„ | А двигатели РОССИЙСКОЙ разработки чрез 2 месяца уже будут установлены и на испытания!!! | “ |
Корпусы второй тройки фрегатов проекта 11356, строительство которых приостановлено из-за проблем с поставками украинских двигателей, не заржавеют, сообщил ТАСС генеральный директор судостроительного завода «Янтарь» Эдуард Ефимов.
«Мы приняли все необходимые меры: корабль находится на воде, но снаружи его корпус покрашен, внутри вся подводная часть не только покрашена, но и изолирована — все, как положено по технологии. Это нормальное штатное состояние, и ржавчина им не страшна. Понятно, что за 10 или 20 лет их состояние не улучшилось бы. Но два-три года они выдержат спокойно», — сказал глава предприятия.
По словам Ефимова, первые три корабля проекта 11356 завод передал флоту, тогда как «у трех оставшихся кораблей полностью сформированы корпуса, они загерметизированы и находятся на воде», «однако по решению военного ведомства их строительство пока приостановлено».
«Первый и второй корпуса сейчас готовы примерно на 40 процентов, готовность третьего — около 30 процентов. Из этих трех два были официально заложены, а завершающий серию корабль заложить не успели», — отметил Ефимов.
Он отметил, что «есть подписанное допсоглашение, согласно которому сроки сдачи этих кораблей перенесены на 2020 и 2021 годы». «Если мы двигатели получим в 2019-м, то это вполне реальные сроки», — добавил Ефимов.
Шесть фрегатов проекта 11356 Минобороны России заказало у «Янтаря» по двум контрактам 2010-2011 годов на общую сумму 80 миллиардов рублей. Проект подразумевал использование газотурбинных силовых установок производства украинского предприятия «Зоря-Машпроект». Первые три корабля («Адмирал Григорович», «Адмирал Эссен» и «Адмирал Макаров») получили двигатели в срок. Силовые агрегаты для второй тройки («Адмирал Истомин», «Адмирал Бутаков», «Адмирал Корнилов») были изготовлены, однако Украина отказалась передавать их России.
В январе 2018 года заместитель министра обороны России Юрий Борисов заявил, что российское предприятие «ОДК-Сатурн» завершило госиспытания и наладило производство газотурбинных морских двигателей, ранее покупавшихся на Украине.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
2 +0−0 | Ставр Годинович | 15:51:04 12/04/2018 |
А двигатели РОССИЙСКОЙ разработки чрез 2 месяца уже будут установлены и на испытания!!! |
2 +0−0 | Игорь Кулешов | 08:30:32 12/04/2018 | ||||||
| ||||||||
Так есть же краб галерный. |
2 +0−0 | Александр B | 07:51:08 12/04/2018 | ||||||
| ||||||||
Так вы собрать, получается, не можете из твоих слов ? |
2 +0−0 | dunga_5 | 07:35:44 12/04/2018 | ||||||
| ||||||||
Замену комплектующих быстро не наладишь,но предположить договорённость между РФ и Украиной ,наверное,можно. У нас 7 недостроенных самолётов Ан-140 и Ан-148 и ещё много эксплуатируемых "анов" от "Русланов" до Ан-24, которым требуются запчасти и различные комплектующие и пр. У Украины с полтора десятка недостроенных Ан-74,Ан-140 и Ан-148/158. К слову,это поддержало бы умирающий "Авиакор" в Самаре,иначе ему уготована судьба Саратовского авиазавода... |
2 +0−0 | №-6125727 | 05:33:02 12/04/2018 | ||||||
| ||||||||
Ой не могу,ты Вафлей наглотался...! |
1 +0−0 | Роман Москвинов | 13:53:58 12/04/2018 | ||||||
| ||||||||
Да ниче - наловим таких вот "сосуалиев лохушкиных",посадим в трюме на цепь и будут вёсла ворочать! |
1 +0−0 | Mikhail Yakunkin | 09:58:47 12/04/2018 | ||||||
| ||||||||
Ошметки Ельцинской эпохи и либерасты-террористы еще остались. Но их все меньше, - хотя эти насекомые шустры и хорошо маскируются под мышиный помет. |
1 +0−0 | Pavel K | 09:36:47 12/04/2018 |
Через 2-3 года будет ли Россия существовать? |
1 +0−0 | Protor First | 08:42:45 12/04/2018 | ||||||
| ||||||||
Да как-то не рассчитывало руководство СССР, что вдруг настанет капитализм, и Россия с Украиной начнут воевать, а под Таллином будут стоять войска НАТО. |
1 +0−0 | Васисуалий Лоханкин | 08:40:53 12/04/2018 |
Горжусь Россией, корабли без турбин покрасили. |
1 +0−0 | Дмитрий Грибов | 08:37:10 12/04/2018 | ||||||
| ||||||||
То есть обезьяны не могут |
1 +0−0 | Евгений Новицкий | 07:39:41 12/04/2018 |
лента вырвала слово из контекста и выдала в эфир хайповый заголовок |
1 +0−0 | Михал Михалыч | 07:28:39 12/04/2018 | ||||||
| ||||||||
Если бы статья так называлась Путина у власти не было бы. Но к великому твоему сожалению Повелитель Козлов, изготовка движков , кстати лучше хохлятских ,идёт полным ходом. |
1 +0−0 | Валерий Бадаев | 06:20:13 12/04/2018 | ||||||
| ||||||||
Лучше бы пенсионерам раздали |
0 +0−0 | Dmitry_Silver | 17:13:58 12/04/2018 | ||||||
| ||||||||
Гуссейн, сколько можно в каждом посте показывать себя балбесом, причем из тех, что строят свои рассуждения строго в русле идеологии. Вам в голову не приходит, что со стороны вы столь же убоги, что и ватники? Второй номер Ан-225 как стоял в цеху 30 лет назад, так и стоит. Надо быть еще и особого рода клоуном, чтобы ещё и ставить в пример украинский авиапром российскому. При том, что первый, по любым, абсолютно всем показателям находится в глубоком кризисе, а второй - активно выпускает авиатехнику и осваивает новые модели по каждому из типов воздушных судов. Вам, блин, ума не хватает называть рассуждать адекватно и называть белое белым? Так нет, в идеологическом припадке вы договорились, де, украинский авиапром "ого-го". |
0 +0−0 | Valery Ovchinnikov | 13:55:51 12/04/2018 | ||||||
| ||||||||
Вообще то в статье сказано, что завершены госиспытания и налажено производство. Так что вроде речь не о опытных образцах. Если конечно в статье правда. |
0 +0−0 | Dmitry_Silver | 13:42:08 12/04/2018 | ||||||
| ||||||||
Львов полякам, к примеру. |
0 +0−0 | Dmitry_Silver | 13:38:07 12/04/2018 |
Очередной кликбейт от российской треш-журналистики. В чем новость? В том, что законсервированные корабли законсервированы по технологии? Главное, что олигофрены, для которых эта новость размещена в восторге, правда Лента? Главное же клики. Для запутинского планктона мы будем ваять желтые заголовки о вяличии. А для противопутинского планктона, мы будем ваять заголовки о невяличии. Леонид Парфенов бы вас мордой об стол за такое возил. Самим не стыдно, что вы столь же непрофессинальное деpьмо, как и кемеровский МЧС и многое другое в сей стране? |
0 +0−0 | Dmitry_Silver | 13:30:34 12/04/2018 | ||||||
| ||||||||
Сейчас идет выпуск первой партии серийных М90ФР (27 500 л.с.) для фрегатов другого проекта (22350) и корветов 20380(5/6). Для кораблей, озвученных в статье (11356), двигатели (М70ФРУ; 14 000 л.с.) ещё гоняют на стендах в Рыбинске, и в серию запустят не раньше конца 18-го/начала 19-го. |
0 +0−0 | Valery Ovchinnikov | 11:50:00 12/04/2018 | ||||||
| ||||||||
Цитата из статьи - "В январе 2018 года заместитель министра обороны России Юрий Борисов заявил, что российское предприятие «ОДК-Сатурн» завершило госиспытания и наладило производство газотурбинных морских двигателей, ранее покупавшихся на Украине". Обратите внимание - НАЛАДИЛО ПРОИЗВОДСТВО. Это заявлено в январе 2018. Так значит надо продолжать постройку кораблей. Я задал вопрос - зачем консервировать, если есть российские двигатели. Не хотел сразу писать, что заявление о производстве - липа для отчета перед высшим руководством. В общем вранье - нет подходящих российских газовых турбин для этих кораблей. |