Сообщение №32934800

6 +0−0Алексей Пономарев14:52:17
13/02/2018
За 4 минуты работы на взлетном режиме двигатели прогреются уже в полете. Первые 4 минуты они работали штатно и после 4 минут с ними из-за "непрогрева" на земле ничего не может произойти.
Противообледенительной жидкости опять же, на 4 минуты не могло не хватить. Главное, что она была.
Из возможных причин катастрофы стоит предположить отказ приемника воздушного давления, который является датчиков скорости. Действия экипажа при неверных показаниях приборов, показывающих воздушную скорость и вертикальную скорость будут неадекватны режимам полета и могут привести к подобной катастрофе.
Выход из строя приемника воздушного давления мог быть из-за отказа системы подогрева этого прибора и последующего намерзания льда или из-за попадания снега или льда.
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь