„ | Ахахахахаха, хахахахахаха, перемога !!! Ахахахахаха.
Простите, вырвалось. | “ |
Товарный поезд, отправленный из Украины в обход России для доставки грузов по новому направлению «Шелкового пути», застрял в Китае из-за отсутствия клиентов. Об этом в понедельник, 28 марта, пишет «Экономическая правда».
Как отмечают эксперты исследовательского центра логистической компании Zammler, 31 января состав прибыл в пункт назначения — на станцию Достык на границе Казахстана и КНР. Там он находится в настоящее время, и его возвращение пока не обсуждается. «Поезд не загружен товаром — нет клиентов на перевозку, поэтому так и не вышел на обратный маршрут из Китая», — пояснили в Zammler.
При этом, как напоминает «Экономическая правда», ранее глава «Укрзализныци» (Украинских железных дорог) Александр Завгородний заявлял, что поезд вернется на Украину 15-17 марта.
1 февраля сообщалось, что состав потерялся на территории Казахстана. Однако позднее выяснилось, что он находится на станции Достык — конечном пункте своего маршрута.
Первый экспериментальный рейс по маршруту Украина — Грузия — Азербайджан — Казахстан — Китай отправился 15 января из Ильичевского морского порта (Одесская область). Состав был перевезен через два моря — Черное и Каспийское. Вагоны, отправившиеся в КНР, практически не были загружены — для более быстрой отработки различных процедур на границах. В итоге на дорогу до Достыка составу потребовалось 15 дней.
Изначально предполагалось, что путь из Китая в Европу через украинский порт Ильичевск может занять «максимум девять дней» (при отсутствии задержек, например из-за шторма) вместо «30 дней через Россию».
Идея создания транспортного, энергетического, торгового коридора между странами Центральной, Южной Азии и Европы была высказана в сентябре 2013 года председателем Китайской народной республики Си Цзиньпином во время визита в Казахстан. В последнее время Киев начал активно продвигать идею использования территории страны для перевозки грузов в рамках этого проекта, получившего название «Великий Шелковый путь».
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
82 +83−1 | Забухан Выпивохин | 15:19:11 28/03/2016 | ||||||
| ||||||||
Ахахахахаха, хахахахахаха, перемога !!! Ахахахахаха. Простите, вырвалось. |
59 +60−1 | Alex Doe | 15:17:37 28/03/2016 | ||||||
| ||||||||
Крокодил не ловится, не растёт кокос... |
58 +60−2 | Андрей Никитчук | 15:16:41 28/03/2016 | ||||||
| ||||||||
А зачем маршрут если возить нечего? |
41 +42−1 | Революционер Цокотуха вторая реинкорнаци убиенного Ниобдт Торбышлаг | 15:17:09 28/03/2016 |
Комментарий удалён. | ||
эээ....весь мир с кем? |
35 +36−1 | ✌ ʁɯоⱳ нɐฬqvǝdǝu ✌ | 15:24:50 28/03/2016 | ||||||
| ||||||||
Отправленный в обход России украинский поезд застрял в Китае ____________________ какелы. он всё равно, датационный был...))) |
28 +28−0 | Главный_редактор | 15:34:04 28/03/2016 | ||||||
| ||||||||
Помню-помню этот радостный треск пуканов - Новый Шелковый путь! ♿ |
28 +33−5 | Иван Иванов | 15:17:44 28/03/2016 | ||||||
| ||||||||
Главное чтоб был маршрут в обход "клятой рашки", остальное дело десятое |
28 +33−5 | Революционер Цокотуха вторая реинкорнаци убиенного Ниобдт Торбышлаг | 15:16:20 28/03/2016 |
топ захвачен революционно настроенными матросами Кронштадта |
26 +26−0 | Александр Некстов | 15:36:53 28/03/2016 | ||||||
| ||||||||
Саака, замечательный грузин-менагер, верещал, что новый маршрут - ночной кошмар Путина.))))))) |
26 +26−0 | Евгений Коршаков | 15:27:02 28/03/2016 |
Комментарий удалён. | ||
Через два моря тащить состав, при том что максимальный шторм, при котором ходит паром 4 балла. Я вас умоляю. В теории он может и полгода стоять на переправах, всё от погоды зависит. А главное, что эти простои невозможно спланировать. |
20 +20−0 | Василь Пупкин | 15:30:42 28/03/2016 | ||||||
| ||||||||
Вопрос в цене. Такой путь в 2 раза дороже. Высказывались мысли о том что Китай будет нечто дорогостоящее грузить чтоб быстрее доставить. Но кто ж хохлоскоту доверит дорогостоящее. |
19 +19−0 | Eklitias Eklitias | 15:27:35 28/03/2016 |
Комментарий удалён. | ||
Какое там ликование. Лично я поверить не могу, как можно было на межгосударственном уровне отправить жд-состав через треть земного шара и не озаботиться ПРЕДВАРИТЕЛЬНО наличием клиентов на той стороне... Над таким даже смеяться как-то неприлично уже. |
18 +18−0 | Aloha Fantomasov | 15:34:53 28/03/2016 | ||||||
| ||||||||
Перевезли ЖД состав через два моря! и поэтому груз навоза и соломы отправленных в Китай заказчики получили по цене золота. )))))))))) зрада зрадющщая преможная в усмерть |
18 +18−0 | Оксана Захарова (Рябова) | 15:29:01 28/03/2016 | ||||||
| ||||||||
Нет это ЗРАДА. Китайцы зрадники! |
16 +16−0 | Eklitias Eklitias | 15:37:35 28/03/2016 | ||||||
| ||||||||
У загруженного состава, опять же, износ ходовой части идет куда быстрей, так что пустой туда-сюда гонять куда выгодней получается. Настоящий бизнес, не то что москали с их нефтяной иглой. |
16 +16−0 | Sherry | 15:23:48 28/03/2016 | ||||||
| ||||||||
Так и обходится в два раза дороже.Об этом украинские же экономисты предупреждали до отправки состава.Но Яценюк сказал что-то вроде: "Мы за ценой не постоим.Лишь бы мимо России".А в Китае и ЕС с ним не согласны пока. |
15 +17−2 | Иван Иванов | 15:23:22 28/03/2016 |
Комментарий удалён. | ||
Только нет её, укропия с китаем не граничит |
15 +16−1 | Ricardo Schatili | 15:18:57 28/03/2016 | ||||||
| ||||||||
китайцы задарма ничего делатъ не будут- нет клиентов-нет дороги! Хохлостанцы сос....ите свою лапу! |
14 +14−0 | Kiryanov Alexey | 15:21:01 28/03/2016 | ||||||
| ||||||||
Ну-ну, не преувеличивайте, у них ещё огогого какой сосательный запас прочности. |
13 +14−1 | Ээх Добрый | 15:24:30 28/03/2016 |
Комментарий удалён. | ||
Дорога может быть и лучше, но не про хохлов путь. |