„ | а если б он обьяснял стажеру как пускать баллистическую ракету? | “ |
Пилот объявил тревогу об угоне самолета в международном аэропорту Схипхол в Амстердаме, объясняя стажеру значения тех или иных авиационных кодов. Об этом сообщает NOS.
Сообщение наземным службам об инцидентах в воздухе передается не при помощи физической кнопки, а путем передачи членом экипажа того или иного кода. По данным СМИ, командир воздушного судна наглядно демонстрировал стажеру процесс отправки кода, и случайно отправил сообщение в эфир.
Эксперт NOS в авиационной отрасли рассказал, что код об угоне самолета един для всех авиакомпаний мира. Он состоит из четырех цифр «7500», и передается на радиочастоте, зарезервированной под чрезвычайные ситуации.
Вечером 6 ноября в Схипхол объявили чрезвычайную ситуацию. СМИ сообщили, что рейс UX1094 авиакомпании Air Europa из Амстердама в Мадрид захватили три вооруженных ножами человека. Позднее авиакомпания назвала инцидент ложной тревогой и извинилась перед пассажирами.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
2 +0−0 | Alys Alys | 02:46:41 07/11/2019 |
а если б он обьяснял стажеру как пускать баллистическую ракету? |
0 +0−0 | Cеульский майдан | 04:57:10 07/11/2019 |
Код 7500 устанавливается на обычном транспондере и передаётся на обычной его частоте, а не "на радиочастоте, зарезервированной под чрезвычайные ситуации". |
0 +0−0 | Дмитрий Зябкин | 04:13:39 07/11/2019 |
Как интересно. Пилот показал стажёру код и нечаяно его отправил. Что ж бывает. Но как у журналюг вдруг оказалось три мужика с ножами захватившие самолёт? Или у этого кода есть ещё дополнительные опции, конкретизирующие ситуацию? Говорю же - интересно. |
0 +0−0 | vov midge | 04:11:49 07/11/2019 | ||||||
| ||||||||
смотри, жмешь сюда,.. опаньки... ну и хрен с ней с австралией... |
0 +0−0 | Шурег Терран | 02:21:13 07/11/2019 |
Накурманы) |