„ | Они проиизводились не в России, а нам свои нужно делать, чтобы не зависеть от импорта!!! | “ |
Самолеты Sukhoi Superjet New поменяют зарубежные шасси на российские. Соответствующий тендер «Иркута», предполагающий разработку, изготовление, испытание и поставку прототипов системы шасси за 1,2 миллиарда рублей, размещен на портал госзакупок. Об этом сообщает РИА Новости.
«Исполнитель также обязуется поставлять заказчику комплекс шасси для самолетов семейства Sukhoi Superjet New на условиях соглашения о поставках серийной продукции», — говорится в проекте соглашения.
Агентство отмечает, что на портале госуслуг имеются и другие тендеры «Иркута», касающиеся Sukhoi Superjet New, в частности разработки гидравлической и кислородной систем, системах энерго- и водоснабжения, пассажирских кресел и облицовочных панелей.
Из документации следует, что под Sukhoi Superjet New понимаются все модификации самолетов, разрабатываемых «Гражданскими самолетами Сухого».
В октябре 2019 года компания сообщила об испытаниях самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) с горизонтальными законцовками крыла.
В июле того же года вице-премьер Юрий Борисов способом повышения конкурентоспособности первого российского ближнемагистрального пассажирского самолета SSJ100 назвал создание собственного силового агрегата взамен российско-французского.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
3 +0−0 | Сергей Грабик | 14:57:08 03/04/2020 | ||||||
| ||||||||
Они проиизводились не в России, а нам свои нужно делать, чтобы не зависеть от импорта!!! |
2 +0−0 | Сергей Грабик | 15:02:13 03/04/2020 |
Комментарий удалён. | ||
Хватит чушь пороть, эти французские движки SAM-146 на самом деле полнейшее дерьмо, в основном из за них самолёт и не летает как надо, если сделают ПД-8 и поставят на SJ-100, то самолёт от этого только выиграет!!! |
2 +0−0 | Iscander Bas | 14:25:16 03/04/2020 |
Давно было пора и дай Бог, чтобы это прошло гладко и полно! |
2 +0−0 | Alexa Link | 14:22:56 03/04/2020 | ||||||
| ||||||||
Больше чем половина. И что? Боинг весь такой американский? |
1 +0−0 | Олег Олег | 14:11:30 03/04/2020 |
он чо без шасси садился??? |
1 +0−0 | александр пол | 13:58:48 03/04/2020 |
Рожденный падать летать не может независимо от шасси. |
0 +0−0 | Валерий Овчинников | 16:02:49 03/04/2020 | ||||||
| ||||||||
Так выдавливать нечего - SSJ-100 так и не отвоевал хоть какую-то заметную часть рынка. А ERJ-190 уже произведено более 500 самолетов, сейчас продаются новые модификации ERJ-190-Е2 и ERJ-195-Е2 |
0 +0−0 | Валерий Овчинников | 15:57:15 03/04/2020 | ||||||
| ||||||||
ПД-8 разрабатывают на основе ПД-14, который разрабатывают с 2014 и тоже на основе более старого двигателя ПС-12 официально с 2008 (реально аж с 1999) - и что,где двигатель? |
0 +0−0 | Семен Петров | 14:31:17 03/04/2020 | ||||||
| ||||||||
А чей же если не российский? Это самолет российской разработки, российского производства. |
0 +0−0 | Дима Фадеев | 14:25:43 03/04/2020 |
а что со старыми шасси не так? |
0 +0−0 | Солнечный Гриб | 14:07:02 03/04/2020 |
Суперджет не российский. Там половина деталей - зарубежные. |
0 +0−0 | Doctor Botov | 13:53:16 03/04/2020 |
Бескрылой птице протезы не помогут. |
-1 +0−0 | Валерий Овчинников | 15:49:42 03/04/2020 |
Очередная игра с наименованием - NEW. Да хоть NEO - суть от этого не меняется. Да еще и неизвестно, что будет, когда на самолеты поставят российские шасси. А уж про двигатель лучше бы не вспоминали - сколько лет производят SSJ-100, столько идут разговоры про российский двигатель, а воз и ныне там. |
-3 +0−0 | Иван Иванов | 14:02:52 03/04/2020 |
и правильно. Шасси в суперджете слабое место |
-5 +0−0 | Бамабарбиа Киргуду | 13:57:22 03/04/2020 |
A220 и новый ERJ-190 все равно выдавят с рынка. |