„ | Есть. Понты. | “ |
Американское издание Defense News раскрыло подробности о проблеме с пиромеханизмом катапультируемых кресел у истребителей пятого поколения F-35 Lightning II.
Отмечается, что пиромеханизм включает картридж с магниевым порошком, воспламеняющимся, когда пилот желает катапультироваться. Инспекция, проведенная в апреле на авиабазе Хилл в Юте (США), показала, что у одного из F-35 Lightning II имелся незакрепленный незаправленный картридж.
«Специалисты по обслуживанию проверили некоторое количество других самолетов, чтобы выяснить, что было ли это единичным случаем, и решили, что самолеты могут вернуться в строй», — пишет издание.
В июле The Drive сообщило, что Военно-воздушные силы (ВВС) США приостановили полеты истребителей пятого поколения F-35A Lightning II из-за проблем с пиромеханизмом катапультируемых кресел.
В том же месяц это издание, ссылаясь на отчет счетной палаты США, сообщило, что по состоянию на февраль 36 из 450 — восемь процентов — истребителей пятого поколения F-35 Lightning II не были способны летать из-за неполадок с двигателем F135.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
2 +0−0 | Адмирал Бенсон | 16:14:35 06/08/2022 | ||||||
| ||||||||
Есть. Понты. |
1 +0−0 | Владимир Иванов | 16:02:48 06/08/2022 |
Бедные американцы. Из 450 штук истребителей не летает мене 40. У России таких проблем нет, из трех самолетов СУ-57 летают все. |
0 +0−0 | Калабаха Трассеров | 08:02:21 07/08/2022 |
Зачем американцам потребовалось к каждому типу истребителя создавать свой образец катапультного кресла... В СССР он был один для всех - кроме МиГ-31 |
0 +0−0 | Капец Полный | 15:48:33 06/08/2022 |
у этого недосамолета есть что то что не имеет проблем ? |