„ | "Мы летали пока что-то не сломалось, давайте обслуживайте бесплатно и постройте нам завод". | “ |
Малайзии требуется помощь России в обслуживании и ремонте истребителей Су-30МКМ, сообщает Free Malaysia Today.
«Как вы знаете, мы купили несколько российских самолетов, и я думаю, нам нужно больше узнать о том, как обслуживать и ремонтировать их», — заявил премьер-министр Малайзии Махатхир Мохамад в ходе двусторонней встречи с президентом России Владимиром Путиным в кулуарах 33-го саммита АСЕАН.
Детали переговоров не сообщаются, поскольку пресса присутствовала только на протокольном обмене мнениями перед началом встречи глав государств.
В августе главнокомандующий ВВС Малайзии генерал Дато Аффенди Бин Буанг заявил, что проблема с боеготовностью истребителей российского производства усугубляется необходимостью обязательного технического освидетельствования 12 единиц Су-30МКМ после истечения десятилетнего срока эксплуатации. В июле малайзийский министр обороны Мохамад Сабу заявил, что только 4 из 28 российских истребителей, находящихся у королевских ВВС, способны подняться в небо, тогда как остальные находятся в ремонте.
Предложение «Сухого», предполагающее отправку неисправных Су-30МКМ в Россию, в Малайзии посчитали дорогим. Также государство в Юго-Восточной Азии не устроил срок, в течение которого российская компания готова выполнить техническое освидетельствование.
В 2007-2009 годы Малайзия получила 18 тяжелых истребителей четвертого поколения Су-30МКМ (многоцелевой, коммерческий, малайзийский), представляющих собой развитие серийного Су-30МКИ, стоящего на вооружении ВВС Индии. Частично сделка предполагала поставки в Россию малайзийского пальмового масла. От Су-30МКИ вариант Су-30МКМ отличается составом бортового оборудования. Истребитель для Малайзии получил, в частности, индикатор на лобовом стекле, инфракрасную систему переднего обзора и контейнер лазерного подсвета европейской компании Thales.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
23 +0−0 | Alexey Glazunov | 13:25:40 16/11/2018 |
"Мы летали пока что-то не сломалось, давайте обслуживайте бесплатно и постройте нам завод". |
21 +0−0 | Алексей Шатров | 13:25:08 16/11/2018 |
Как обычно, решили сэкономить на регулярном обслуживании. В итоге сидят без техники. |
20 +0−0 | Калабаха Трассеров | 15:17:13 16/11/2018 |
Любую сложную технику надо своевременно обслуживать. Малазийцы думали что будут летать пока крылья не отвалятся. Так не бывает. У нас в Казахстане все Су-27 и МиГ-31 уже третий десяток лет отмеряли. И ничего в летном состоянии 80%. Ми-24 сняли с вооружения когда им стукнуло по 40 лет. Тоже всё исправно летало. |
10 +0−0 | Свободу Скрипалю | 13:57:17 16/11/2018 |
Купить БМВ, проездить на ней десять лет, не поменяв ни одного фильтра, предъявить претензии БМВ |
9 +0−0 | 70RUS | 15:04:51 16/11/2018 |
Обмороженным Хохлам в новинку,что самолеты временами обслуживают. |
9 +0−0 | A6bIPov | 14:15:20 16/11/2018 |
Малайзия купила самолёты и оплатила сервисное обслуживание на какой-то срок. Срок вышел - теперь нужно либо оплачивать обучение местных технарей, либо продлевать обслуживание. |
9 +0−0 | Павлов Илья | 14:06:22 16/11/2018 |
Хомы как обычно устроили визг, не допетрив, что по качеству самолётов, не было сказано не одного слова. А с тех обслуживанием, надо разобраться: может просто, кто-то денег хочет сэкономить за российский счёт? |
9 +0−0 | Броуновское Движение | 13:46:49 16/11/2018 |
Пожелание узнать больше про обслуживание техники как-то мало походит на жалобу. |
8 +0−0 | 70RUS | 15:17:12 16/11/2018 |
Тех.обслуживание,это пережиток совка,считают селяне. |
8 +0−0 | Pribor Sorok20 | 13:34:02 16/11/2018 |
Я так понимаю, все в рамках заключенного контракта. Кто то решил съэкономить на постгарантийном обслуживании. |
6 +0−0 | mono amore | 17:30:36 16/11/2018 | ||||||
| ||||||||
Главное масла пальмового побольше, чтоб ватаны жрали и до пенсии не доживали. Тогда можно беззаботно вывозить нефтетриллионы вагонами на Запад и не париться |
5 +0−0 | Сергей RAMI | 16:22:29 16/11/2018 |
Так скорей всего в рабочем состоянии самолеты которые были куплены до истечения 10 летней гарантии. Странные они какие-то... Заплатили бы за обучение персонала обслуживания и обслуживали бы - в чем проблема? |
5 +0−0 | Joseph | 16:11:22 16/11/2018 | ||||||
| ||||||||
Есть такое понятие, как сервисное обслуживание. Бот, погугли. |
5 +0−0 | Russkiy Nemez | 14:42:33 16/11/2018 | ||||||
| ||||||||
хммм. скакло, а ускаккаккаккать в гнидность они не мечтают?!! |
5 +0−0 | Решил Cменить Ник | 13:24:10 16/11/2018 |
малазийский лётчик - звучит как оксюморон. небось не меньшие рукожопы, чем какелы или индийцы |
4 +0−0 | John Smith | 07:30:34 17/11/2018 |
Ну надо же! Оказывается технику мало купить - её через десять лет ещё и чинить нужно!))) |
4 +0−0 | Anopheles Pictus | 16:44:12 16/11/2018 |
Ничего такого Моххамед Сабу не заявлял. Очередней песдеж журналюг Коммерсанта , уже обосравшихся с металлоискателем и прозвоном Путина |
4 +0−0 | Olya Nazentseva | 14:39:06 16/11/2018 |
- На прямой линии с Путиным: Уважаемый Владимир Владимирович, а можно вместе с Курилами отдать Японии еще и Вологодскую область? А то мы тут уже oxyeли от Вашей eбaной стабильности и пабед. Хочется, чтоб хоть дети пожили в нормальной стране. Спасибо, дай Бог Вам здоровья. Родственники из Твери вот присоединяются к просьбе! |
3 +0−0 | John Smith | 07:32:15 17/11/2018 | ||||||
| ||||||||
Пральна! Пусть смертоносный "Молот" покупают!)))) |
3 +0−0 | Сто Жок | 17:06:25 16/11/2018 | ||||||
| ||||||||
Не доплывет. Проще Малайзию к Кузе притянуть... |