Обрезание Sukhoi SuperJet 100 сорвалось

11:39 18/04/2019 Финансы
Обрезание Sukhoi SuperJet 100 сорвалось
Создание укороченной версии российского гражданского самолета Sukhoi SuperJet 100 (SSJ100) откладывается на неопределенный срок. Производитель лайнера — компания «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) — собирается сосредоточиться на других проектах. Однако в этом случае ГСС лишатся другого заказчика — S7 Airlines.
„
Ежик в тумане:
Когда у кремлеботни плохие новости, она дружно мычит "что там у хахлов" - народная примета
“
Читать все комментарии(174)

Создание укороченной версии российского гражданского самолета Sukhoi SuperJet 100 (SSJ100) откладывается на неопределенный срок, пишет «Коммерсантъ». Производитель лайнера — компания «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) — собирается сосредоточиться на других проектах.

По данным издания, ГСС, входящие в «Объединенную авиастроительную корпорацию» (ОАК), намерены бросить все ресурсы на усиленное импортозамещение базовой версии самолета, рассчитанной на 98 пассажиров. В частности, планируется наладить производство полностью российских двигателей (взамен нынешних российско-французских) и узлов.

Импортозамещение крайне важно при использовании SSJ100 для перевозки первых лиц государства — по закону они не могут летать на самолетах, при производстве которых использовались компоненты из стран НАТО, отметили собеседники газеты. Если эти планы удастся осуществить, закупить SSJ100 смогут специальный летный отряд «Россия» и Минобороны.

Однако в этом случае ГСС лишатся другого заказчика — S7 Airlines. В прошлом году она подписала соглашение о намерении приобрести 50 новых укороченных Sukhoi SuperJet (рабочее название новой модели — Sukhoi SuperJet 75).

Изначально запустить серийное производство SSJ75 планировалось к 2024 году. В прошлом году эти планы одобрил президент Владимир Путин, согласившись выделить 85 миллиардов рублей из бюджета. Однако собеседники издания сомневаются в реалистичности таких намерений: по их словам, проектирование займет гораздо больше времени, поскольку речь идет фактически о создании нового самолета.

Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем YouTube-канале. Подпишись!
Источник: https://lenta.ru/news/2019/04/18/short_ssj/

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(174):

1 234 ... +1
18 +0−0Ежик в тумане12:31:58
18/04/2019
-19 +0−0Sergei Pilgrim12:30:35
18/04/2019
Страдания какелов продавших последний самолёт в 15 году безценны. Загубили Антонов убогие.
Когда у кремлеботни плохие новости, она дружно мычит "что там у хахлов" - народная примета
18 +0−0ыфафыв фыафыва11:48:30
18/04/2019
Опубликовано в Twitter
"по закону, они не могут летать на самолетах, при производстве которых использовались компоненты из стран НАТО" ))))))))))))))

закон не запрещает дворцы и виллы в странах НАТОООО???))
13 +0−0Jimmy H11:54:42
18/04/2019
Сру57, Туалетная Армата, Плешивый джет, МС21 распил, вот не полный список "достижений" коррумпированной путинономики
12 +0−0Anton Moscow11:49:36
18/04/2019
Сухой Плешивый Джет это зашквар 21 века, весь мир смеётся над этим позорищем
6 +0−0Панамский виолончелист12:01:05
18/04/2019
Легко у кремлинов только налоги получается повышать
6 +0−0Alex Familnov11:48:33
18/04/2019
Чем мне нравятся эффективные менеджеры? У них все всегда просто. Угробили док, ерунда, новый купим. Ангара слишком дорогая, фигня вопрос, облегчить. Самолёт неудачный, нечего, сейчас переделаем.
5 +0−0Сепар Колорадович12:39:41
18/04/2019
"Что ни делает (ватный) дурак
Все он делает не так
Начинает не сначала,
А кончает как попало..."

С.Маршак
5 +0−0Ежик в тумане12:34:47
18/04/2019
-11 +0−0Sergei Pilgrim12:33:25
18/04/2019
Не знаю о ком ты убогий, но только вы хохлы тут и комментирует, при этом сами ни одного самолёта не сделали.
И давно Сочи стал украинским, лапоть? :)
4 +0−0Сто Жок12:36:51
18/04/2019
"Обрезание Sukhoi SuperJet 100 сорвалось"
Так специалистов из Израиля надо было приглашать!
В заголовке этой новости прекрасно всё.
И обрезание, и никому не нужный самолет, и то, что оно-таки сорвалось.
Это круче чем еще одна абсолютно бесполезная новость про
"Компьютер «Арматы» получил гендерно-зависимый голос"
4 +0−0Посейдонный Авангард12:16:49
18/04/2019
0 +0−0Черный чемоданчик12:12:31
18/04/2019
суперджет самый просторный тихий и безопасный в своем классе, а с росс движком будет самым совершенным в мире!
В аэропортах не протолкнуться от суперджетов. Был в Дубаи там катар эйрвейс весь на суперджетах!
4 +0−0Шаман Городской12:02:10
18/04/2019
А руководство завода обрезали?
3 +0−0Valery Mandrykin12:58:39
18/04/2019
-2 +0−0ватка тупее валенка12:48:34
18/04/2019
Холмс, как они этого добились?!!

Ил-112В

Ну что, получай, Родина, новый транспортный самолет на замену Ан-24 и Ан-26?

Москва. 3 апреля. INTERFAX.RU
- Новый легкий военно-транспортный самолет Ил-112В необходимо дорабатывать около года до соответствия техническому заданию Минобороны РФ, сообщили в том же МО РФ.
На доработку и перепроектирование Ил-112В уйдёт, как минимум, 8-10 месяцев ( читай как минимум 2 года ), чтобы самолет соответствовал тактико-техническому заданию (ТТЗ) Минобороны.

Опытный образец самолета, совершивший первый полет 30 марта, на данный момент не отвечает требованиям заказчика по грузоподъемности. (Interfax.)

Слушайте, вот прям интересно - как они этого добились?
По заданию этот самолет должен брать на борт до 5 тонн груза и перевозить его на 1200 км.
У него два двигателя 3100/3600 л.с.
И он не может поднять 5 тонн (причем в реальности он может поднять не больше 3 тонн).

Старый Ан-26 с двумя двигателями 2074/2820 л.с. поднимает расчетные 5 тонн, а фактически - до 6,5 тонн.

А этот новый и перспективный - как им это удалось-то?

В журнале "Эксперт" (та еще помойка, а ведь в начале двухтысячных это было отличное издание) опубликована страшно смешная статья "Алексей Рогозин поработал над ошибками".
Где вот это позорище характеризуется так:" Однако, все эти нюансы нисколько не умаляют успех наши авиаконструкторов. Несмотря на гигантские технологические и организационные трудности им все-таки удалось разработать с нуля первый военно-транспортный самолет в современной истории нашей страны".

Вообще-то "удалось разработать" - это когда самолет соответствует заданным характеристикам и его закупает Министерство обороны. А не "даже удалось взлететь" и Министерство от него отказалось.

Отличная работа, бра-во! Алексей Рогозин (да-да, сынок, конечно) прекрасно поработал над ошибками!
А вот передергивать нехорошо.
Мощность Ил-112 указываешь не номинальную, а в чрезвычайном режиме, забываешь про практическую дальность при полной загрузке, которая у Ила в 2 раза больше и т.п.
3 +0−0Fat karlson12:29:35
18/04/2019
0 +0−0Черный чемоданчик12:20:30
18/04/2019
в августе на МАКСЕ покажут фюзеляж-салон в натуральную величину росс-китайского дальнемагистрального самолета, будущего убийцу аналоговБоинга и Аэрбаса!
Почему у путинстов все в будущем времени ? Это какое то расстройство психики? Вы все живете в будущем как в реалььности?
3 +0−0Фидель12:21:14
18/04/2019
куда ни кинь, всюду Крым...клин)))
3 +0−0Ежик в тумане12:14:10
18/04/2019
Совсем из ума выжили с импортозамещением. Если за рубежом не берут на 40% российский самолет, то 100%-й не впарят даже Аэрофлоту.
3 +0−0Накол Всех11:49:21
18/04/2019
Шёл шестой год импортозамещения )))) пхаха
3 +0−0Иван Петрович11:47:07
18/04/2019
Короче Ж хоть так, хоть эдак
2 +0−0sRashka vPerde12:49:28
18/04/2019
Этот пепелац и импортными деталями имеет 3 часа налета ппотив 10-12 у конкурентов.
2 +0−0Сто Жок12:40:18
18/04/2019
#аналоговнетинебудет
2 +0−0Че Буратино12:40:04
18/04/2019
-5 +0−0Sergei Pilgrim12:38:35
18/04/2019
Да зер на тебя , валенок. Тут ты и хохло жксперты по авиастроению собрались. Ржать с вас только.
А лахтинский лапоть с пэтэушным образованием у нас авиастроитель?
1 234 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^   Обратная связь