimir Miller06:27:32
22/01/2018
-15 +0−0Иван Иванов05:30:53
22/01/2018
Борисов, а ты упорот не по годам.)))) Надо же понимать, что такого хайпа, как твои ранешние статье, уже не будет. Ты надоел. Придумай что нибудь новое. Будь я твоим работодателем, я б тебя уволил.)))
Если бы Борисов знал бы на сколько Роскосмос в действительности прогнил, то статья была бы раз в десять жёстче - до декоммунизировались.
14 +0−0Серж Бирзульский00:27:28
22/01/2018
Плохо раскрыта роль партии. (Откаты, некомпетентность управленцев, отток мозгов, пьяная сборка, ит.п)
13 +0−0Георгий Степанов08:44:38
22/01/2018
9 +0−0Фиг Вам08:23:17
22/01/2018
Зато при воффке в россии было уничтожено 50,000 крупных и средних помышленных предприятий Это достижение не имеет аналогов в мире
Новый Путин этого не допустит!
13 +0−0Alexey Dav07:48:26
22/01/2018
Обнищавщих путинских ватников с удовольствием купят китайсы за бесценок, но упоротая вата все равно будет кудахтать про ракетное сверхдержавие и суверенность
13 +0−0Alexander Rokov06:16:46
22/01/2018
-11 +0−0Иван Иванов05:58:44
22/01/2018
А адаптер российский был, не американский?! Панихиду и твоей простыни тогда не надо было?! Вон оно че! Дотянулся опять!
За полсекунды тролль меняет повестку дня с "Маск загнивает" на "США загнивают" и делает вид, что так и было.

Да, жирно работают боты, ох жирно.
12 +0−0Владимир Матвеев13:46:16
22/01/2018
Россия проигрывает не только в космосе - во всех отраслях где есть хоть какая то конкуренция. Причина - засилье "эффективных менеджеров" - ни на что не годных и ни в чем не компетентных болтливых дураков, единственное "достоинство" которых - личное знакомство с власть предержащими.
12 +0−0Сергей Самаркин08:12:09
22/01/2018
Каждый упоротый ватан, пусть сравнит сколько было в стране сделано за уже меньшее правление Брежнева, сколько было восстановлено и построенно заводов и фабрик, какая была армия и флот, какая была наука и космонавтика и сколько в мировом ВВП занимал % СССР и чего добился Вовка
12 +0−0Alexander Rokov05:50:23
22/01/2018
-16 +0−0Иван Иванов05:34:47
22/01/2018
Сашка, а ты где был то когда у Муска спутник ушел на подводную орбиту?! Так хотелось тебя послушать.))) Ты поди заболел?!
Во-первых, не факт, что ушёл. Спутник секретный и могли запустить дезинформацию.

Во-вторых, даже если спутник потерян, вины Маска и ракеты-носителя в этом нет. Ракета вывела груз куда надо, а дальше была работа адаптера отделения. А адаптер отделения спутника разрабатывался изготовителем спутника. И ты наверняка читал новость об этом.

Следовательно, с высокой степенью достоверности, предполагаем, что троллит обычный тролль.
11 +0−0Сеульский майдан10:53:41
22/01/2018
-10 +0−0bypassed bypassed10:45:07
22/01/2018
феерический бред.
причем не соврал в одних фактах,
но пригнорировал множество других.
а дальше передергивания в выводах.
Что же он проигнорировал, интересно? Какие позитивные факты умалчивает?

Мы видим, что "Хруничев", в проклятые 1990е построивший за 3 года "зарю", при путинской стабильности уже 4 года не может очистить топливные баки однотипного МЛМ от грязи. "Протоны" падают (при Ельцине не падали). "Прогрессы" падают (при Ельцине не падали). Когда пиндосы, наконец, допилят свои корабли и перестанут платить полмиллиарда в год за батут, дела у роскосмоса пойдут очень хреново.

Единственное хоть какое-то достижение - что допилили "глонасс". Но это чисто военный аспект, т. к. в мирное время у него нет преимуществ перед GPS.
10 +0−0Фиг Вам09:41:05
22/01/2018
Акционерное общество «Государственный космический научно-производственный центр имени М. В. Хруничева»[1] — одно из ведущих предприятий российской ракетно-космической промышленности. Основная продукция в настоящее время — ракеты-носители (РН) семейства «Протон» и разгонные блоки к ним
ГКНПЦ им. М. В. Хруничева объединяет в себе целый ряд предприятий, специализирующихся на производстве, запуске и обслуживании ракетно-космической техники. Имеет филиал на космодроме «Байконур», в состав которого входит монтажно-испытательный корпус на площадке 92-50 и аэродром экспериментальной авиации «Юбилейный» на площадке 251, филиал в г. Королёве по разработке ракетных двигателей

Число работников 43.500
Количество запусков Протона 2-3 в год

SpaceX Маска
Число работников 7,000
Количество запусков 18 в прошлом году
В этом году планируется больше 25

КОММЕНТАРИИ ИЗЛИШНИ
1 234 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь