Авиабилеты на SSJ100 оказались дороже всех остальных

15:02 21/08/2019 Финансы
Авиабилеты на SSJ100 оказались дороже всех остальных
Билеты на рейсы российских самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) оказались в среднем на 20 процентов дороже, чем на аналогичных маршрутах с иностранными самолетами. По данным ФАС, к росту цен на билеты приводит то, что обслуживание SSJ обходится почти в два раза дороже, чем иностранных самолетов.
Почему в России все импортозамещенное оказывается дороже оригинала и при этом весьма посредственное по качеству? Может климат влияет?

Билеты на рейсы российских самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) оказались в среднем на 20 процентов дороже, чем на аналогичных маршрутах с иностранными самолетами. Об этом сообщает принадлежащее Григорию Березкину агентство РБК со ссылкой на письмо Федеральной антимонопольной службы (ФАС) в правительство.

По подсчетам ведомства, к росту цен на билеты приводит то, что обслуживание SSJ обходится почти в два раза дороже, чем иностранных самолетов. Основная причина более высоких расходов заключается в длительных простоях из-за ожидания запчастей и ремонта.

Отмечается, что доминирующее положение на рынке занимает «Аэрофлот» — у авиакомпании сейчас 49 лайнеров SSJ, еще 100 должны поступить в парк к 2026 году.

При этом в ФАС указали, что более высокие цены на билеты устанавливаются на маршрутах «Аэрофлота», где у него нет конкуренции с другими игроками. Такими направлениями являются, например, Москва — Волгоград и Москва — Махачкала.

Замруководителя ФАС Александр Редько заявил ТАСС, что стоимость временного простоя самолета не должна сказываться на цене авиабилетов, эти расходы должны брать на себя авиапроизводители и банки.

В начале мая Sukhoi Superjet 100 потерпел крушение в московском аэропорту Шереметьево. В результате происшествия погиб 41 человек.

Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем YouTube-канале. Подпишись!

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(32):

1 2+1
10 +0−0Гусcейн Гуслия15:25:27
21/08/2019
Почему в России все импортозамещенное оказывается дороже оригинала и при этом весьма посредственное по качеству? Может климат влияет?
5 +0−0Rosless Qwer15:38:26
21/08/2019
Суицидальная револьверная рулетка. Еще и обслуживание в 2 раза дороже. А аэрофлоту можно только посочувствовать. Еще 100 штук этого сырого хлама навязали приобрести.
5 +0−0Високосное Лето15:23:28
21/08/2019
Полеты на SSJ100 всегда ближе к раю. А за привилегию надо доплачивать.
4 +0−0Архитектор DWH15:36:52
21/08/2019
За экстрим надо платить...
3 +0−0Бамбарбия Киргуду15:26:49
21/08/2019
10 +0−0Гусcейн Гуслия15:25:27
21/08/2019
Почему в России все импортозамещенное оказывается дороже оригинала и при этом весьма посредственное по качеству? Может климат влияет?
Сегодня уже вспоминал, как VW удивился тому, что калужские автомобили не получаются дешевле фольксов немецкой сборки.
3 +0−0Бамбарбия Киргуду15:24:01
21/08/2019
Вот вам и дешевое отечественное.
3 +0−0AsmonsZ .15:22:20
21/08/2019
Эти самолеты вообще запретить надо по хорошему.
3 +0−0Ivan Ivanov15:19:03
21/08/2019
"Авиабилеты на SSJ100 оказались дороже всех остальных"

Все правильно: за угробленных пассажиров ведь надо платить - а где взять на это деньги, кроме как с самих пассажиров?
2 +0−0Подрывник Пуканов15:47:45
21/08/2019
Наценка любителям экстрима.
2 +0−0Гусcейн Гуслия15:32:37
21/08/2019
-2 +0−0Оракул Леонид15:29:00
21/08/2019
Почему в России? Везде и всегда импортозамещение дороже.
Странно, почему это "везде", почти всегда всегда оказывается именно в России. Тогда как даже локализованная сборка или пр-во в других странах приводит к снижению цены.
2 +0−0Високосное Лето15:26:40
21/08/2019
10 +0−0Гусcейн Гуслия15:25:27
21/08/2019
Почему в России все импортозамещенное оказывается дороже оригинала и при этом весьма посредственное по качеству? Может климат влияет?
Ветер в основном. В головах.
2 +0−0Юньков Игорь15:05:51
21/08/2019
из-за ожидания запчастей и ремонта.

каких таких запчастей?
Санкционных?))
1 +0−0Dynamite17:30:02
21/08/2019
билеты в рай должны дорого стоить
1 +0−0Подрывник Пуканов15:48:46
21/08/2019
2 +0−0Подрывник Пуканов15:47:45
21/08/2019
Наценка любителям экстрима.
А если ещё из нового саратовского аэропорта...)))
1 +0−0Иван7 Лаптев715:15:41
21/08/2019
Купила бабка порося...
1 +0−0Александр Иванов15:12:07
21/08/2019
Видать, ФАС не в курсе, что самолеты покупаются в лизинг, а значит стоимость временного простоя самолета неизбежно сказывается на цене авиабилетов.
Чем больше самолет простаивает, тем меньше он отрабатывает лизинговые платежи, и тем выше становится цена билетов для пассажиров...
1 +0−0Роман Ерошин15:11:36
21/08/2019
Самая мутная компания - Аэрофлот
1 +0−0chtole15:08:18
21/08/2019
1 +0−020 лет под водой15:04:28
21/08/2019
Почему Димона еще не уволили? Сколько можно терпеть его проколы?
Потому что он ничего не решает.
1 +0−020 лет под водой15:04:28
21/08/2019
Почему Димона еще не уволили? Сколько можно терпеть его проколы?
0 +0−0My TM22:48:43
21/08/2019
-3 +0−0Сергей Якупов17:31:15
21/08/2019
Лента.Вру есть Лента.вру, готова тиражировать любое безграмотное г... Авиакомпании ставят на рейс тот самолёт который захотят и цена билета от замены самолёта не меняется и не зависит. Если из задрищинска никто не летает, народу не хватает на вместительный борт - на рейс в задрищинск ставят маленький самолёт. Если приходится гонять самолёт полупустым приходися делить стоимость перелёта не меньшее количество людей. Билеты получаются дороже. Отсюда два вывода 1. На линиях с малым пассажиропотоком - летают самолёты меньшей вместимости. 2. на линиях с малым пассажиропотоком цены выше. Второе не следствие первого, если туда поставить боинг получится ещё дороже. Рейс среднемагистральника дороже а пассажиров по прежнему нет.
Вранье от первого до последнего слова
1 2+1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь