«Аэрофлот» отдаст все Sukhoi Superjet 100
22:04 19/11/2020 Финансы
Авиакомпания «Аэрофлот» планирует передать самолеты Sukhoi Superjet 100 дочерней авиакомпании «Россия» в течение двух лет. О, том, что компания отдаст 59 самолетов до конца 2022 года, РБК рассказали два источника в группе «Аэрофлот». Последние десять SSJ-100 «Россия» получит в 2022 году.
Авиакомпания «Аэрофлот» планирует передать самолеты Sukhoi Superjet 100 дочерней авиакомпании «Россия» в течение двух лет. О, том, что компания отдаст 59 самолетов до конца 2022 года, РБК рассказали два источника в группе «Аэрофлот».
По словам собеседников, самолеты будут передавать партиями. Последние десять SSJ-100 «Россия» получит в 2022 году.
Представитель «России» рассказал, что общее количество самолетов у авиаперевозчика увеличится с 54 до более чем 120. При этом он не стал уточнять, какая часть из них поступит от «Аэрофлота», а какую компания получит от лизинговых компаний или производителя, корпорации «Иркут».
13 ноября сообщалось, что в корпорации «Иркут», которая выпускает российские самолеты МС-21 и Sukhoi Superjet 100, вскоре может смениться генеральный директор. Равиля Хакимова, пришедшего на этот пост в апреле 2019 года, снимут с должности.
Перевод в «Россию» всех лайнеров «Аэрофлота» российского производства, включая Sukhoi Superjet 100 и позднее МС-21, предусмотрен долгосрочной стратегией развития группы до 2028 года, которая была принята летом 2020-го.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(244):
| 2 +0−0 | Rus Net | 22:44:27 19/11/2020 | ||||||
| ||||||||
А ещё в Россия - родина слонов... | ||||||||
| 2 +0−0 | wazzup | 22:37:07 19/11/2020 | ||||||
| ||||||||
Airbus это как раз Германия Италия Франция итд просто нормальные страны работают вместе на общее благо а путинский режим пытается жить против всех | ||||||||
| 2 +0−0 | вася петров | 22:35:00 19/11/2020 | ||||||
| ||||||||
будут ! | ||||||||
| 2 +0−0 | Yevgeny Mironov | 22:33:08 19/11/2020 | ||||||
| ||||||||
С "наладят сервис" поподробнее, пожалуйста.... | ||||||||
| 2 +0−0 | Алекс Кнаутц | 22:29:28 19/11/2020 |
Бабки попилили,можно проект закрывать. | ||
| 2 +0−0 | Рваный Лапоть | 22:25:18 19/11/2020 |
по смыслу текста - Россия схавает любое гаввно...... | ||
| 2 +0−0 | лахтинский гопак | 22:22:24 19/11/2020 |
про диспетчера карлоса уже было ? | ||
| 2 +0−0 | Витя Молотов | 22:20:50 19/11/2020 |
Обычную сдачу металлолома на чермет, пытаются превратить в сделку века.Вон оно чё Мыхалыч))) | ||
| 2 +0−0 | фикалис альбертович | 22:15:03 19/11/2020 |
будут в крым летать | ||
| 2 +0−0 | Заяц | 22:12:26 19/11/2020 |
Порочить доброе имя авиакомпании. правильно делают. что отдают. | ||
| 2 +0−0 | Valerii Mandrykin | 22:11:32 19/11/2020 |
Таки сдыхали... Теперь у "России" головняк будет. "возьми боже что нам негоже" | ||
| 1 +0−0 | Kadrovik_XO | 11:17:43 20/11/2020 |
Придётся летать на других авиалиниях, нафиг жизнью рисковать и платить ещё за это | ||
| 1 +0−0 | Цокто Гармаев | 04:46:49 20/11/2020 | ||||||
| ||||||||
Я не руинец, если что, только вот постоянно слышал про проблемы с этими суперджетами! Перестали падать? | ||||||||
| 1 +0−0 | Alter Ego Must Die | 03:35:00 20/11/2020 | ||||||
| ||||||||
Пассажирские самолеты сбивать? Этим промышляют только Украина да США. | ||||||||
| 1 +0−0 | Alex Tral | 03:01:24 20/11/2020 |
У меня рацуха! (рациональное предложение) Продать все сухие в армии третьих стран! Пусть мартышки и их ПВО по тренируются с реальными мишенями! | ||
| 1 +0−0 | Паркинсон спаси Россию | 02:36:08 20/11/2020 |
Сколько же банда Путина народных нефтедолларов в землю закопала, из-за своей некомпетентности? Страшно представить... | ||
| 1 +0−0 | Ivan Petrov | 02:13:20 20/11/2020 | ||||||
| ||||||||
Авионику российский самолет получил от французской Thales. Система управления полетом выпускается с участием немецкой Liebherr, а шасси — с французским Safran. Система противопожарной защиты, гидравлика, электрообеспечение и топливная система — тоже зарубежные. Даже детали интерьера салона, пассажирские кресла, иллюминаторы, места для пилотов, пассажирские и грузовые двери выпускаются не в России. Фактически отечественные производители лишь создают элементы фюзеляжа и оперение. Прежде всего, на Sukhoi Superjet 100 установлен турбовентиляторный двигатель SaM146. Сборку силового агрегата в России осуществляет совместное предприятие PowerJet отечественного научно-производственного объединения «Сатурн» и французской Snecma. Зарубежная сторона поставляет основные элементы двигателя: газогенератор компрессора высокого давления, камеры сгорания и турбины высокого давления, а также отвечает за его систему управления. При этом характеристики SaM146 и украинского Д-436 (устанавливается на Ан-148) близки, но по понятным причинам Sukhoi Superjet 100 вряд ли его получит в ближайшем будущем. Нельзя не заметить и ограниченность России в продвижении своего самолета на международном рынке. Достаточно вспомнить, что Россия до сих пор не смогла продать Sukhoi Superjet 100 в Иран из-за угрозы санкций со стороны США, Иран теперь проявляет заинтересованность в самолетах Boeing и Airbus. | ||||||||
| 1 +0−0 | Юрий Деточкин | 02:07:45 20/11/2020 |
Наконец-то, а то из-за вероятности попасть на ссж100 на внутренних рейсах приходилось летать железными дорогами. | ||
| 1 +0−0 | Pentti Aalto | 02:02:18 20/11/2020 |
Перегруппировка самолетов вероятнее всего необходима для оптимизации в рамках техобслуживания и ремонта. | ||
| 1 +0−0 | Pentti Aalto | 02:00:35 20/11/2020 |
Двигатель для SSJ100 - PowerJet SaM146 - турбовентиляторный двигатель Франция «Snecma» производит - газогенератор в составе компрессора высокого давления, камеры сгорания и турбины высокого давления Бельгия Techspace Aero — агрегаты и др. Италия Avio - коробка приводов, угловой редуктор Франция Aircelle - мотогондолы, трубопроводы, электрожгуты и др. «Сатурн» изготавливает вентилятор и турбину низкого давления и выполняет общую сборку | ||