В Подмосковье электричка сбила насмерть двоих мужчин

21:41 12/01/2019 Россия
В Подмосковье электричка сбила насмерть двоих мужчин
В столичном районе Люберцы два человека погибли, попав под электричку. Инцидент произошел около 18:10 в районе станции Малаховка Казанского направления Московской железной дороги. Погибшими оказались двое мужчин в возрасте 45-50 лет. Предположительно, они переходили железнодорожные пути в неположенном месте.
100% суицид, цены на продукты повышаются, жить не на что.... И еще, какой красивый поезд, даже удивлен, что в России научились делать паровозы.

В столичном районе Люберцы два человека погибли, попав под электричку. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на Управление на транспорте МВД по ЦФО.

По информации ведомства, инцидент произошел около 18:10 в районе станции Малаховка Казанского направления Московской железной дороги. Погибшими оказались двое мужчин в возрасте 45-50 лет. Отмечается, что, предположительно, они переходили железнодорожные пути в неположенном месте.

По информации агентства, ранее сообщалось, что в инциденте с электричкой получил травму еще один человек. Происшествие не сказалось на графике движения поездов.

В начале апреля три человека погибли в течение получаса на одном перегоне в Подмосковье. Несчастные случаи произошли в местах, где переход через железнодорожные пути не предусмотрен. Первый мужчина погиб, пытаясь перебежать через пути перед приближающимся поездом. А два молодых человека шли по рельсам, слушая музыку в наушниках, и не реагировали на сигналы машиниста электропоезда.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(74):

3 +0−0Коля Ишаков22:55:49
12/01/2019
100% суицид, цены на продукты повышаются, жить не на что....
И еще, какой красивый поезд, даже удивлен, что в России научились делать паровозы.
3 +0−0Какелы Фуфло21:53:28
12/01/2019
0 +0−0Inga Vasina21:52:20
12/01/2019
я так надеялась увидеть две знакомые фамилии....но увы(
Парашенки и Трупчинова ?
2 +0−0Тимур Амуров23:54:03
12/01/2019
-1 +0−0Олег Олегов23:41:39
12/01/2019
Естественный отбор. Туда идиотам и дорога!
Там переходы ж.д. путей очень неудобные. Оборудованных переходов - одна штука на 5 км ж.д. полотна, да и те НАД ж.дорогой, т.е. ползать приходится чуть ли не в космос. Нормальные переходы должны делать под дорогой.
2 +0−0Андрей Воробьев22:29:24
12/01/2019
0 +0−0вадим поперечный22:21:03
12/01/2019
Это у тебя в Тернополе нету переходов и рельсы украли!
Но и в России не везде.
По этой дороге точно нет на 42 км и в Луховицах.
2 +0−0Сепар Сепаратистович21:47:24
12/01/2019
0 +0−0Вася Кремлеботов21:46:32
12/01/2019
Шо значит в "столичном регионе Люберцы"?
Люберцы уже к Москве присоединили?
Ленточные таджики перепутали Городской округ Люберцы
2 +0−0впрыск адреналина21:46:25
12/01/2019
-1 +0−0Сепар Сепаратистович21:45:05
12/01/2019
Что значит сбила? электричка по рельсам едет
она их на рельсах сбила
1 +0−0Paul Kruspe05:18:15
13/01/2019
0 +0−0Вася Копейкин01:48:47
13/01/2019
Сапсан со скорости 250 км/ч тормозит 120 метров. ТЫ КОГО УЧИТЬ СОБРАЛСЯ!
В YouTube такое количество видео, что закачаешься!
Со скорости 250 км/ч - через 120 метров у машиниста только реакция от мозга в руку пойдёт что тормозить надо !
1 +0−0Андрей Поспелов00:54:12
13/01/2019
-2 +0−0Вася Копейкин00:45:32
13/01/2019
Не забывайте, что на РЖД идёт социалистическое соревнование «Кто больше убьёт»
Электричка останавливается за четыре секунды, но это лишение премии, потому машинист тормозит только когда собьет, только ЭПТ
4 секунды -это задержка в твоем мозге. Держу в курсе.
1 +0−0Тимур Амуров23:37:04
12/01/2019
0 +0−0Иван Иванов23:26:34
12/01/2019
Чудная Лента - на улице зима, а фотка к новости летняя ))
Это, небось, тот самый поезд изображен, машинист которого за людьми охотится.
1 +0−0Александр Александр23:15:27
12/01/2019
1 +0−0Андрей Воробьев22:17:07
12/01/2019
В Малаховке есть подземный переход.
даже целых 2
1 +0−0Весёлый Роджер22:22:54
12/01/2019
Принцип естественного отбора никто не отменял.
1 +0−0Андрей Воробьев22:17:07
12/01/2019
1 +0−0Виктор Зеваев22:05:55
12/01/2019
Во-первых, никто не может сказать в каком состоянии были погибшие, а это немаловажно, а во-вторых, такое и должно случиться потому что все поселки с платформами расположены вдоль железной дороги с обеих сторон и попробуй проберись на другую сторону, а переход за три километра.
В Малаховке есть подземный переход.
1 +0−0Андрей Воробьев22:16:24
12/01/2019
1 +0−0Степан Иванов22:11:19
12/01/2019
потому что переходы нормальные-наземные или подземные не делают, проще запретить ходить, могу пример привести, в подмосковье есть город Сергиеа Посад а там микрорайон скобянка, так вот когда электричка приходит на станцию, то все кто там живут вынуждены переходить пути в неположенном месте, через рельсы, даже поезда и составы что стоят на этой станции расстыковывают чтобы не перелазили через вагоны и под ними, так вот дальше путь через рельсы лежал через мини оптовку такую, огороженную забором и вот в один момент осенью главе админимтрации моча в голову ударила и сначала эту дверь в эти ворота заварили, разварили в этот же день, потом к двери краном наложили пачку жб плит, это делалось чтобы по путям там никто не ходил-ходил вокруг плюс пару км, и что получилось в итоге-идут за эту оптовку-чуть дальше и потом через лес уже до дома, как ходили через пути так и ходят, проблем только людям создали этими плитами
В Малаховке вполне себе нормальные подземные переходы.
1 +0−0Степан Иванов22:11:19
12/01/2019
потому что переходы нормальные-наземные или подземные не делают, проще запретить ходить, могу пример привести, в подмосковье есть город Сергиеа Посад а там микрорайон скобянка, так вот когда электричка приходит на станцию, то все кто там живут вынуждены переходить пути в неположенном месте, через рельсы, даже поезда и составы что стоят на этой станции расстыковывают чтобы не перелазили через вагоны и под ними, так вот дальше путь через рельсы лежал через мини оптовку такую, огороженную забором и вот в один момент осенью главе админимтрации моча в голову ударила и сначала эту дверь в эти ворота заварили, разварили в этот же день, потом к двери краном наложили пачку жб плит, это делалось чтобы по путям там никто не ходил-ходил вокруг плюс пару км, и что получилось в итоге-идут за эту оптовку-чуть дальше и потом через лес уже до дома, как ходили через пути так и ходят, проблем только людям создали этими плитами
1 +0−0Ваграм Киракосян22:10:57
12/01/2019
0 +0−0leningrad_live22:02:31
12/01/2019
Почему на фото как минимум Нью-Йорк или Токио, а не Москва. Современные поезда и небоскребы на дальнем фоне. Это скорее Япония чем Москва. Уволить давно пора выпускающего редактора за фейковые фотки.
Столичный район Люберцы- это что-то из будущего. Учитывая, что на данный момент это город в Московской обоасти.
1 +0−0Виктор Зеваев22:05:55
12/01/2019
Во-первых, никто не может сказать в каком состоянии были погибшие, а это немаловажно, а во-вторых, такое и должно случиться потому что все поселки с платформами расположены вдоль железной дороги с обеих сторон и попробуй проберись на другую сторону, а переход за три километра.
0 +0−0Иван Сидоров11:22:58
13/01/2019
0 +0−0Андрей Поспелов00:52:22
13/01/2019
ты слышал когда нибудь про фото для иллюстрации? нет? грусть.
Т.е. фото для иллюстрации может быть любым, и не относящимся к статье? Тогда уж картинку паровозом нужно было использовать . Он поинтереснее электрички!
0 +0−0Сын маминой подруги11:03:50
13/01/2019
0 +0−0Иван Лаптев22:59:17
12/01/2019
Ходят не часто медленно, сидения плоские, друг к другу, постоянно забитые вагоны. Тот что показан ходит только по московской кольцевой дороге. И попадет куда то еще в уже раздолбанном состоянии.
Вот че ты несешь, ущербный? Норм вагоны, удобные сиденья, подлокотники, кондер,розетки, вай фай, туалет, днем полупустые вагоны. Чего тебе ещё надо сволочь?
0 +0−0Alexander Kvashin10:41:01
13/01/2019
не понимаю, почему ЖД не торопится делать переезды, переходы и прочую инфрструктуру, вся Москва изрезана путями, не то, чтобы на автомобиле, пешком нереально перемещаться
0 +0−0Uncle Fester09:04:36
13/01/2019
0 +0−0Reed01:30:49
13/01/2019
Ага, я тоже так думал раньше, когда видел бабулек которые не могут 200 метров до пешеходного перехода дойти. Потом пообщался с парой инвалидов (проблемы со спиной, с ногами) и понял что для них эти 200 метров - это как 2 километра для здорового. Это очень тяжело себе представить, если ты здоров, но это так. А людей в этом винить нельзя, просто наша страна не оборудована для инвалидов (хотя их у нас под 30% от общего числа населения, просто они из дома не выходят т.к. не созданы для этого условия).
Бабульки - ладно, но молодые люди с наушниками в ушах идущие по рельсам... Насколько тупым надо быть, чтобы так делать.
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь