В России снова предложили изменить правила техосмотра

06:58 09/11/2018 Россия
В России снова предложили изменить правила техосмотра
В России разрабатывается новая система мониторинга состояния транспортных средств, которая привяжет техосмотр к километрам и авариям. По словам представителя компании «Электронный паспорт», новый сервис позволит создать «индивидуальную программу» для каждого автомобиля.

В России разрабатывается новая система мониторинга состояния транспортных средств, которая привяжет техосмотр к километрам и авариям. Об этом заявил представитель компании «Электронный паспорт» Борис Ионов, сообщает газета «Коммерсантъ».

По его словам, в настоящее время создается сервис, который позволит применить «индивидуальную программу» техосмотра для машины на основе ее характеристик, особенностей эксплуатации, данных о ДТП, страховых случаях, пробеге, техобслуживании и отзывных кампаниях. На основе анализа формируется либо «хорошая» история (техосмотр можно проходить реже, и он обойдется дешевле), либо «плохая» (более частое и тщательное ТО, а значит, и более дорогое).

Ионов подчеркнул, что «сначала надо создать условия, в системе ЭПТС должна накопиться определенная история автомобилей, на это может уйти несколько лет».

В августе 2017 года стало известно, что Минэкономразвития разрабатывает поправки в закон о техосмотре, предусматривающие обязательную фото- и видеорегистрацию процедуры. Необходимость поправок в ведомстве объяснили тем, что в стране распространилась практика покупки диагностических карт без проведения осмотра автомобиля.

В октябре 2017 года в Ростехе анонсировали скорый переход на полностью цифровую систему регистрации и учета автотранспорта в России. «Фактически все сведения о транспортном средстве, его история будут доступны онлайн. Система станет более оперативной и удобной — как для собственников машин, так и для регистрирующих органов, других служб», — отметили в госкорпорации.

22 февраля 2018 года в России вступили в силу новые правила прохождения техосмотра. Для разрешения выезда на дороги общего пользования автомобиль, помимо огнетушителя и знака аварийной остановки, должен быть оснащен аптечкой. Также запрещается допуск автомобилей на дороги общего пользования при неисправностях усилителя руля. Тем же распоряжением правительства был введен запрет на установку «окрашенных или бесцветных оптических деталей и пленок» на рассеиватели фар. Кроме того, запрещается эксплуатировать автомобиль, если зимняя шипованная резина установлена не на всех колесах.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(226):

12 3 456 ... +1
3 +0−0Андрей Рощин08:54:23
09/11/2018
Отменить надо техосмотр к фигам. Ничего от него полезного. Совсем.
3 +0−0Белый Ветер08:42:23
09/11/2018
3 +0−0Igor Maslennikov07:47:10
09/11/2018
В Северной Америке вообще нет техосмотра. Как вы думаете, почему?
Потому что техосмотр - это глупость.
3 +0−0mr x08:38:56
09/11/2018
Когда же они насытятся, любители нажиться на самой здоровой и денежной части общества. На западе вообще ТО не проходят, а тут просто диву даешься изобретательности умишка этих крохоборов.
3 +0−0Борис Oil08:21:19
09/11/2018
как много дармоедов содержим.... просто смешно....
3 +0−0иван иванов07:59:37
09/11/2018
гаишники попросили вернуть доход ))
3 +0−0abrek_507:55:17
09/11/2018
6 +0−0№-651364007:04:52
09/11/2018
Любят в России , законы провоцирующие разгул коррупции ...
любят в России ИЗОБРЕТАТЬ Законы СПОСОБСТВУЮЩИЕ РАЗВИТИЮ КОРРУПЦИИ...
3 +0−0Igor Maslennikov07:47:10
09/11/2018
В Северной Америке вообще нет техосмотра. Как вы думаете, почему?
3 +0−0Советский Разведчик07:41:08
09/11/2018
Правильно,правильно,нечего холуям дороги засорять своим автохламом, ездить должны только по дорогам авто элитного класса,нет власти и денег ходи пешком или автобус жди часами.
3 +0−0Митяй По07:15:54
09/11/2018
ватаны, а что первичней? машины или дороги?. зачем вам машина если у вас дорог нет? вв пукин.
3 +0−0dvkproxima .07:05:50
09/11/2018
Что то я не понял, если машину ширкнули чуть-чуть, то техосмотр надо будет чаще проходить? А смысл?
Ну к пробегу, ещё куда ни шло, хотя есть пробег по трассе, а есть по городу с разбитыми дорогами. Разница раз в 5 по влиянию на подвеску
2 +0−0alf semenovith16:51:39
09/11/2018
Уже не первый год покупаю диагностическую карту у представителя страховой компании вместе со страховкой и ни чего.Сначала сами всем и всё разрешают,потом снова начинают что то менять и все эти изменения заканчиваются только одним-увеличением поборов!Уроды!!!
2 +0−0Stanislav Novikov16:19:24
09/11/2018
Непойму, почему велосипедситов не обяжут иметь аптечку. Они же первые клиенты на реанимацию
2 +0−0Fat Karlsson15:07:31
09/11/2018
Путинизм давно уже стал антинародной властью. Что ни инициаива, то ужесточение режима содержания россиян. Кто их посадил в этот огромный концлагерь? За что?
2 +0−0Жан-Даниэль Акпа-Акпро Христодулопуло14:15:28
09/11/2018
1 +0−0Eliz Ne13:12:34
09/11/2018
Го лучше налог на число дверей у авто. За каждую дверь больше одной 1000р. В год. И автопром наш подхватит и начнет выпускать однодверки аналоговнету.
Главное чтобы пушка сверху стояла, чтоб аргумент был
2 +0−0Дмитрий Неклюдов13:05:42
09/11/2018
"на основе ее характеристик, особенностей эксплуатации, данных о ДТП, страховых случаях, пробеге, техобслуживании и отзывных кампаниях. На основе анализа формируется либо «хорошая» история (техосмотр можно проходить реже, и он обойдется дешевле), либо «плохая» (более частое и тщательное ТО, а значит, и более дорогое)" - дорогая машина (хорошая) - платишь мало и редко, дешёвая машина (плохая) - платишь много и часто, ибо нечего дороги заполонять!
2 +0−0Вечный Совок12:38:38
09/11/2018
нас ипут а мы крепчаем )))
2 +0−0Shurik Buk11:39:03
09/11/2018
0 +0−0Константин Царев11:28:34
09/11/2018
простое решение: при проведении техобслуживания у дилера, считать его техосмотром, а для тех, кто на коленках масло меняет пусть придумывают всякую чушь
все правильно в городе нашел фирму где уверен не меняй
2 +0−0Shurik Buk11:19:23
09/11/2018
4 +0−0троллей не кормлю11:12:43
09/11/2018
Да, сложнее и дороже надо сделать. И желательно пару пунктов на весь город оставить, дабы стояли в очередях.
да ничего сложного 600 рублей да вот с осагой достали выше и выше
2 +0−0Марат Шараф10:51:41
09/11/2018
Так и не желают хорошие дороги строить , взяточники.))
2 +0−0Уася Пупкен10:08:48
09/11/2018
2 +0−0Игорь Худошин09:23:39
09/11/2018
Все эти усложнения - бессмысленная суета. Если повысится жизненный уровень населения, то и машины менять будут почаще и техобслуживание будут проводить регулярнее и т.д. и т.п. Тогда и аварийность сократиться. А пока повышения жизненного уровня не наблюдается, вот и продолжают кататься по дорогам машины с двадцатилетним стажем.
Бывают 20 летние машины по тех-состоянию лучше 5 летних. Хотя, посыл с жизненым уровнем имеет смысл. 5-летние ведра обычно у людей кто не может себе позволить их достойно содержать.
12 3 456 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь