В феврале впервые взлетел американский истребитель четвертого поколения Boeing F-15EX Advanced Eagle. В небе над международным аэропортом Ламберт в Сент-Луисе (Миссури) самолет находился полтора часа. В компании Boeing уверяют, что новый F-15EX Advanced Eagle — самая совершенная версия истребителя F-15 Eagle. Два первых таких самолета в ближайшее время будут поставлены Военно-воздушным силам (ВВС) США. Зачем американским военным F-15EX Advanced Eagle, когда есть истребитель пятого поколения F-35 Lightning II, рассказывает «Лента.ру».
Во время первого полета F-15EX Advanced Eagle летчики-испытатели Мэтт Гизе и Майк Квинтини подняли самолет на высоту более 12 километров. Максимальная скорость, которую развил истребитель, составила 2 числа Маха. В ходе испытательного полета, прошедшего согласно принятой в Boeing стандартной процедуре приемочных испытаний Acceptance Test Procedure (ATP), была проверена работа основных систем самолета, в частности пары двигателей F110-GE-129, авионики и программного обеспечения. Проведенные тесты в компании признаны успешными.
Конструктивно двухместный F-15EX Advanced Eagle является дальнейшим развитием истребителя F-15QA (Qatar Advanced), созданного для ВВС Катара, который впервые поднялся в воздух в апреле 2020 года. Самый современный вариант истребителя получил, в частности, электродистанционную систему управления, цифровой кокпит, радар AN/APG-82(V)1 с активной фазированной антенной решеткой (АФАР), систему инфракрасного поиска и сопровождения, гондолу прицеливания Sniper и современную систему радиоэлектронной борьбы (РЭБ) и наблюдения AN/ALQ-250 Eagle Passive Active Warning Survivability System (EPAWSS).
Грузоподъемность F-15EX Advanced Eagle достигла 13,4 тонны. Под крыльями самолета может размещаться четыре подвесных пилона. Таким образом, F-15EX Advanced Eagle может стать самым вооруженным истребителем в мире, перенося до 22 управляемых ракет класса «воздух-воздух», прежде всего AIM-120 Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile (AMRAAM). Поэтому неудивительно, что самолет получил второе кресло, предназначенное главным образом для офицера по системам вооружений, полезного в особенно сложных миссиях.
В перспективе самолет планируется оснащать гиперзвуковым или противоспутниковым оружием. В частности, в феврале 2020 года на выставке Air Warfare Symposium 2020 в Орландо (Флорида) редактор американского журнала Aviation Week & Space Technology Стив Тримбл заметил макет самолета с подвесным грузом, отвечающим ракете массой 3,3 тонны, длиной 6,8 метра и диаметром 0,8 метра. Вероятно, данное изделие станет ответом на гиперзвуковой ракетный комплекс Х-47М2 «Кинжал», который получает российский истребитель-перехватчик МиГ-31К.
Изначально F-15EX Advanced Eagle должен заменить устаревающие F-15C/D Eagle, которые в ВВС США так и не были вытеснены истребителями пятого поколения F-22 Raptor и F-35 Lightning II, оказавшимися слишком дорогими. Последний, кроме того, в целях сохранения малозаметности не предназначен для переноса тяжелой ракетно-бомбовой нагрузки. Американцы уверены, что F-35 Lightning II и F-15EX Advanced Eagle поработают совместно — истребитель пятого поколения будет обнаруживать противника и передавать данные о цели более вооруженному самолету четвертого поколения.
Дополнительная, но очень важная для ВВС США возможность, которую в перспективе должен получить современный F-15 Eagle, — управление ведомым беспилотным летательным аппаратом (БПЛА), вроде австралийского Boeing Loyal Wingman. Подобные дроны способны не только осуществлять разведку, но и переносить ракеты, существенно увеличивая боевой радиус действия ведущего самолета. Возможно, ответственным за подобные беспилотники в F-15EX Advanced Eagle также будет офицер по системам вооружений.
Другая серьезная особенность F-15EX Advanced Eagle — использование архитектуры Open Mission System (OMS), позволяющей, прежде всего благодаря стандартным интерфейсам и форматам данных, оперативно интегрировать в системы самолета современные возможности.
Ожидается, что первые два самолета, F-15EX-1 и F-15EX-2, будут доставлены на базу ВВС Эглин (Флорида) во втором квартале текущего года, к 49-й годовщине первого полета первого F-15A, состоявшегося 27 июля 1972 года. Еще раньше, в мае, ВВС США планируют доставить минимум один F-15EX Advanced Eagle на Аляску, где истребитель должен пройти эксплуатационные испытания. В Вашингтоне уверены, что этот самолет окажется полезным в самых сложных сценариях Индо-Тихоокеанского театра военных действий, прежде всего в случае потенциального противостояния США и их союзников с Китаем.
Согласно американским аналитикам Райану Бауэру и Питеру Уилсону, по своим характеристикам F-15EX Advanced Eagle напоминает российский истребитель Су-57, в России традиционно относящийся к пятому поколению. Эксперты уверены, что два самолета обладают всеми основными возможностями истребителей пятого поколения, за исключением малозаметности. Сближает Су-57 и F-15EX Advanced Eagle и то обстоятельство, что под первый, как и под второй, до сих пор не сформирован полный набор ракетного вооружения.
До 2030 года ВВС США намерены получить около 200 единиц F-15EX Advanced Eagle. Первые серийные самолеты к военным должны поступать уже с 2023 года. Стоимость соответствующей программы обновления парка F-15 Eagle оценивается в 23 миллиарда долларов. Для сравнения: к 2028 году Воздушно-космические силы (ВКС) России должны получить всего 76 истребителей Су-57.
Олег Иванов
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
3 +0−0 | angri fox | 10:32:01 23/02/2021 |
Слабое звено в авиации - хрупкий организм человека, который 10G не выдерживает. И у которого время реакции десятые доли секунды. Это целая вечность в нынешнем мире. Будущее за беспилотниками с ИИ на громобойных программо-аппаратных ресурсах, с которыми у РФ полный голяк (( |
3 +0−0 | KasPar Pilsonis | 10:22:27 23/02/2021 |
Нет, не верю! У русских самолётов не может быть аналогов! |
3 +0−0 | Андрей Зыков | 07:13:05 23/02/2021 | ||||||
| ||||||||
за очками с узкими глазами скрывались хитрые глаза обыкновенного хохла |
3 +0−0 | Нерабский галичанин | 00:58:52 23/02/2021 | ||||||
| ||||||||
Какел, у тебя очело полыхает |
3 +0−0 | unrealbore | 00:30:06 23/02/2021 | ||||||
| ||||||||
А ты при этом надеешься уцелеть? |
3 +0−0 | Afftar Vasya | 00:08:22 23/02/2021 |
Почему аналог - 4 поколение, если Су-57 якобы пятого? |
2 +0−0 | Igot Brodetskiy | 19:46:20 23/02/2021 |
Какие Су???? Что за бред F15 это отличнейший самый быстрый истребитель в мире, отлично зарекомендовавший себя на Ближнем Востоке, как его можно сравнивать с нелетающим убожеством Су57, над которым смеются даже в Индии |
2 +0−0 | Дякующий граф Дякула | 16:35:10 23/02/2021 | ||||||
| ||||||||
100500, уж если один хохло пулеметчик может остановить армаду Армат, то супер современный Ф15 из 80-х легко эскадрилью Су-57 собьет |
2 +0−0 | Александр | 12:17:46 23/02/2021 |
"к 2028 году Воздушно-космические силы (ВКС) России должны получить всего 76 истребителей Су-57" - ага, щас. Надо дворец Пу, те Вротенберга достроить. А потом еще паре гимнасток детей наделать. Забудьте, у государства есть более важные дела! |
2 +0−0 | Смотрящий Зоны RU | 10:27:51 23/02/2021 | ||||||
| ||||||||
Кроме южнокорейского пассажирского самолета и нидерландского над Лугандонией |
2 +0−0 | Витя Молотов | 10:20:40 23/02/2021 | ||||||
| ||||||||
Поправочка, на вооружении у пропаганды))) |
2 +0−0 | Rus Net | 02:19:08 23/02/2021 | ||||||
| ||||||||
Эта "рухляд" вынесет все русские ВВС вместе с ПВО в придачу... |
2 +0−0 | Russkiy Nemez | 01:17:13 23/02/2021 | ||||||
| ||||||||
какая лента, такие у неё и егсперды... а этот наброс за новость толкают?! ну а ф-15 вполне себе аналог су-35... |
2 +0−0 | joli_baleinier | 01:11:07 23/02/2021 | ||||||
| ||||||||
Я подобное слыхал про Ф-117 Только вот пропали они куда-то Нетути Видимо оттого что невидимки |
2 +0−0 | unrealbore | 00:44:51 23/02/2021 | ||||||
| ||||||||
Отдыхай убогое. С твоим мизерным IQ тебе никогда не получить нормального образования и никогда не устроится на нормальную работу. Все что ты можешь это скулить в интернетах. Иди убей себя об стенку |
2 +0−0 | joli_baleinier | 00:43:45 23/02/2021 | ||||||
| ||||||||
У старого парка ресурс практически исчерпан, о чем ты мог бы знать если б изучал английский)))) |
2 +0−0 | unrealbore | 00:29:32 23/02/2021 | ||||||
| ||||||||
Может. Но ты при этом тоже испаришься |
1 +0−0 | Иван Гамаз | 01:45:35 24/02/2021 |
- Сближает Су-57 и F-15EX Advanced Eagle и то обстоятельство, что под первый, как и под второй, до сих пор не сформирован полный набор ракетного вооружения. Ага, особенно если учесть, что Сушка вроде как «серийный» самолет |
1 +0−0 | Вячеслав | 00:56:24 24/02/2021 | ||||||
| ||||||||
Не смешите мои тапочки: два пилота! Это не вчерашний, а позавчерашний день. Уровень МИГ-31. Су-57, в отличие от это лоханки обладает беспилотным режимом. Это не автопилот, а искусственный интеллект, который может полностью выполнить задачу. Мilitary Watch это уже оценил и очень обеспокоился на этот счет. А вот ни F-22, ни F-35 такой возможностью не обладают, я уже не говорю о двухместном F-15: как там :"Будешь ты стрелком-радистом, а в душе пилот. Будешь ты летать со свистом задом наперед". B кстати, возвращение к F-15 говорит о том, что в США пятое поколение провалилось и используется в основном для выкачивания денег от союзников. |
1 +0−0 | Горум Мурог | 22:59:05 23/02/2021 | ||||||
| ||||||||
А куда остальные 4000 делись? |