США создали еще одну замену российскому РД-180

00:13 14/01/2021 Наука и техника
AR1
AR1
Американская компания Aerojet Rocketdyne (находится в процессе приобретения крупнейшей в мире военно-промышленной корпорацией Lockheed Martin) завершила сборку первого образца ракетного двигателя AR1, сообщает SpaceNews. Издание отмечает, что в ближайших планах компании — испытание нового силового агрегата.
Читать все комментарии(145)

Американская компания Aerojet Rocketdyne (находится в процессе приобретения крупнейшей в мире военно-промышленной корпорацией Lockheed Martin) завершила сборку первого образца ракетного двигателя AR1, сообщает SpaceNews.

Издание отмечает, что в ближайших планах компании — испытание нового силового агрегата.

SpaceNews напоминает, что AR1, работающий на керосине и кислороде, создавался Aerojet Rocketdyne по заказу Военно-воздушных сил (ВВС) США для замены российского двигателя РД-180, который получает первая ступень тяжелой ракеты Atlas V, а его разработка, которая велась с 2016 года, потребовала 350 миллионов долларов.

В октябре 2020 года исполнительный директор альянса United Launch Alliance (ULA) Тори Бруно сообщил, что проблемы с турбонасосами ракетного двигателя BE-4 американской компании Blue Origin решены.

В январе 2018 года генеральный директор «Энергомаша» Игорь Арбузов заявил, что более половины выручки предприятия формируется из поставок в США ракетных двигателей РД-180 и РД-181.

В настоящее время носитель Vulcan, который должен заменить Atlas V, получит не AR1, а BE-4, работающий на метане и кислороде. Двигатели AR1 и BE-4 участвовали в тендере ВВС США, предполагающем создание замены РД-180, однако первый силовой агрегат в конкурентной борьбе проиграл второму.

Источник: https://lenta.ru/news/2021/01/14/ar1/

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(145):

1 2 345 ... +1
1 +0−0Падла Эскобар00:43:37
14/01/2021
-3 +0−0Пихотинец Путина00:42:53
14/01/2021
Поверь мне , у меня есть информация из надежных источников
Баба Зина у подъезда?
1 +0−0Андрей Ухов00:41:13
14/01/2021
0 +0−0Nekto Lemow00:38:17
14/01/2021
Королёв вообще двигателями не занимался и сам копировал фон Брауна и его Фау. Маск (а не Макс) не копирует Королёва, а создаёт свои образцы ракетной техники работающие иначе, они многоразовые, на что Королёв оказался не способен...
Делал Глушко.
1 +0−0Падла Эскобар00:39:33
14/01/2021
-4 +0−0Konstantin Pavljuchenko00:38:42
14/01/2021
Молодцы! Потихоньку осваивают советские технологии, так глядишь и первого человека на Луну отправят.
Ты больше полувека проспал.
1 +0−0Maxim Nosov00:28:58
14/01/2021
0 +0−0Андрей Ухов00:27:24
14/01/2021
То есть признаешь, что США пошли по китайскому пути - что-то купить и сделать копию?
Ахаха ну даже если так, с ноля построить копию нужно уметь!) а ты признаешь тот факт что РД-180 это разработка ссср которую всякие певуны почему то российской называют) но то другое) просто штамповать то что сам не сделал)
0 +0−0Syd Ney18:57:27
14/01/2021
3 +0−0Nekto Lemow00:28:50
14/01/2021
Это мощная компания которая спроектировала и строила в своё врем такие двигатели, как:
H-1 (керосин/кислород) — использовались на РН Сатурн-1, Сатурн IB, МБР Юпитер и на некоторых РН Дельта.
F-1 (керосин/кислород) — использовались на РН Сатурн-5
J-2 (водород/кислород) — использовались на РН Сатурн I и Сатурн-5.
J-2X (водород/кислород) — предполагается использовать на РН Арес-1 и Арес-5.
SSME (водород/кислород) — главный двигатель космического челнока, известен также как Рокетдайн RS-25.
RL-10 (водород/кислород) — использовался на РН Сатурн-1, верхней ступени Дельта-4, разгонном блоке Центавр для РН «Атлас» и «Титан», Мак Доннел Дуглас DC-X (англ.) («Дельта Клипер»).
RS-68 (водород/кислород) — первая ступень РН Дельта-4 и будет использован на предлагаемой РН Арес-5.
XRS-2200 (водород/кислород) — известен как двигатель с клиновидным соплом, с предполагаемым использованием на проекте одноступенчатого космоплана X-33 Локхид Мартин.
RS-27A (керосин/кислород) — используется на РН Дельта-2.
RS-83 — спроектирован для отменённой программы НАСА Инициативы космических запусков (англ. Space Launch Initiative).
перспективный AR1 (конец 2010-х, конкурент BE-4); в мае 2017 года проведены первые огневые испытания предкамеры двигателя...
Aerojet Rocketdyne RS-25, also known as the Space Shuttle main engine (SSME)
0 +0−0Николай14:49:24
14/01/2021
0 +0−0Андрей Ухов00:27:24
14/01/2021
То есть признаешь, что США пошли по китайскому пути - что-то купить и сделать копию?
У них вроде размеры в дюймах, просто так Цап-царап не получится.
0 +0−0U-58 U5814:04:18
14/01/2021
-2 +0−0Ivan Petrov01:55:15
14/01/2021
Двигатели Метан

Чо, Кривожопые Виноград кислый, правда ?

А где ваши движки на водороде тупье алкаши?

27 сентября альянс United Launch Alliance объявил о том, что для новой ракеты семейства Vulcan выбран двигатель BE-4, разрабатываемый компанией Blue Origin американского миллиардера Джефа Безоса. Одной из главных особенностей ВЕ-4 является используемое топливо. В отличие от традиционной пары кислород-водород, или кислород-керосин, ВЕ-4 работает на кислороде и метане
Метан и водород- это две большие разницы. Воронежцы уже лет как 25 тянут эту тему (метан). Причем, за свой счет. Только года как полтора стали эту тему хуч как-то финансировать.
А водородные технологии надо заново создавать. Прежние утеряны..
0 +0−0Terek Ambrosovich08:44:01
14/01/2021
Двигатель мог бы стать рабочим для новой РН ULA, но, думается, у BE-4 перспективы лучше.
США любят конкуренцию, потому могут себе позволить иметь альтернативы.
AR1, думается, проиграет BE-4.
Хотя всё может быть... переделывать Атлас под AR1 проще, чем делать новую инфраструктуру под метан...
0 +0−0Terek Ambrosovich08:38:54
14/01/2021
-1 +0−0Ded Mazai00:44:08
14/01/2021
ну да с их стороны планеты другая физика)))) бгггг
Другие технологические процессы, другое оборудование, другие материалы.
Воссоздать принципиально можно всё, но смысл?!
Нужна обоснованность воссоздания.
Когда Россия столь долгое время продавала РД-180 им за цену, которая ниже себестоимости (и эоб этом даже был доклад нашей Счётной Палаты).
США наш двигатель был прежде всего ВЫГОДЕН.
Потому что мы его продавали за копейки...
Сейчас цену подтянули вроде как к актуальной, и, "внезапно" - Атлас-5 сразу начал проигрывать в стоимости не только Флакону, но и Ариан-5.
РД-180 отличный двигатель, но очень технологически сложный, а значит, он объективно не может быть дешёвым. И дешёвую РН на нём сделать нельзя. Многоразовую тоже - у него слишком велика тяга...
Двигателей в мире вообще много, и это выделение РД-180 как некоей "вершины" мягко говоря странно.
0 +0−0Генка 62 RUS06:57:23
14/01/2021
Комментарий удалён.
Мы скоро умрём, не родственник? Когда уже Россия развалицца?))
0 +0−0LUKA MUDICHEV06:45:39
14/01/2021
Путиин-ввидииии!
0 +0−0дыц дыц06:39:26
14/01/2021
он чо, однокамерный что ли с такой же тягой?
0 +0−0Ernial Mm04:09:30
14/01/2021
0 +0−0Smok Dok04:03:04
14/01/2021
Это просто изделие, но не движок, когда пройдет и получит тогда станет движком
Нууу это опять какие-то очень странные определения.
0 +0−0Smok Dok04:03:04
14/01/2021
0 +0−0Ernial Mm03:58:11
14/01/2021
Не хочу, но макетом это его не делает. И 'не движком' тоже.
Впрочем, скорее всего, с работой-то у него все норм будет. Компания которая его делала достаточно авторитетна и юла в те времена когда его рассматривала претензий не имела, наоборот, в этом плане он обходил бе-4, технические риски они оценивали ниже. Вот цена - это другое дело, да.
Это просто изделие, но не движок, когда пройдет и получит тогда станет движком
0 +0−0Ernial Mm03:59:58
14/01/2021
0 +0−0Smok Dok03:52:23
14/01/2021
Его не будут использовать после всех испытаний, так что это просто испытательный полигон и ничего более, потом отправят в музей, если повезет
Ну, вроде бы, у них есть договор с firefly по поводу использования на ракете среднего класса, но я тоже думаю что на реальных ракетах он скорее всего не полетит. Ну, разве что, блю ориджин очень сильно облажается с бе-4 и атлас перепилят под него (это вроде как очень просто), но сейчас у них вроде все норм.Но все это не делает его макетом. Он таким, в общем, не первым будет, хоть тот же м-1 вспомнить.
0 +0−0Ernial Mm03:58:11
14/01/2021
0 +0−0Smok Dok03:53:37
14/01/2021
Не прошедший испытаний, не сертифицированный, ну, ну, может ты на нем хочешь полетать, флаг в руки
Не хочу, но макетом это его не делает. И 'не движком' тоже.
Впрочем, скорее всего, с работой-то у него все норм будет. Компания которая его делала достаточно авторитетна и юла в те времена когда его рассматривала претензий не имела, наоборот, в этом плане он обходил бе-4, технические риски они оценивали ниже. Вот цена - это другое дело, да.
0 +0−0Smok Dok03:53:37
14/01/2021
0 +0−0Ernial Mm03:50:45
14/01/2021
Движок. Не прошедший испытаний, конечно, но движок.
Не прошедший испытаний, не сертифицированный, ну, ну, может ты на нем хочешь полетать, флаг в руки
0 +0−0Smok Dok03:52:23
14/01/2021
0 +0−0Ernial Mm03:50:04
14/01/2021
Макетом это его не делает. Использовать его можно, другое дело, конечно, что без тестирования никто этого делать не будет. Прототипом еще назвать можно, но не макетом, да и то.
Покомпонентное тестирование было, скорее всего. А учитывая что подход к проектированию они используют классический...
Его не будут использовать после всех испытаний, так что это просто испытательный полигон и ничего более, потом отправят в музей, если повезет
0 +0−0Ernial Mm03:50:45
14/01/2021
0 +0−0Smok Dok03:43:19
14/01/2021
Ясно, что это не движок
Движок. Не прошедший испытаний, конечно, но движок.
0 +0−0Ernial Mm03:50:04
14/01/2021
0 +0−0Smok Dok03:42:48
14/01/2021
Данное изделие только для испытаний и ни для чего более, использовать его не будут, ты хоть это понимаешь или объяснить, есть полноразмерные, есть прототипы, но в любом случае то, что не будут использовать
Макетом это его не делает. Использовать его можно, другое дело, конечно, что без тестирования никто этого делать не будет. Прототипом еще назвать можно, но не макетом, да и то.
Покомпонентное тестирование было, скорее всего. А учитывая что подход к проектированию они используют классический...
1 2 345 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^   Обратная связь