F-35 увеличат дальность

04:04 18/06/2019 Наука и техника
F-35 увеличат дальность
Lockheed Martin рассматривает возможность размещения на внешних подвесках под крыльями F-35A Lightning II и F-35I Adir сбрасываемых топливных баков емкостью по 600 галлонов (почти 2,3 тысячи литров), что позволит увеличить суммарный объем переносимого топлива на 40 процентов, однако лишит машину малозаметности.
Су-57, на сверзвуке имеет дальность почти вдвое большую, а на крейсерской скорости - вчетверо.

Истребителям пятого поколения F-35A Lightning II и F-35I Adir увеличат дальность полета, сообщает Aviation Week.

Американский журнал пишет, что в настоящее время компания Lockheed Martin рассматривает возможность размещения на внешних подвесках под крыльями самолета сбрасываемых топливных баков емкостью по 600 галлонов (около 2,3 тысячи литров), что позволит увеличить суммарный объем переносимого машиной топлива на 40 процентов, однако лишит ее малозаметности.

Aviation Week не уточняет, как именно увеличится дальность полета F-35A и F-35I, однако известно, что максимальная дальность полета первого в настоящее время достигает 650 морских миль (более 1,2 тысячи километров). Также F-35 Lightning II поддерживают воздушную дозаправку.

В июне сообщалось, что у F-35 насчитывается 13 наиболее серьезных проблем 1-й категории, влияющих на эффективность выполняемых ими миссий.

Семейство многофункциональных истребителей пятого поколения F-35 Lightning II производится с 2001 года американской военно-промышленной корпораций Lockheed Martin. Самолет выполнен в трех вариантах: A (для военно-воздушных сил), B (с укороченным взлетом и вертикальной посадкой) и C (палубный). F-35I Adir — версия F-35A Lightning II для Израиля.

Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем YouTube-канале. Подпишись!

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(25):

1 2+1
9 +0−0Илья Павлов04:47:36
18/06/2019
Су-57, на сверзвуке имеет дальность почти вдвое большую, а на крейсерской скорости - вчетверо.
6 +0−0yuri kondratyev06:03:23
18/06/2019
Так покрасте своей чудо краской баки и нет проблем, а вообще по невидимости наши на Донбассе круче всех там 200000 размещены а их не видно даже с космоса
4 +0−0Дмитрий Корман04:59:57
18/06/2019
Хорошая машина конечно, но rовно
4 +0−0Сантехник Иванович04:53:33
18/06/2019
Оригинальное решение! Либо стоишь на земле и тогда ты малозаметен, либо ты летишь, но тогда малозаметность не работает.
А-ха-ха!
3 +0−0Dmitrii_ Silver__13:49:27
18/06/2019
-3 +0−0Vladimir Buts13:40:45
18/06/2019
Интересно, а легендарный Су-57 с нештатными "пламенными моторами"тоже умеет укорочено взлетать и вертикально садиться? Иль только за борт "Кузи"))
Так, между прочим, но Су-57, даже двигатели первого этапа обеспечивают такую же тяговооруженность что есть у Раптора.

И Су-57, как и его аналогу, тяжелому истребителю F-22, нет нужды жертвовать ЛТХ, создавая недоистребитель, ради вертикального взлета и посадки. К слову, и F-35A, о котором речь в статье, этого не умеет.

И выучите значение слова "штатный" - чтобы не выглядеть олухом перед технарями.
3 +0−0А К RF06:18:39
18/06/2019
Комментарий удалён.
Прототипы? Не хило так прототипы себя в Сирии показали и испытали!
3 +0−0void05:13:09
18/06/2019
Пингвин и так кое-как летает, а тут ещё и баки...
2 +0−0yuri kondratyev06:27:58
18/06/2019
Это стыд и срам
2 +0−0Кузьма Прутков04:41:40
18/06/2019
У нас у "Кукурузника" такая же дальность была.)))
1 +0−0Датак Тарр08:45:38
18/06/2019
0 +0−0pulamed08:21:01
18/06/2019
Это если с Адмирала Кузнецова стартовать.
Подводная версия Фу-35 стартовала с базы на Окинаве.
1 +0−0Богдан Грищенко07:04:47
18/06/2019
Комментарий удалён.
Да, уже даже трупы летчиков есть и просто oбcерившиеся. Более того, узкоглазые акул накормили прямо из фы-35..
1 +0−0Игорь Сковиков05:20:15
18/06/2019
0 +0−0Илья Павлов05:09:58
18/06/2019
Лучше бы аквалангом оснастили, а то мало ли...
Как в Японии:)
0 +0−0Dmitrii_ Silver__13:58:35
18/06/2019
Комментарий удалён.
Ну, а у Су-57 - 5500 км.
В чём чушь-то? Что вы попытались опровергнуть?

"он летает в войсках уже 15 лет".
Первое боевое применение F-35 - в прошлом году.
Как, к слову, и у Су-57.
Построить 400 машин, чтобы 15 лет их доводить до кондиции, чтобы они могли начать выполнять боевую работу - это путь совка и его е.анутого ВПК.
Забавно, но в РФ в этот раз пошли по американскому пути, нормальной отработки прототипов до серии. А американцы - пошли по советскому пути - развертывания серии до отработки.

Ну а мантру про "Су-57 нет" можете своей жене перед сном повторять. Самолет в естественном жизненном цикле любого изделия:
НИР
НИОКР
проект/прототипы
заводские
войсковые
предсерийка (вы находитесь здесь)
серия.

Вы, лять, тупее борцунов с Илоном Маском.
0 +0−0Dmitrii_ Silver__13:50:04
18/06/2019
О, господи...
0 +0−0pulamed08:21:01
18/06/2019
0 +0−0Богдан Грищенко07:06:06
18/06/2019
Так он вроде бы как и под водой может проплыть.
Это если с Адмирала Кузнецова стартовать.
0 +0−0Илья Павлов07:21:59
18/06/2019
Комментарий удалён.
А то мало у амеров палубных самолётов тонет.
0 +0−0Богдан Грищенко07:06:06
18/06/2019
Так он вроде бы как и под водой может проплыть.
0 +0−0Кракодил Гена07:00:20
18/06/2019
Утюг ещё и с баками.... зато каждый раз будет не простой выбор, взять на борт бомбы или топливные баки.
0 +0−0Константин Ямаев06:43:23
18/06/2019
Комментарий удалён.
За то латакам ВВСУ баки не нужны в принцыпе!
0 +0−0Игорь Беккер06:25:34
18/06/2019
Истребитель 5-го поколения, внешние топливные баки, интересно почему никто кроме вассалов не хочет его покупать?
1 2+1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь