Пилот раскрыл секреты выживания в авиакатастрофе
18:14 10/05/2018 Путешествия
Пилот самолета рассказал, что нужно делать пассажирам, чтобы выжить, когда самолет начинает падать. Об этом пишет Business Insider.
По словам капитана Boeing-787 Дейва Инча, необходимо всегда быть подготовленным к катастрофе: снять высокие каблуки, очки, ослабить галстуки и шарфы. Кроме того, нужно запомнить, где находится ближайший аварийный выход, и посчитать количество препятствий, которые стоят на пути к нему, на случай, если самолет будет задымлен.
Пилот также подчеркнул, что нельзя вставать с места до тех пор, пока бортпроводники не попросят об этом. «Не открывайте никаких дверей или окон без предупреждения стюардесс. Если в кабине есть дым, влажный кусок ткани может спасти вам жизнь», — добавил Инч.
Он также напомнил, что нельзя надувать спасательный жилет, находясь в салоне авиалайнера. В противном случае, если самолет заполнится водой, пассажир в надутом жилете окажется в ловушке.
Кроме того, по словам Инча, после выхода из кабины необходимо как можно дальше отодвинуться от дыма и огня и не ложиться в высокую траву.
«Большинство авиакатастроф случаются спонтанно, и их невозможно предсказать. Если вам удалось выжить, то слушайте указания бортпроводников и не принимайте никаких решений самостоятельно», — посоветовал пилот.
В марте 2017 года Международная ассоциация воздушного транспорта назвала самолеты самым безопасным видом транспорта при путешествиях на большие расстояния. К такому выводу эксперты IATA пришли, изучив ситуацию с инцидентами в сфере коммерческой авиации за 2016 год.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(35):
| 0 +0−0 | Клинт Иствуд | 20:29:22 10/05/2018 |
"Если вам удалось выжить, то слушайте указания бортпроводников и не принимайте никаких решений самостоятельно" А если все проводники погибли....и пилоты....и бОльшая часть пассажиров | ||
| 0 +0−0 | Алексей Белильцев | 20:12:30 10/05/2018 | ||||||
| ||||||||
Можно ещё оказаться в районе падения самолёта.. | ||||||||
| 0 +0−0 | WHIPPET | 20:07:19 10/05/2018 | ||||||
| ||||||||
Насчёт т.н. "безопасности": -просто надо считать количество рейсов на одну аварию и сравнить с тем же показателем для авто, например. так что статистика лукавая и куплена-перекуплена авиакомпаниями. | ||||||||
| 0 +0−0 | Виктор Матвеев | 20:03:13 10/05/2018 |
- И не ложитесь в высокую траву на взлетно-посадочной полосе... | ||
| 0 +0−0 | Тодоров и модератор | 19:49:13 10/05/2018 |
Это по-моему еще вроде как Сталин говорил про статистику, что это дело такое, что все зависит от того, кто как считает. Так вот и авиатранспорт посчитали с удобной для авиаперевозчиков стороны, получилось так, что авиатранспорт самый безопасный. Почему и как они так считают? Они считают НА КОЛИЧЕСТВО ПРОЙДЕННЫХ КИЛОМЕТРОВ, а не по количеству взлетов/посадок (т.е. количества вылетов). КОГДА самолет уже на эшелоне, оно вообще редко-редко падает. И прет себе не снижаясь ровнёхонько. Счетчик километража только и успевает обороты накручивать на огромной скорости. А ведь это нечестный вариант подсчета! Надо считать именно по количеству взлетов/посадок, потому что именно в моменты взлетов и посадок абсолютное большинство катастроф и происходит! И вот тут, мне кажется, статистика может легко отвернуться от авиатранспорта.. | ||
| 0 +0−0 | Тодоров и модератор | 19:40:07 10/05/2018 |
Григорий Остер <<Вредные советы>> )) | ||
| 0 +0−0 | Andrey Nikitchuk | 19:38:34 10/05/2018 | ||||||
| ||||||||
Ну или: "мы все умрём" что впрочем одно и то же. | ||||||||
| 0 +0−0 | Andrey Nikitchuk | 19:36:46 10/05/2018 | ||||||
| ||||||||
Мало. Но есть процент. | ||||||||
| 0 +0−0 | Andrey Nikitchuk | 19:36:10 10/05/2018 | ||||||
| ||||||||
Некоторые реализовать удаётся, вот результат не всегда положительный. | ||||||||
| 0 +0−0 | Злата Булочная | 19:25:49 10/05/2018 |
пешёчкомм.. | ||
| 0 +0−0 | oliver heviside | 19:24:04 10/05/2018 | ||||||
| ||||||||
И кричать :"слава украине"? | ||||||||
| 0 +0−0 | oliver heviside | 19:21:27 10/05/2018 |
Представляю сколько эксперты IATA получили за такое заявление от консорцрума авиаперевозочных фирм | ||
| 0 +0−0 | Egor Izbekov | 18:48:08 10/05/2018 |
Когда самолёт падет в пике, надо всем бежать в хвост самолёта и одновременно прыгать. Так любят делать футбольные фанаты, когда кого-то поздравляют с днём рождения. Самолёт начинает раскачиваться вверх вниз, летит по синусоиде как в американских горках. | ||
| 0 +0−0 | сергей цаллагов | 18:39:47 10/05/2018 |
Он забыл указать ,что надо наложить полные штаны ,это поможет амортизировать удар об землю | ||
| -1 +0−0 | oliver heviside | 19:23:14 10/05/2018 | ||||||
| ||||||||
Мой покойный друг , работавший в авиастроителной фирме ездил в командировки ТОЛЬКо на поезде | ||||||||