США назвали лучший российский истребитель

00:17 16/05/2018 Наука и техника
США назвали лучший российский истребитель
Советские Су-27 и его производные являются лучшими истребителями четвертого поколения, стоящими на вооружении России, Китая и Индии, полагает автор The National Interest Себастьян Роблин. «Четыре десятилетия реактивные самолеты Flanker выступали лучшим российским истребителем четвертого поколения», — пишет эксперт.

Советские Су-27 и его производные являются лучшими истребителями четвертого поколения, стоящими на вооружении России, Китая и Индии, полагает автор The National Interest Себастьян Роблин.

«Четыре десятилетия реактивные самолеты Flanker (название Су-27 по классификации НАТО —прим. «Ленты.ру») выступали лучшими российскими истребителями четвертого поколения, а также двух самых населенных стран мира — Китая и Индии», — отмечает эксперт.

По его словам, Су-27, создаваемый как аналог американского McDonnell Douglas F-15 Eagle (начал эксплуатироваться в 1976 году), обладает «большой дальностью, высокой скоростью, тяжелым вооружением, развитой авионикой и превосходной маневренностью» и послужил основой для множества других вариантов истребителя.

Роблин отмечает, что после проведенных в 1970-х и 1980-х годах испытаний прототипов ВВС СССР в 1985 году начали полноценную эксплуатацию Су-27 (Flanker-B).

Новый истребитель, получивший вместительные топливные баки и пару двигателей АЛ-31Ф, развивал скорость более 2 чисел Маха и имел дальность полета около 1,5 тысячи километров. Отдельно Роблин отметил, в частности, доплеровский радар Н001 «Меч» радиусом действия до 130 километров, систему инфракрасного поиска и слежения, а также управляемую ракету класса «воздух-воздух» Р-73, которые получил Су-27.

Эксперт вспомнил демонстрацию фигуры пилотажа «кобра», выполненную на авиасалоне Ле-Бурже в июне 1989 года на Су-27 советским летчиком Виктором Пугачевым, которая «ошеломила публику». «Flanker был суперманевренным — рассчитанным на исполнение маневров за пределами обычных аэродинамических принципов», — пишет Роблин.

Эксперт отмечает, что на основе Су-27 были созданы, в частности, истребители Су-27М, Су-30, Су-33, Су-35 и Shenyang J-11. «После распада Советского Союза обедневшая Россия продала Су-27 Китаю в обмен на продовольствие. Затем Пекин получил лицензию на производство собственного клона Shenyang J-11», — сообщает Роблин.

Впоследствии Flanker (в варианте Су-30) попал в Индию, где в испытаниях нередко показывал себя лучше, чем американские истребители четвертого поколения. «У Flanker-B (Су-27М —прим. «Ленты.ру»), по-видимому, есть небольшое преимущество над F-15 по вооружению, обороне и ближнему бою», — пишет эксперт.

Он также отмечает, что в последних Flanker (истребитель поколения 4++ Су-35) наглядно видно расхождение в американской и российской боевых доктринах. Если первая делает ставку на малозаметность, то вторая отдает предпочтение маневренности.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(77):

1 +0−0Фига Вам03:05:48
16/05/2018
Что то в россии совсем перестали цитировать рупор китайских коммунистов Жеминь-Жибао Это жжж НЕ СПРОСТА
1 +0−0papa karlo02:57:48
16/05/2018
в США никто ничего не называл.тк никто не читает это издание.
1 +0−0Чистильщик Конюшен02:09:03
16/05/2018
КремлеЛахтинские блоги печатаемые непонятно кем - торчат уши пригожинцев
1 +0−0Фига Вам01:49:08
16/05/2018
Комментарий удалён.
Гы У ХУНВЕЙБИНОВ был цитатник МАО Российские "СМИ" взахдеб цитируют National Interest RT, Вести.Ru, ИноСМИ, topwar.ru, tvzvezda.ru, news.rambler.ru, ria.ru, .kommersant.ru и тд и тп Вобщем авторитетнейший источник россиской пропаганды
1 +0−0Фига Вам01:30:07
16/05/2018
Хм Вреале США уже произвела более 480 истребителей 5го поколения четырех разных типов и производсво составляет более 50 в год и нарастает Россия не способна создать истребитель 5 поколения и тем более не способна их производить в существенных количествах В реале F-15 и F-16 сбили в воздушных боях около сотни СУШек м МИГов, не имея ни одной своей потери УМНОМУ-ДОСТАТОЧНО
1 +0−0Dimitri Rakitine01:25:56
16/05/2018
Лента всегда цитирует National Interest - этот сайт выражает мнение США ?
1 +0−0Старший ефрейтор01:16:16
16/05/2018
0 +0−0Иван Васильев01:10:43
16/05/2018
Да. Покрытие возобновляемое, можно совершенствовать.
))) это самая сложная технология, и самая дорогая. Дело даже не в покрытии, а в форме объекта, в излучении и отражательной способности. Одним покрытием тут не отделаешься.
1 +0−0Vava Avav01:12:00
16/05/2018
Комментарий удалён.
Ты тоже можешь себя считать независимым источником )))) Нашенский пипл настолько туп, что даже это схавает )))
1 +0−0Aleksander Smirnoff01:05:31
16/05/2018
Источник "пригоженско-поварской". Но пипл хавает)
1 +0−0Старший ефрейтор00:54:59
16/05/2018
Как неспециалист и не эгсперд высказываю своё мнение по поводу доктрин- малозаметность или манёвренность? Что-то мне говорит о том, что малозаметность долго не продержится при таком развитии науки. Новые принципы и технологии могут буквально в один день отменить невидимость, как явление. Нет невидимости, есть несовершенство систем обнаружения. С момента появления новых радаров, а они появятся точно, причём, у обоих сторон, останется одно преимущество- манёвренность. Или совершенство систем поражения.
1 +0−0Nikita Borzov00:40:18
16/05/2018
0 +0−0Fook Yu00:34:20
16/05/2018
А Су-57 никто покупать не хочет, даже индеии. Придется кору и траву есть обитателям СССР-2
Су-57 как такового нет ещё. Есть несколько летающих лабораторий, на которых ещё только отрабатывают новые технологии и решения. Лет через 10-15, как разработают таки двигатель к нему и доведут до ума, уверен будут покупать. Су-27 по началу тоже был "проблемным", допилили его таки к середине 80х.
0 +0−0Дмитрий Воронцов15:23:00
16/05/2018
1 +0−0Максим Россиянин14:34:21
16/05/2018
ты эксперт? нет..твое мнение НОЛЬ
Да ты что?! Твоё тоже. Ты вообще никто. Я хоть анализирую, а ты тупой теоретик.
0 +0−0Кузьма Прутков14:44:52
16/05/2018
0 +0−0Дмитрий Воронцов12:43:20
16/05/2018
Металлолом не интересен. ты поумнее можешь быть? читай внимательно.
А что в твоем понимании " не металлолом"пятого покаления?И причем тут вообше пятое покаление разве статья про это? У этой машины есть еще потенциал модернизации и кое кому она еще и фору даст.
0 +0−0Дмитрий Воронцов12:43:20
16/05/2018
2 +0−0Кузьма Прутков12:25:42
16/05/2018
Название статьи читал? И кто тебе расскажет что в КБ на придумывали.Есть 57 вот на него и дивись. Все и так не плохо.
Металлолом не интересен. ты поумнее можешь быть? читай внимательно.
0 +0−0Russkiy Nemez12:23:40
16/05/2018
0 +0−0Fook Yu00:34:20
16/05/2018
А Су-57 никто покупать не хочет, даже индеии. Придется кору и траву есть обитателям СССР-2
ага, тяжко вам, skakelam...
0 +0−0Russkiy Nemez12:21:21
16/05/2018
0 +0−0Васисуалий Лоханкин01:28:16
16/05/2018
За бабки и не такое напишешь.
ты tut zа бабки пишешь?!!
0 +0−0Russkiy Nemez12:20:00
16/05/2018
0 +0−0Слабоумие и Отвага03:11:41
16/05/2018
И чо?
вот такой вот у него реал...
0 +0−0Russkiy Nemez12:18:37
16/05/2018
0 +0−0Adobe Muse01:37:55
16/05/2018
Полностью согласен. Лучше советского су-27 ничего сделано не было.
su-35?!!
0 +0−0Russkiy Nemez12:17:17
16/05/2018
4 +0−0Всеволод Бояринов02:12:12
16/05/2018
Сколько уже можно ссылаться на этот "The National Interest"? Давно уже разжевано, это этот журнал издается евреем-мигрантом, Дмитрием Саймсом, уроженцем Москвы, частым гостем политических шоу Соловьева, и финансируется из России только для того, чтобы российские СМИ могли на него ссылаться якобы это американский ресурс. Этот непримечательный в самих США журнал является самым цитируемым американским СМИ в России. У Russia Today даже есть отдельная рубрика, где публикуются переведенные статьи "The National Interest".
ущерб, читай демократическую прессу...
0 +0−0Russkiy Nemez12:12:34
16/05/2018
-3 +0−0Дмитрий Воронцов12:03:35
16/05/2018
В мире вовсю эксплуатируется 5-е поколение военных самолётов, а нам о 4-м. Зачем???? Нас АвтоВАЗ не научил, что надо двигаться вперёд. И не зацикливаться на одном.
xmmmm. skaklo?!
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь