Россиян предупредили о конце эпохи дешевого такси
15:42 30/12/2021 Статьи
Фото: Анна Акельева / Коммерсантъ
В 2022 году стоимость поездок на такси в России может увеличиться на 10-15 процентов. О конце эпохи низких цен рассказала исполнительный директор Национального совета такси Наталья Лозинская. «Очевидно, дешевого такси больше не будет», — констатировала она. В 2021-м цены выросли на 30 процентов на фоне инфляции.
| „ | Монополисты, чего удивляться. Нельзя было давать разрешение на объединение Uber с Яндекс-такси. | “ |
В 2022 году стоимость поездок на такси в России может увеличиться на 10-15 процентов, предупредили опрошенные Forbes участники рынка.
О конце эпохи низких цен рассказала исполнительный директор Национального совета такси Наталья Лозинская. «Очевидно, дешевого такси больше не будет», — констатировала она. Со своей стороны, представитель такси «Максим» Павел Стенников указал, что только за 2021-й цены на услуги выросли на 30 процентов на фоне высокого спроса и инфляции.
Одновременно растет и комиссия самих агрегаторов, которую берут с водителей, рассказали в одном из столичных таксопарков. Если в 2015 году комиссия агрегаторов составляла примерно 15 процентов, то в 2021 она выросла до 25 процентов. Вкупе с ростом цен на бензин и подорожанием ОСАГО водителям зачастую оказывается невыгодно работать. «Иногда из-за этих факторов после выполнения заказа водитель не только не зарабатывает, но и остается должным — за аренду машины или ее обслуживание», — поделился собеседник издания.
После новогодних праздников участники рынка прогнозируют массовый отток водителей. «После Нового года, когда спрос на такси резко упадет, а цены вернутся к уровню весны 2021 года, заработок таксистов снова снизится», — сказал представитель Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП). Он не исключил, что могут даже начаться забастовки с требованиями поднять зарплату.
При этом предновогодний рост цен на такси в Москве оказался сильнее обычного — к 21 декабря средняя стоимость поездки за год увеличилась почти на четверть и составила 520 рублей. Как говорил председатель «Общественной потребительской инициатива» (ОПИ) Олег Павлов, в среднем поездки подорожали на 30-50 процентов год к году, а в отдельных случаях — в два раза.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(37):
| 5 +0−0 | Тимур Амурович | 15:53:35 30/12/2021 |
Монополисты, чего удивляться. Нельзя было давать разрешение на объединение Uber с Яндекс-такси. | ||
| 2 +0−0 | Олег Sche | 16:09:35 30/12/2021 |
Ха,у таксистов самая крутая карьерная лесница. Сегодня ты таксист,а завтра президент! | ||
| 1 +0−0 | Константин Никитин | 16:12:44 30/12/2021 |
Комментарий удалён. | ||
Богато жить не запретишь. | ||
| 0 +0−0 | Виталий Врачово-Горки | 16:49:42 30/12/2021 | ||||||
| ||||||||
Так о том и толкую: комфорт, ну или по крайней мере представления свои о комфорте или время - кажНый вибирает себе сам. И деньги порой тоже имеют значение. Но, отмечу с потворением, как бы не кляли пробки, стоимость машин, стоимость парковок-бензина-обслуживания, стоимость такси, количество машин на дорогах не уменьшается. | ||||||||
| 0 +0−0 | Ян Дворянкин | 16:43:20 30/12/2021 |
По лярду штрафа каждой и цены сразу станут нормальными. | ||
| 0 +0−0 | Виталий Врачово-Горки | 16:41:55 30/12/2021 | ||||||
| ||||||||
Отчего-то удалили ответ, да могу повториться. Первые приложения да ещё и уберы-гетты и прочие у нас ставили себе целью каких конкурентов задавить - бомбил? Бо цивилизованного рынка такси не было вовсе. | ||||||||
| 0 +0−0 | Виталий Врачово-Горки | 16:39:06 30/12/2021 | ||||||
| ||||||||
Однако! Ранее ты утверждал, что именнА ШтА так и было - удавлением неких конкурентов. Ага, а "кому выгодно" ты приплети ко всему и вся прогрессу и изменению стоимости услуг, продукции, зарплат за последние лет тыЩу... | ||||||||
| 0 +0−0 | Rabindranat Tagor | 16:34:49 30/12/2021 | ||||||
| ||||||||
Увы, я к сожалению не работаю в отделе стратегического планирования Яндекса, поэтому не могу сказать нарочно это было сделано или так само получилось. Но если так в результате получилось, то первым делом нужно смотреть cui prodest. | ||||||||
| 0 +0−0 | Виталий Врачово-Горки | 16:33:42 30/12/2021 | ||||||
| ||||||||
Да, так и есть. Везде по миру так. | ||||||||
| 0 +0−0 | Виталий Врачово-Горки | 16:33:18 30/12/2021 | ||||||
| ||||||||
Однако, весьма странно: кому ж не по нДраву пришлись мои ответы, что жалобками "мамке" не только их удалил, но и меня заблокировал. Кто сказать может: чем я кого-либо задел, чем кого-либо я ранил? | ||||||||
| 0 +0−0 | Виталий Врачово-Горки | 16:32:10 30/12/2021 | ||||||
| ||||||||
Первым постом ты говорил о почти единичности своего желания от усталости на работе, сейчас проецируешь подобные траты на больший отчётный срок. Так и телевизоры ты покупаешь не кажНый день. Ещё раз: стоимость такси, соглашусь, выросла существенно. Однако, никто не задумывался о копеечной стоимости таких поездок последние лет 5. И да, такси, бизнес-класс, чёрная икра, а порой и красная, Бреге, БугаттЯ - не все, увы, себе могут позволить, тем более постоянно - такова се ля ва... | ||||||||
| 0 +0−0 | Rabindranat Tagor | 16:32:10 30/12/2021 |
Комментарий удалён. | ||
А вот у меня другой совсем экспириенс - одно время проживая в ближайшем Подмосковье до работы добирался 40 минут на электричке плюс 10-15 минут ходьбы. А коллега, который проживал практически там же, но ездил на машине, добирался полтора часа минимум. И это в обычный день. А когда это была обратная дорога в пятницу вечером - то меньше двух часов никогда у него не выходило. | ||
| 0 +0−0 | 1 2 | 16:29:07 30/12/2021 | ||||||
| ||||||||
Это не жизнь! | ||||||||
| 0 +0−0 | Виталий Двуглинково | 16:27:51 30/12/2021 | ||||||
| ||||||||
Их - бомбил - по большей части задавили контролем и привлечением к ответсвенности. Ещё раз, стоимость копеечная была все эти лет пять сделана искусственно тем пресловутым Яндексом, который по- твоему утверждению всё и вся так понараспланировал? | ||||||||
| 0 +0−0 | LanTHrusteR Thruster | 16:27:30 30/12/2021 |
Комментарий удалён. | ||
чтобы 5000+ нормально в день проглатывать на транспорт нужен ежемесячный доход в 1.5 млн. руб. При таком доходе, наверное такси и не нужно т.к. можно содержать личного водителя. Такси ориентированно на средние слои населения, а средней ЗП в 1.5 млн даже в Москве не назовешь. Тем ни менее, цены на поездки в такси в Москве уже достигли уровня человека со средней ЗП в 500 000р. , поэтому я думаю число такси будет падать. | ||
| 0 +0−0 | Виталий Двуглинково | 16:25:49 30/12/2021 | ||||||
| ||||||||
Кто? Не могущие себе позволить оплатить стоимость поездки? А после этого или до эти "режущие" начнут витрины разбивать всяко-разных шопрадов-булгарей-бланпанов-самсунгов-у палычей? | ||||||||
| 0 +0−0 | Rabindranat Tagor | 16:24:15 30/12/2021 |
Комментарий удалён. | ||
Их и подгребали под себя, плюс мелкие таксоконторы. Убирали как раз тем, что для пользователей через приложение было удобнее, не нужно было помнить десяток разных номеров телефонов этих самых бомбил. А выгоду для таксистов делали доплачивая в случая низких тарифов. Вот они все к агрегаторам и ушли. А потом уже просто стало невозможно получить заказ мимо. | ||
| 0 +0−0 | №-10446854 | 16:18:44 30/12/2021 | ||||||
| ||||||||
это ты вывод делаешь из чего? речь шла о том, что иногда такси выгоднее. так расскажешь мне? | ||||||||
| 0 +0−0 | LanTHrusteR Thruster | 16:18:04 30/12/2021 |
Комментарий удалён. | ||
у меня были периоды в жизни когда я ездил только на метро - около 10 лет, потом на метро/машине, мото только на машине, всегда тяжело переходить из метро на машину из машины в метро, есть свои плюсы и минусы, основной минус метро это то что я всегда болел, регулярно как только перестал пользоваться метро и общественным транспортом - 3 тьфу - ничего ни ОРВИ, второй плюс - на авто интереснее когда нет пробок, минусы очевидны - в час пик не доехать, парковаться - не всегда где есть, движение в пробке отупляет, штрафы, и значительно дороже поэтому я больше не работаю далеко, т.е. все мое перемещение на авто - по району где и проживаю, и с тех перестал ездить на метро автобусах и перестал болеть ОРВИ | ||
| 0 +0−0 | Константин Никитин | 16:17:28 30/12/2021 | ||||||
| ||||||||
Все жители этих районов ездят на такси. Это ж очевидно. Даже пенсионеры. | ||||||||