„ | Т.е. Китай построил 17 пролетов быстрее, чем Россия - 3? Очередная победа великой Расеи. | “ |
Китай завершил строительство своей части первого железнодорожного мостового перехода Нижнеленинское (Еврейская автономная область) — Тунцзян (северо-восточная китайская провинция Хэйлунцзян) через Амур. Об этом сообщает агентство «Синьхуа».
Длина основной части моста с 20 пролетами составляет 2215 метров, большая часть его находится на территории КНР. Согласно договору, заключенному между странами в 2013 году, китайская сторона отвечает за постройку 1886 метров, то есть 17 пролетов. Россия строит оставшиеся три пролета. Работы по строительству моста начались в 2014 году.
Согласно проекту постройки моста, его пропускная способность составит порядка 21 миллиона тонн грузов в год. Китай инвестировал в строительство 2,642 миллиарда юаней.
Строительство пограничного мостового перехода через Амур также ведется в Благовещенском районе Амурской области. Работы начались в декабре 2016 года, объект должен быть завершен в течение трех лет. Мост объединит два берега реки, на которых стоит столица Приамурья и китайский город Хэйхэ.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
24 +0−0 | Apollo Latonos | 16:23:49 14/10/2018 |
Т.е. Китай построил 17 пролетов быстрее, чем Россия - 3? Очередная победа великой Расеи. |
14 +0−0 | Яша Деребаска | 17:25:06 14/10/2018 |
Это уже обыденная сцена. Россия постепенно становится колонией Китая. И самое интересное что Китай интересуют все виды ресурсов в России, кроме человеческих. |
13 +0−0 | sergey s | 16:54:29 14/10/2018 | ||||||
| ||||||||
россия инвестирует в ботов, кричащих про хохлов |
12 +0−0 | Put in Hu ilo | 16:58:36 14/10/2018 |
А сколько стоит эти три пролёта ? Наверное раза в два дороже китайских 17)) |
11 +0−0 | Ivan Ivanov | 16:39:54 14/10/2018 |
"Китай быстрее России закончил строительство своей части моста через Амур ... китайская сторона отвечает за постройку 1886 метров, то есть 17 пролетов. Россия строит оставшиеся три пролета. Работы по строительству моста начались в 2014 году." Я правильно понял, что за то время, которое Китай строил 17 пролетов Россия не успела построить 3? "Китай инвестировал в строительство 2,642 миллиарда юаней." А что не написали сколько инвестировала Россия? Стесняются, что цифра окажется в разы больше чем у Китая, при том, что Китай строит 17 пролетов а Россия только 3? |
11 +0−0 | Sand M | 16:38:48 14/10/2018 |
похоже с мостом полный "П", ботов нагнали хохлосрач раздуть на пустом месте чтоб загадить тему |
10 +0−0 | Вечный Совок | 16:32:49 14/10/2018 |
Самая большая страна в мире, 11 (!) часовых поясов, бесконечные природные ресурсы, победили в ВОВ, первые в космосе, белые люди, красивейшие девушки, лучший гимн, одни из лучших в спорте, победили Испанию, играли наравных с финалистом, лучшие танки не имеющие аналогов, лучшие средства РЭБ также не имеющие аналогов, самые невидимые ракеты, безграничный ядерный реактор, Президент - Человек Года, при исполнении гимна стоим лицом к флагу))) А вечно разбитое корыто, со смешными зарплатами, посмертными пенсиями, вымирающим населением, санкциями, полуфеодальной экономикой, технологической ущербностью, скандалами, враньем, худшим авианосцем, загибающейся космонавтикой и опущенным рублем. За державу не обидно? |
10 +0−0 | Кастусь Каліно́ўскі | 16:15:28 14/10/2018 |
Вымпел победителя соцсоревнования получила бригада товарища Си-Цзиня. Товарищ Пу-Тинь и его бригада заняли второе место. |
9 +0−0 | Vlad Ok | 16:56:10 14/10/2018 |
Комментарий удалён. | ||
ну приятно себя сравнивать с сомали и украиной же ))) стразу начинает казаться что уровень жизни як у иропах))) |
8 +0−0 | вaту нa тaмпаксы | 17:17:59 14/10/2018 |
В Адыгее построили мост в никуда Автомобильная дорога, на строительство которой потратили 600 миллионов, упирается в лес. К проекту отнеслись с размахом. Мост возводили за счет средств, предусмотренных Федеральной целевой программой «Модернизация транспортной системы России ) и выделили на это дело почти 600 млн. рублей из разных источников. Мост должен был напрямую связать станицу Тенгинская (республика Адыгея) с Краснодарским краем. Решение о строительстве «моста дружбы» принимал лично президент республики Аслан Тхакушинов. Закончить дорогу успели точно в срок. Однако с ветерком проехать по ней от Адыгеи до Краснодарского края не получится. Дорожное полотно внезапно обрывается и упирается в лес. В таком состоянии мост-призрак, как окрестили его местные жители, находится уже почти три года. Попасть на машине в Тенгинскую нельзя, придется оставлять на дороге и идти через лес пешком. Выяснилось, что мост вообще был построен бандитским способом, потому что проект должен был быть согласован с двумя субъектами - Адыгеей и Краснодарским краем. При обоюдной заинтересованности должны быть сделаны подъездные пути с той стороны, и с этой. Но, как выяснилось, руководство Краснодарского края ничего об этом не знало. Поэтому дороги от моста к населенному пункту на той стороне нет. Но бюджетные деньги – то закатали в бетон! По самым скромным подсчетам на эту сумму можно было бы заасфальтировать все улицы столицы Адыгеи- Майкопа. |
6 +0−0 | Вячеслав Абаимов | 19:22:39 14/10/2018 |
...при этом, как писалось в 2016-м году "Затраты России составят 13,6 миллиарда рублей, Китая — 5,2 миллиарда..." То есть китайская половина моста помимо прочего в 2,5 раза дешевле. В связи с этим у меня вопрос: чем занимается тайное министерство "эконом развития"? Что такое нужное оно "развивает"? В чём преуспело? Ответ у меня тоже есть: ничем, ни в чём кроме болтовни и шизанутых "проектов"! Вот поэтому Китай умеет строить и дороги и мосты, а наша доблестная "власть" умеет строить инкубаторы для дебилов (лишние тайные министерства). |
6 +0−0 | Vasiliy Pupkin | 17:27:51 14/10/2018 | ||||||
| ||||||||
А почему должно быть иначе? |
6 +0−0 | Сид Вишес | 16:20:14 14/10/2018 |
Все деньги ушли на крымский мост,вот пенсионный возраст повысим,тогда начнём. |
5 +0−0 | Мел Бурн | 20:27:24 14/10/2018 | ||||||
| ||||||||
Китайская часть в 6 раз длиннее. То-есть, российская должна стоить около 70 миллионов. |
5 +0−0 | Nik Anonimnik | 17:14:35 14/10/2018 |
"Китай быстрее России закончил строительство своей части моста через Амур". Россия еще не приступала к строительству. Деньги, как всегда с.издили. |
5 +0−0 | хозяин Му-Му | 17:07:39 14/10/2018 |
на нашей стороне как всегда ещё конь не валялся... |
4 +0−0 | Alexei Miskinov | 03:42:55 15/10/2018 |
Кто-нибудь сомневается что 3 пролета будут строить дольше и дороже чем Китайкие 17??? :)) |
4 +0−0 | Дед Молодец | 17:46:27 14/10/2018 |
Китайцам нужен этот мост , Сибирь же осваивать надо |
4 +0−0 | Весёлый Джокер | 17:25:09 14/10/2018 |
Просто в пока Китай строил мост, в России пилили выделенные на строительство средства. |
4 +0−0 | Евгений Бочаров | 16:49:44 14/10/2018 |
примерно в начале 2000-х на границе Китая и России договорились построить автопереход с развитой инфраструктурой и тд, китайцы на своей стороне за это время уже три вокзала построили (один больше другого) два перехода, один краше и удобнее другого, с нашей стороны, один ангар , пару десятков свай и несколько ям, вот такие ворота в Азию. Уу моста шансов быть достроенным больше, но все же наводит на размышление. |