Пассажирский самолет превысил скорость звука из-за сильного ветра

04:44 21/02/2019 Путешествия
Пассажирский самолет превысил скорость звука из-за сильного ветра
Самолет авиакомпании Virgin Atlantic, следовавший рейсом Лос-Анджелес — Лондон, превысил скорость звука благодаря мощному воздушному потоку. На высоте около 11 километров над землей в районе центральной Пенсильвании, США, авиалайнер попал в высотное струйное течение и развил скорость в 1285 километров в час
Так понимаю звукового хлопка при достижении барьера не было? Просто вместе с воздушными массами летел и относительно воздуха скорость меньше звуковой была.

Самолет авиакомпании Virgin Atlantic, следовавший рейсом Лос-Анджелес — Лондон, превысил скорость звука благодаря мощному воздушному потоку. Об этом сообщает Popular Mechanics.

На высоте около 11 километров над землей в районе центральной Пенсильвании, США, авиалайнер Boeing 787-9 Dreamliner попал в высотное струйное течение (зона сильного ветра в верхней тропосфере — обычно на высоте от 5-7 километров — для которой характерны большие скорости —прим. «Ленты.ру»), с помощью которого и развил скорость в 1285 километров в час (скорость звука на высоте 11 километров составляет 1062 километра в час —прим. «Ленты.ру»).

Воздушный поток позволил самолету достичь скорости в 800 миль в час (1285 километров в час), что на 240 миль в час выше его обычной скорости — 561 миля в час (902 километра в час). Однако, как отмечает издание, несмотря на то, что лайнер преодолел скорость звука, его собственная скорость была не так высока: он прибыл в место назначения всего на 48 минут раньше положенного времени.

«Скорость сейчас составляет практически 800 миль в час, никогда в жизни не встречал такого попутного ветра, будучи коммерческим пилотом! (попутный ветер — 200 миль в час — около 322 километров в час)», — поделился летчик с 25-летним стажем Питер Джеймс в своем Twitter.

Ранее в феврале пассажир панамской авиакомпании Copa Airlines снял из иллюминатора загоревшийся во время полета двигатель. На ролике видно, как вспышки пламени вырываются из области, где находится двигатель лайнера, а на заднем плане раздаются крики пассажиров.

Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем YouTube-канале. Подпишись!

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(81):

1 234 ... +1
14 +0−0zoo phonemaker04:58:30
21/02/2019
Так понимаю звукового хлопка при достижении барьера не было? Просто вместе с воздушными массами летел и относительно воздуха скорость меньше звуковой была.
11 +0−0Эрик Картманез05:43:00
21/02/2019
Нельзя превысить скорость звука с помощью ветра. Скорость звука превышается относительно воздушных масс, создавая ударную волну. Не у дивительно, что местному редактору лучше школу для начала окончить.
10 +0−0dron dronov09:25:11
21/02/2019
Господи....убери двоечников из редакторов...это путевая скорость...
9 +0−0Ilya Maximenko05:19:31
21/02/2019
Лента пробивает очередное дно. Теперь по физике. Вы бы хоть для начала матчасть уточнили...
9 +0−0Андрей Баранников05:06:49
21/02/2019
"попутный ветер — 200 миль в час — около 322 метров в секунду"
322 километра в час
Часы, секунды - автору все равно.
8 +0−0Гена Шмидт09:24:03
21/02/2019
-5 +0−0пан Томос Укропенко09:22:13
21/02/2019
Боинг это вещ, гавенный Супержжот бы развалился на куски.
Эвона как. Никто бы и не додумался. Интеллект хохла - это сила
6 +0−0Shotinhead09:46:27
21/02/2019
Ёбнврот! Скорость относительно чего-либо! В потоке он летел со своей обычной скоростью! Пля, гуманитарии)))
6 +0−0Стан Сен06:43:50
21/02/2019
-2 +0−0Александр Б06:32:08
21/02/2019
То есть, ты предполагаешь, что тело не может искусственно преодолеть сверхзвуковой порог? И не имеет значения в искусственно созданных условиях или по сложившемся обстоятельствам. (сейчас речь не о написанной статейке, я понимаю, что ветер был попутным и скорость была относительно земли, а не воздушных масс) и вообще, мне кажется, что скорость звука а звуковой порог все таки разные вещи.
Мы сейчас все превышаем скорость звука. Мчимся со скоростью 108к вокруг Солнца.
6 +0−0Alexey Prokhorov06:25:12
21/02/2019
Каждый день в районе Японии десятки самолётов, попадая в попутное струйное течение, пробивают вот такую "скорость звука" относительно земли, а не окружающего воздуха. Жгите дальше.
6 +0−0Ольга Максимова05:06:41
21/02/2019
Автор со скоростью ничего не напутал? 200 миль в час ну ни как не 322 м/с.
5 +0−0Стан Сен06:12:02
21/02/2019
11 +0−0Эрик Картманез05:43:00
21/02/2019
Нельзя превысить скорость звука с помощью ветра. Скорость звука превышается относительно воздушных масс, создавая ударную волну. Не у дивительно, что местному редактору лучше школу для начала окончить.
Новость от журналистов для журналистов. Может самолет и имел сверхзвуковую скорость относительно земли, но относительно потока воздуха он свои 900 км/ч и имел. Иначе бы ударной волной лайнер с дозвуковой аэродинамикой размотало
4 +0−0Гена Шмидт09:14:15
21/02/2019
3 +0−0Сергей Шумаков09:02:51
21/02/2019
Плохо считали, во первых это относительная скорость, во вторых не превысил. В третьих развалися бы.
Скорость всегда относительная. Если считать относительно луны, то ты, даже сидя на своём боевом диване, летишь быстрее скорости звука. Другое дело, что скорость звука всегда считается относительно среды, в которой этот звук распространяется. И в этом случае самолёт действительно ничего не превысил, потому и не развалился.

Сравнение скоростей расчитанных в разных системах осчёта - это безрамотность. Ступили американские журнализды, ступила лента. Это простительно для гуманитариев. А вот что я им простить не могу, так это повсеместное использование папуасских единиц измерения. Мили, фаренгейты, сажени, локти, попугаи...
4 +0−0Andrey Konovalov07:48:20
21/02/2019
С xerа ли 200 миль в час это 322 м/с?
3 +0−0Yury Petrov13:57:00
21/02/2019
Бред журналажников. Летел он с обычной скоростью в воздушном потоке, и только благодаря движению самого потока воздуха его ПУТЕВАЯ скорость, то есть скорость относительно земли была 1285 км/ч. Самолеты не предназначенные для полетов на свехзвуке теряют устойчивость и управляемость, поэтому вводится ограничение на скорость по числу М. Для современных магистральных самолетов максимальное значение числа М лежит в пределах 0,8-0,9.
3 +0−0Андрей Чупикин10:22:06
21/02/2019
Кстати! Примерно таким же манером Ан-2 может летать хвостом вперед, когда скорость встречного ветра прилично превышает скорость сваливания.
3 +0−0Kir Alex09:32:15
21/02/2019
4 +0−0Andrey Konovalov07:48:20
21/02/2019
С xerа ли 200 миль в час это 322 м/с?
Таджики, имелось ввиду км/ч
3 +0−0Сергей Шумаков09:02:51
21/02/2019
Плохо считали, во первых это относительная скорость, во вторых не превысил. В третьих развалися бы.
3 +0−0Andrei Dolzhenko06:52:37
21/02/2019
14 +0−0zoo phonemaker04:58:30
21/02/2019
Так понимаю звукового хлопка при достижении барьера не было? Просто вместе с воздушными массами летел и относительно воздуха скорость меньше звуковой была.
Да, скорость g/s относительно земли была 800 миль. А на эшелоне он как шел 0.8 маха так и шел.
3 +0−0хороший человек05:05:18
21/02/2019
-2 +0−0Пертянов 05:02:44
21/02/2019
Взлёт в штомовую погоду.
ну ка быстро удалил свою вирусную ссылку, олень.
2 +0−0Alexey Tselischev17:50:15
21/02/2019
По логике автора статьи, люди в самолете тоже ходили быстрее звука... рельно самолет летел с обычной скоростью, суммарная скорость перемещения самолета и потока была выше...
1 234 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь