В МВД отреагировали на идею снизить допустимый порог превышения скорости

В европе максимальные скоростные режимы в 30-50 км/ч норма

Когда все заплатят много-много налогов, то после того, как государство сделает всех пенсионеров счастливыми, инвалидов - здоровыми, а многодетных- довольными, наверняка найдутся деньги поставить электронные знаки, на которых скоростные ограничения можно будет менять в зависимости от погодных условий. А пока нет - просто соблюдай правила.

Ограничение скорости вообще имеет ничего общего с дорожной обстановкой. Это как средняя температура по больнице. В сухую и пасмурную погоду - реально безопасная скорость выше. А в дождливую или, что во время снега с дождем - скорость должна быть чуть-ли не в два раза ниже. А знак ограничения скорости - ОДИН. Что это, как не профанация?

Ты бредишь. Нечего фантазии рассказывать. А фантазии это потому, что НИКТО НЕ ЗНАЕТ, КТО ЭТО ОПРЕДЕЛИЛ. Все друг другу пересказывают, но исходного исследования НЕТ. Потому все это ВРАНЬЕ.

Уроды бл.... тупо дефицит бюджета пытаются наполнить. Бьются не на 80 км/ч, где знак 60, и не на 60 км/ч, где знак 40...

Знаете, почему они за скорость так вцепились? Это ЕДИНСТВЕННЫЙ параметр дорожного движения, который можно достоверно определить. Причем все остальное - полная жижа. Взять то-же условие ограничения скорости. На одной дороге реально безопасная скорость, в зависимости от погодных условий и окружающей обстановки, может различаться чуть ли не ВДВОЕ(!). А знак ОДИН, на все случаи жизни. Это ли не профанация????

Ты хоть посмотри на трассу Урал (М-4). Сплошняком проходит через начеленные пункты. Куча светофоров, нерегулируемых перекрестков, с поворотом налево. Местами ограничение скорости до 40. А за Шацком она вообще по 1 полосе в каждую сторону. Это называется Федеральная Трасса?

Бессменной власти захотелось больше штрафов! Почему не повышаете уровень жизни своих граждан? Почему пенсии до сих пор-нищенские? На улице 21-й век! Страна-богатейшая,а народ-бедный!
Убеждаюсь,что Россия-страна рабов и послушания,раз с народом власть не считается!

Меня всегда изумляла "доброта" законодателя: скоростной режим в городе 60, но при этом за превышение на 20 не штрафуют. Але, это означает, что скоростной режим - 80! Неужели НЕ понятно? При этом уже давным-давно определено, что безопасная для всех (включая пешеходов) скорость в городе - до Х10 от скорости быстрой ходьбы, т. е. 50, за исключением каких-то крупных трасс, где в принципе не должно быть нерегулируемых пешеходных переходов (и минимум - светофоров) и которые должны быть дополнительно отделены от пешеходных зон.
Но наши законодатели. которые и сами любят "с ветерком", плевать хотели на количество погибающих в авариях.
Особенно изумляют комментарии оленей на тему "все пропало, нас опять штрафуют". Ребятки, МАЛО штрафуют. Если хотите жить не в г-не, как сейчас, надо больше.
И чтоб вы знали - математически доказано, что при скорости движения до 50 пробки УМЕНЬШАТСЯ - т. е. если ВСЕ будут соблюдать скоростной режим (даже нынешний, но лучше ниже), а не считать, как многие ватоцефалы, что все звери равны, но я, свинья, равнее других и имею право ехать с превышением - то ВСЕ поедут быстрее чем сейчас.

Ваще запретить там где нет светофоров со стрелкой.
Поворачиваешь направо и едешь до ближайшего разворота. А мест для нормального разворота должно быть больше.

В комментариях предсказуемо всё свелось к обсуждению лимитов, а не допустимого порога. Что касается непосредственно снижения этого допустимого порога, то я за. Дело в том, что как раз из-за большой вилки и возникают порой аварийные ситуации. Люди по-разному ведут себя, проезжая камеру - например, на трассе при ограничении в 90 км/ч кто-то (самые "правильные" и боязливые) четко едут не более 90 км/ч, кто-то (такие, как я) примерно в середине вилки, т.е. в р-не 100 км/ч, а кто-то на грани, т.е. 108-109 к/м. Соответственно, если допустимый порог превышения был бы меньше, например 10 км/ч, то скорости в общей массе были бы ровнее, что привело бы к некоторому уменьшению числа ДТП по этой причине.

а знаки обратно вернут 60 или 40 оставят... у нас после 20 км в час, поменяли знаки на меньшие скорости

Это можно сделать только с одновременным введением наказаний для сотрудников ГИБДД, санкционирующих установку знаков 40 там, где вполне безопасно можно ехать 60, а то и больше, и за несвоевременное снятие таких знаков по окончании дорожных работ. Ведь люди относятся к этим знакам так, как сейчас, потому, что они стоят не только там, где действительно нужны, но и там, где очевидна их ненужность.

Окружающая культура все-таки тоже влияет. Я по заграницам езжу не нарушая не только потому, что дерут, а потому, что все в целом культурно и по правилам ездят, и все это мне нравится.

И возвращаясь, я пытаюсь этот настрой сохранить.
На пару дней максимум хватает, а потом па-нес-лас!