Строящемуся с 2001 года мегапроекту отказались снова давать деньги

09:44 17/10/2019 Финансы
Строящемуся с 2001 года мегапроекту отказались снова давать деньги
Минфин ответил отказом на просьбу Минтранса и госкорпорации «Автодор» о выделении дополнительных 44 миллиардов рублей на строительство Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД). Ведомство ссылается на слова президента Владимира Путина о том, что нельзя допускать увеличения стоимости ЦКАД.
вот поэтому следуя вашей логике его надо менять :)

Минфин ответил отказом на просьбу Минтранса и госкорпорации «Автодор» о выделении дополнительных 44 миллиардов рублей на строительство Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД). Об этом пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на источники.

Отмечается, что эти деньги требуются для ликвидации «узких мест» ЦКАД. Однако финансовое ведомство ссылается на слова президента Владимира Путина о том, что нельзя допускать увеличения стоимости ЦКАД.

По словам председателя правления «Автодора», расходы на эти цели в бюджете действительно не предусмотрены. «"Узкие места" остаются в перечне объектов, которые требуют поиска денег», — заключил он, отметив, что в противном случае в ЦКАД не будет смысла.

Проект ЦКАД был утвержден в 2001 году. Предполагается, что четырехполосная кольцевая дорога разгрузит Москву от транзитного грузового транспорта. Заказчиком проекта выступил «Автодор».

ЦКАД должны были достроить еще в 2014-2018 годах, однако сроки переносились из-за низкого качества проектирования и неэффективной работы заказчика. В 2017 году стоимость проекта оценивалась в 313 миллиардов рублей, позже она выросла еще почти на 3 миллиарда. Ожидается, что дорогу полностью откроют к осени 2021 года.

Строительство ЦКАД также становилось поводом для уголовного дела. Так, бывшего руководителя «Автодора» Сергея Кельбаха заподозрили в злоупотреблениях. По версии следствия, он «необоснованно использовал» бюджетные ассигнования и средства Фонда национального благосостояния.

Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем YouTube-канале. Подпишись!

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(21):

1 2+1
2 +0−0Гусcейн Гуслия10:11:04
17/10/2019
Комментарий удалён.
вот поэтому следуя вашей логике его надо менять :)
1 +0−0Гусcейн Гуслия10:05:48
17/10/2019
Комментарий удалён.
нового президента надо? :)
0 +0−0new iMac27user new iMac27user12:44:02
17/10/2019
Бездонная бочка воров
0 +0−0Sergey Stolbov10:46:29
17/10/2019
Нужно ещё денег на забор с колючей проволокой
0 +0−0Sergey Stolbov10:45:09
17/10/2019
0 +0−0Пестицiды Нацыi10:02:31
17/10/2019
Надо привлечь частных инвесторов и сделать развязки на ЦКАД платными, но только для фур из Украины, Польши и Прибалтики.
Русские умеют отнять и поделить.
Пока дальше пенсионеров не шло
0 +0−0Sergey Stolbov10:43:22
17/10/2019
2 +0−0Гусcейн Гуслия10:11:04
17/10/2019
вот поэтому следуя вашей логике его надо менять :)
А он несменяемый
0 +0−0Sergey Stolbov10:42:43
17/10/2019
Комментарий удалён.
Нужно жить в Европе
0 +0−0Horus Lupercal10:41:33
17/10/2019
0 +0−0Петр Масенцов10:26:41
17/10/2019
Они построили.Читай статью.
хрен они построили, это все в основной массе еще при советской власти построили, все эти дороги были, тут просто хотят соединить в полноценное кольцо
0 +0−0FMJ .10:31:36
17/10/2019
И этот народ не соглашался с клеймом Гитлера о неполноценных во всех отношениях людях..
0 +0−0Петр Масенцов10:26:41
17/10/2019
0 +0−0Гумар Шамсутдинов10:18:40
17/10/2019
А тебя не напрягает, что за 18 лет не смогли построить, а 320 миллиардов уже на что-то потрачены и явно не на дорогу?
Они построили.Читай статью.
0 +0−0ra10:24:22
17/10/2019
Давно уже пора перестать давать....хватит ворью бабки лопатами жрать...эта сучья свора на галере подавится ни как не может на своих мега воровских проектах.
0 +0−0Гумар Шамсутдинов10:18:40
17/10/2019
-2 +0−0Петр Масенцов10:10:30
17/10/2019
Хохлы и колбасные эмигранты переживают за ЦКАД . Как это так не выделили 44 миллиарда ! :)
А тебя не напрягает, что за 18 лет не смогли построить, а 320 миллиардов уже на что-то потрачены и явно не на дорогу?
0 +0−0Александр Волчков10:14:23
17/10/2019
0 +0−0Александр Подкопаев09:55:16
17/10/2019
Если не выделят 44 лярда-толку от ЦКАДА не будет? Нафига ж вы проектировали его тогда и строили?
Потому что изначально нужно при запросе "у нас тут рассчитанный ранее бюджет кроты поели и нам надо еще в 3 раза больше" сразу сгонять всех причастных чиновников на новые национальные проекты, но уже в качестве чернорабочих. А политика "достроить любой ценой" изначально ущербна. Ни один проект еще не сдавался с четким попаданием в бюджет - везде до непосредственно стройки и исполнителей доходит меньше половины бюджета, остальное пилится еще на подходе. Друг на ЦКАДе работает в компании суб-подряда.
0 +0−0Гусcейн Гуслия10:08:21
17/10/2019
Комментарий удалён.
у старого президента к премьеру вопросов нет, одни благодарности.
0 +0−0Пестицiды Нацыi10:02:31
17/10/2019
Надо привлечь частных инвесторов и сделать развязки на ЦКАД платными, но только для фур из Украины, Польши и Прибалтики.
0 +0−0Владимир Васильев10:00:07
17/10/2019
0 +0−0Эдуард Озеров-Тумблер09:53:14
17/10/2019
какое еще открытие к осени 2021 года.. лично знаю участки где еще "конь не валялся", там сажать с конфискацией и стрелять надо поголовно, на конфискованное достроить можно спокойно
Почему и Китай процветает...Стырил больше 1 миллиона баксов --расстрел.Это правильно.
0 +0−0Владимир Васильев09:59:02
17/10/2019
Правильно.Меньше госденьги надо тырить.
0 +0−0Александр Подкопаев09:55:16
17/10/2019
Если не выделят 44 лярда-толку от ЦКАДА не будет? Нафига ж вы проектировали его тогда и строили?
0 +0−0Гусcейн Гуслия09:54:32
17/10/2019
Комментарий удалён.
кого?
0 +0−0Эдуард Озеров-Тумблер09:53:14
17/10/2019
какое еще открытие к осени 2021 года.. лично знаю участки где еще "конь не валялся", там сажать с конфискацией и стрелять надо поголовно, на конфискованное достроить можно спокойно
1 2+1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь