Главный разработчик Boeing 737 поплатился за катастрофы

09:16 12/07/2019 Мир
Главный разработчик Boeing 737 поплатился за катастрофы
Эрик Линдблад, глава разработки Boeing 737, подал в отставку после одного года на этой должности. Его уход связывают с двумя авиакатастрофами Boeing 737 MAX. Новому руководителю программы придется вернуть на рынок более 500 простаивающих самолетов, в том числе 150 новых.

Эрик Линдблад, глава разработки Boeing 737, ушел в отставку после одного года на этой должности. Об этом 11 июля сообщил Bloomberg.

О том, что у самой прибыльной для компании Boeing программы сменится управленец, стало известно из корпоративной рассылки, которую получили сотрудники. Уход 57-летнего Линдблада связывают с двумя авиакатастрофами Boeing 737 MAX.

Его место займет 34-летний Марк Дженкинс, ранее руководивший разработкой новой модели самолета. Ее выпуск в настоящее время под вопросом, а Дженкинсу предстоит вернуть на рынок простаивающие «Боинги»: в данный момент по всему миру не задействованы более 500 готовых к вылету самолетов, в том числе 150 только что изготовленных, но не использованных машин.

23 июня сообщалось, что более 400 пилотов гражданской авиации подали коллективный иск к Boeing о возмещении убытков. Сумма, которую они требуют выплатить, исчисляется миллионами долларов.

В ноябре 2018 года сообщалось, что в некоторых модификациях самолета Boeing 737 MAX имеется дефект, из-за которого лайнеры могут срываться в пике. Указывалось, что при нештатной ситуации неправильно срабатывает функция, помогающая избегать опасного задирания носа.

За последние полгода в мире зафиксированы две авиакатастрофы с участием Boeing 737 MAX, в них погибли 346 человек. Последнее крушение произошло 10 марта в Эфиопии: самолет разбился через шесть минут после вылета из аэропорта Аддис-Абебы. Все 157 человек, находившихся на борту, погибли. Среди жертв авиакатастрофы — граждане 33 стран, в том числе трое россиян.

Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем YouTube-канале. Подпишись!

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(54):

12 3
0 +0−0Дмитрий Хлестаков09:24:41
12/07/2019
0 +0−0Lenya Golubkow09:21:54
12/07/2019
У Боинга 737 причиной катастроф являются инженерные просчеты, у джета действия экипажа/. Разницы не замечаешь?
Так я и поверил. В дырках на МКС тоже космонавты виноваты?
0 +0−0Азек Ариман09:24:29
12/07/2019
0 +0−0Хохот Кoтa-скрипаля09:23:16
12/07/2019
Сотню?
Какел других цифр нерозумиет, его же на хуторе учили, в перерывах между чисткой сараев
0 +0−0Хохот Кoтa-скрипаля09:23:16
12/07/2019
Комментарий удалён.
Сотню?
0 +0−0Lenya Golubkow09:21:54
12/07/2019
Комментарий удалён.
У Боинга 737 причиной катастроф являются инженерные просчеты, у джета действия экипажа/. Разницы не замечаешь?
-1 +0−0Никита Бегичев19:59:15
12/07/2019
Лента, вы когда нибудь будете дописывать-, главный конструктор ушёл по СВОЕЙ воле, его никто не просил( по словам директора Boeing)
Кстати, кто со мной на ssj100 или на максах полетает?Макс исправят, а сухой всегда был очень безопасный, но не сильно надёжный и поэтому дорогой в обслуживании
-1 +0−0Nikita Fetisov10:27:28
12/07/2019
0 +0−0Вепрь Ы10:23:39
12/07/2019
Милок, только анацефалы вроде тебя не в курсе, что низко расположенные двигатели Суперджетов сосут с поверхности ВПП всю грязь и мусор. В результате их ресурс снижается с заявленных производителем 10 000 часов до 3 000.
и картинки своего любимого 737 не забудь, и линеечкой померь расстояние, а потом напиши сюда какой ты дурачок.
-1 +0−0Nikita Fetisov10:24:31
12/07/2019
0 +0−0Вепрь Ы10:23:39
12/07/2019
Милок, только анацефалы вроде тебя не в курсе, что низко расположенные двигатели Суперджетов сосут с поверхности ВПП всю грязь и мусор. В результате их ресурс снижается с заявленных производителем 10 000 часов до 3 000.
иди картинки погугль знаток диванный, клоун.
-1 +0−0№-732500110:21:36
12/07/2019
2 +0−0Иван Иванов09:29:26
12/07/2019
За убийство 346 человек его надо судить в международном трибунале!
Будет с Владимиром Владимировичем чефир гонять в межжународной тюрме для серийных убийц.
-2 +0−0Вепрь Ы10:07:46
12/07/2019
1 +0−0Al Gurin10:05:53
12/07/2019
А чего им парится? В Суперджете нет конструкционных дефектов, проблема была в недостаточной подготовленности экипажей.
Хватит нести чушь.
-2 +0−0Dobriy Her09:53:34
12/07/2019
В нормальной стране он бы получил пожизненное.
-2 +0−0Тимур Амуров09:42:17
12/07/2019
0 +0−0Tehodor Probst09:40:26
12/07/2019
Хана Боенгу и это хорошо, европейцы на Аэробасе конкретные бабки подымут:)))
А они поделятся?
-3 +0−0Вепрь Ы10:04:41
12/07/2019
То ли дело руководители проекта Суперджета - сидят ровно и не парятся.
-4 +0−0Тимур Амуров09:43:17
12/07/2019
0 +0−0Хохот Кoтa-скрипаля09:35:06
12/07/2019
Ну что за тупой какляцкий йумар
"Если мы не сделаем этот прорыв… мы тогда безнадежно отстанем"
-4 +0−0Себастьян Перейра09:19:05
12/07/2019
Лахта!
Запевай!
12 3
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь