Россия изобрела электроракетный двигатель на йоде

05:00 22/06/2018 Наука и техника
Россия изобрела электроракетный двигатель на йоде
Ракетно-космическая корпорация «Энергия» в июне этого года проведет наземные испытания электроракетного двигателя, использующего реактивный йод вместо ксенона в качестве рабочего тела. Испытания силовой установки в космосе запланировано провести в 2022-м в два этапа. Эксперимент получил название «Островский».
Какля - прикрути мозги!))

Ракетно-космическая корпорация «Энергия» в июне этого года проведет наземные испытания электроракетного двигателя, использующего реактивный йод вместо ксенона в качестве рабочего тела. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.

«Наземные испытания двигательной установки разработчики проведут уже в конце июня», — сказал участвующий в создании перспективного двигателя инженер-конструктор Павел Щербина.

Испытания силовой установки в космосе запланировано провести в 2022-м. Предполагается, что первая часть эксперимента, получившего название «Островский», пройдет на борту Международной космической станции, тогда как вторая предполагает использование грузовика «Прогресс».

Использовать йод в качестве рабочего тела электроракетного двигателя предложил в конце 1990-х сотрудник «Энергии» Валерий Островский. В 2006-м разработка была защищена патентами. В 2012-м по инициативе двигателиста Бориса Соколова начались первые опытные работы. Преимущество двигателя с использованием йода обусловлено экономическими соображениями.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(232):

1 234 ... +1
5 +0−0Света Ермакова07:12:35
22/06/2018
-5 +0−0Света Ермакова07:11:45
22/06/2018
Опять я навалал в стринги! Два дня отстирывал и всё прахом ))))))))))))))))
Какля - прикрути мозги!))
5 +0−0Stephen Mode05:37:38
22/06/2018
1 +0−0Василий Иванов05:35:56
22/06/2018
Йод дешевле чем ксенон, и потому давайте использовать йод в космических полетах! Рациональное решение!
Открою страшную тайну - зеленка еще дешевле!
3 +0−0Dobriy Her07:52:10
22/06/2018
Выражаю искренние соболезнования хохлам и либеральным экспертам в области космонавтики.
3 +0−0Fook Yu05:34:21
22/06/2018
-5 +0−0Pribor Sorok1305:31:24
22/06/2018
Хохлатые герои празднуют пятницу...
Так празднуй скромно, хохол свой не выпячивай
2 +0−0Воробьев Владимир07:58:39
22/06/2018
А что говорит нам наука?
Идея использовать для ускорения электрическую энергию в реактивных двигателях возникла практически в начале развития ракетной техники. Известно, что такую идею высказывал К. Э. Циолковский. В 1916—1917 годах Р. Годдард провёл первые эксперименты, а в 30-х годах XX столетия в СССР под руководством В. П. Глушко был создан один из первых действующих ЭРД.
С самого начала предполагалось, что разнесение источника энергии и ускоряемого вещества позволит обеспечить высокую скорость истечения рабочего тела (РТ), а также и меньшую массу космического аппарата (КА) за счёт снижения массы хранимого рабочего тела. Действительно, в сравнении с другими ракетными двигателями ЭРД позволяют значительно увеличить срок активного существования (САС) КА, существенно при этом снизив массу двигательной установки (ДУ), что, соответственно, позволяет увеличить полезную нагрузку, либо улучшить массо-габаритные характеристики самого КА.
Расчёты показывают, что использование ЭРД позволит сократить длительность полёта к дальним планетам (в некоторых случаях даже сделать такие полёты возможными) или, при той же длительности полёта, увеличить полезную нагрузку.
Начиная с середины 1960-х годов в СССР и в США начались натурные испытания ЭРД, а в начале 1970-х ЭРД стали использоваться как штатные ДУ.
В настоящее время ЭРД широко используются как в ДУ спутников Земли, так и в ДУ межпланетных КА.
2 +0−0Сантехник Иванович07:53:44
22/06/2018
0 +0−0Dobriy Her07:51:30
22/06/2018
Бедные либералы.
Либералы тут ни при чём. Вы их с либерастами попутали. Это две абсолютно разные категории.
2 +0−0Василий Иванов07:15:59
22/06/2018
-2 +0−0Dmitry Pi07:13:58
22/06/2018
Очередной патриотично-желтый заголовок.
Хороший заголовок. Расскажи нам о технологических прорывах укропов за прошедший год, дай посмеяться.
2 +0−0Света Ермакова07:08:32
22/06/2018
Комментарий удалён.
Так вот почему он все ветки на ленте заср@л - реклама фильмеца просто!)))
2 +0−0Василий Иванов06:51:11
22/06/2018
Комментарий удалён.
Дешевый тролль - это тот, кто вообще ничего не приводит, ограничиваясь метанием какашек. Ты - именно дешевка!
2 +0−0Василий Иванов06:38:33
22/06/2018
Комментарий удалён.
Опять тролль врет. Илон Маск не может запретить полеты в космос кому бы то ни было, а про Россию... "В 2018 году Россия намерена увеличить количество гражданских космических пусков более чем в полтора раза по сравнению в 2017 годом. Всего в интересах «Роскосмоса» и коммерческих заказчиков в будущем году предполагается осуществить 23 запуска. Примерно каждый пятый — коммерческий."

Кто кого куда выпер, подлый лгун?
2 +0−0Fedor Zainc06:36:12
22/06/2018
Отрадно что идея была простого старшего научного сотрудника,и ей дали дорогу в очень трудные для страны времена,не похерили,не продали на Запад,а запатентовали и начали собственную разработку,есть еще герои на нашей земле
2 +0−0Василий Иванов06:27:31
22/06/2018
0 +0−0Andy Dinster06:24:31
22/06/2018
"..Преимущество двигателя с использованием йода обусловлено экономическими соображениями..."

Не качественно- технологическими соображениями, не принципиально прорывной технологией. А просто высокотоксичный чистый иод - дешевле нейтрального ксенона в качестве рабочего тела. Ксенон - самый дорогой из инертных газов и требует высокотехнологичного производства..
Кому высокотоксичный йод будет мешать в открытом космосе? Почему при внедрении различных технологических решений должны отсутствовать экономические соображения?
2 +0−0Tehodor Probst06:22:01
22/06/2018
Комментарий удалён.
Мдаааа, реактивного или радиоактивного? Не употребляй палённый алкоголь, от него слепнут))))))))
2 +0−0Moby- Dick06:15:06
22/06/2018
-3 +0−0Fedor Zainc06:13:52
22/06/2018
Идею использовать «чистый» реактивный йод в качестве так называемого рабочего тела двигателя – вещества, необходимого для получения импульса тяги, — предложил еще в конце 1990-х старший научный сотрудник Корпорации Валерий ОСТРОВСКИЙ. В 2006-м им были получены первые патенты. Научно-исследовательская работа по этому направлению началась в 2012 году по инициативе Бориса СОКОЛОВА «Энергия» запатентовали систему хранения и подачи йода
Так что чисто российская запатентованная разработка ,научная мысль в России впереди планеты
Да да,знаем,что Россия родина слонов
2 +0−0Дед Мазай06:07:16
22/06/2018
Комментарий удалён.
простите неграмотного журналиста за то, что назвал плазму "реактивным йодом" )))
2 +0−0Дед Мазай05:28:53
22/06/2018
-1 +0−0Тень Солнца05:26:45
22/06/2018
Это будет лучший двигатель в мире.
Йод можно добывать из морской капусты!
1 +0−0Микола Танколомов08:32:15
22/06/2018
-3 +0−0Коренной Москвич08:09:08
22/06/2018
Поздравляю изобретателя . Теперь есть возможность получить международный патент, получить финансовый грант на развитие проекта от какого-нибудь университета в Америке, отличную лабораторию, и впоследствии гражданство США. Уедет человек и будет жить счастливо, вспоминая жизнь в путэнской России как страшный сон.
Толсто и тупо...
1 +0−0Valery Mandrykin08:10:47
22/06/2018
-7 +0−0Scoundrel DirtyRottenov07:55:36
22/06/2018
мля электроракетный? - надо же такое слово похабное выдумать, каким долбоепом безграмотным надо быть... королев в могиле пожалуй вращается уже...
Электроракетные двигатели появились еще до работ Королева. Так, на заметку.
1 +0−0ЭВОКИ ЭНДОРА07:41:12
22/06/2018
классно на этой ракете надо лететь в галактику облака спирта
1 +0−0Сантехник Иванович07:40:40
22/06/2018
Гыыы! Как прекрасно пучит и бурлит либерастное дeрьмо! Пятница!
1 234 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь