Названа основная причина гибели Ан-148

14:41 13/02/2018 Россия
Названа основная причина гибели Ан-148
Самолет Ан-148 «Саратовских авиалиний», разбившийся в Подмосковье 11 февраля, потерпел крушение из-за непрогретого двигателя. Перед взлетом пилот не убедился, прогрелись ли турбины, а также хватает ли самолету антифриза, сообщают источники, знакомые с ходом расследования.

Самолет Ан-148 «Саратовских авиалиний», разбившийся в Подмосковье 11 февраля, потерпел крушение из-за непрогретого двигателя. Об этом рассказал источник «Сноба», знакомый с ходом расследования.

В качестве основной причины авиакатастрофы рассматривается версия о том, что перед взлетом пилот не убедился, прогрелись ли турбины, а также хватает ли самолету антифриза, сообщает издание.

Ранее стало известно, что при прошлогодней проверке самолета выявили нарушения периодичности замены масла в редукторах и промывки фильтра воздушного стартера, а перед последним вылетом капитан судна отказался обработать лайнер противообледенительной жидкостью.

На месте катастрофы нашли более 1,4 тысячи фрагментов тел и около 500 обломков самолета. Также найден бортовой речевой самописец, его состояние удовлетворительно. Следователи исключили версию теракта. Первые результаты расследования катастрофы показали, что самолет взорвался уже после столкновения с землей, рассказала Светлана Петренко, официальный представитель Следственного комитета России.

Ан-148 «Саратовских авиалиний» разбился в Раменском районе Подмосковья днем 11 февраля спустя четыре минуты после вылета из аэропорта Домодедово. На борту были шесть членов экипажа и 65 пассажиров, в том числе трое детей. Выживших нет.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(326):

1 2 345 ... +1
5 +0−0Наум Приходящий14:52:45
13/02/2018
-5 +0−0Фарид14:50:52
13/02/2018
А сконструирован в Украине. Т.е. изначально он дефективный.
Это ты изначально дефективный
5 +0−0Игорь Л14:47:08
13/02/2018
Все подобные расследования ведёт МАК. Он же выдаёт сертификаты на авиазапчасти, как на белые так и на серые. Поэтому всегда виноваты пилоты.
4 +0−0Andrey Dimov16:13:47
13/02/2018
Уберите эту новость, не позорьтесь.
4 +0−0алексей ладога15:28:24
13/02/2018
Командир спешил выполнить рейс ,поэтому не прогрел двигатель, не проверил работу всех электросистем , датчиков ,наличие топлива , радиосвязь , работу подкрылок и рулей, отказался от обработки противообледенительной жидкостью , не выпил традиционную чашечку кофе с коньяком и не трахнул стюардессу.
4 +0−0Наум Приходящий15:19:32
13/02/2018
14 +0−0Alex Familnov15:09:49
13/02/2018
Следующая версия- не проверили запуск двигателя.
Не проверили наличие двигателя
4 +0−0ABC DEF15:06:25
13/02/2018
Чем думает лента приглашая (или слушая) иксперда со сноба?
какие прогревания двигателя. если уж на то пошло они в очереди на вылет минут 10 стояли минимум.
всё мля, более читать ленту.ру - это не уважать себя.
4 +0−0Леди Ножки-Макарошки14:53:51
13/02/2018
"перед взлетом пилот не убедился, прогрелись ли турбины, а также хватает ли самолету антифриза"
"перед последним вылетом капитан судна отказался обработать лайнер противообледенительной жидкостью"

это описание самоубийцы! это точно правда? потому что если так, то в голове просто не укладывается как такое возможно, чтобы самолётом управляли самоубийцы
4 +0−0Наум Приходящий14:51:38
13/02/2018
-3 +0−0Fedor Zainc14:50:54
13/02/2018
Скорее всего все же самолет подвел,не надо было закупать изделия произведенные в современной Украине,надо было воронежские покупать,не было бы проблем
Самолет был воронежский, чучело
4 +0−0Наум Приходящий14:49:52
13/02/2018
-4 +0−0Фарид14:47:14
13/02/2018
Просто надо отказываться от любой техники. связанной с Украиной. В Киеве уже 30 лет строят мост через Днепр. Специально украинский завод построил кран, для сооружения моста- так этот кран рухнул. Прямо в Днепр. Было это лет 8 назад.
Самолёт построен в России
4 +0−0Алоизыч _14:44:10
13/02/2018
Трындеж. Если бы борт, полный топлива, взорвался на земле, картина была бы совсем иной.
3 +0−0Alexey Klimentoff16:10:51
13/02/2018
Даже не поверю, что кто-то в такую чушь поверит? Вы там чего ? "Непрогретый двигатель" это как? Есть службы которые готовят борт к отправке, все проверяют по несколько раз, да и "расследование" провели в пару дней. И не "хватает антифриза" - вы совсем за дураков держите народ?
3 +0−0Дмитрий Стукалов16:06:29
13/02/2018
пока вырулишь на испонительный в домодедово их остужать надо а не прогревать. эксперты
3 +0−0№-246314515:59:30
13/02/2018
-4 +0−0Инна Бальзина15:53:45
13/02/2018
Самолёт упал в Москве по сути-Москва. рядом. Это выглядит как нападение на Москву-Россию-политическое как нападение Лино на Путина "Покажем Путину!" - те как политическая акция направление на свержение Путина теми кто не гнушается убивать идя к цели. Хорошо, смотрим ЮТЮБ видики и находим там массу видео, уверяющих что в России будет Новый Царь а-ля Грозный, живёт в Волжском регионе (Самара или Саратов или прийдёт во власть с этих мест). Далее смотрим видео: с Будущим Царём России уже встречались и о нём знают! Он будет высокого роста около 2 метра по его восприятия а-ля Пётр Первый. Диео с ютюба- британцы заинтересовались пророчествами, искали нашли встречались!!! Видео с ютюба. Пророчества о массовом переселении практически всех британцев с острова Англия жить... жить в России. Пророчества это что? Это и создаваемые слухи обкаток общественного мнения и пред-поготовка смены власти. ЮТЮБ опять в видео про смены власти в России. скорой и быстрой. Другие видео противоположны и включают видео про регрессивный гипноз ... в будущее, где гипнотизируемые говорят, что там правит Путин, старенький уже совсем. А Украина устраивает терракты с газопроводом с России на Европу. Пророчества и слухи это ведь обкатки общественного мнения, манупулирование слухами и обактки и жонглирование. Причём часть такого рода видео содержат порой информацию "своим" "между строк". "кто свой тот поймёт". Кого предупреждают? Масоны - масонов. "кто в теме и знает". Шпионов. Посмотрел-прочитал-между строк всё понял.
ты норкоманка штоле?
3 +0−0Dmitriy Porollo15:31:54
13/02/2018
В очередной раз лента пробила дно...
3 +0−0Максим Незнайка15:30:04
13/02/2018
32 +0−0Alexander Rokov14:44:29
13/02/2018
Смахивает на бред.
Не смахивает, это бред и есть
3 +0−0Diz Man15:28:51
13/02/2018
Как-то с трудом верится, а если так, то что-ж за автоматика на наших самолётах стоит?
3 +0−0Александр Максимов15:27:57
13/02/2018
Убогая шаражка под названием "Сноб" придумала очередной бред чтоб словить хайпа. Дождитесь результатов МАКа - уверен, этой бредовой версии там не будет.
3 +0−0Шут Балакирев15:14:49
13/02/2018
Как это характерно для наших СМИ - МАК ещё только начал процедуру расследования, а основные причины катастрофы уже названы!
3 +0−0Igor Guliy15:03:43
13/02/2018
чем больше бредовых версий, тем яснее становится, что причина -теракт
3 +0−0Mikhail Mochulskiy15:03:33
13/02/2018
6 +0−0Алексей Пономарев14:52:17
13/02/2018
За 4 минуты работы на взлетном режиме двигатели прогреются уже в полете. Первые 4 минуты они работали штатно и после 4 минут с ними из-за "непрогрева" на земле ничего не может произойти.
Противообледенительной жидкости опять же, на 4 минуты не могло не хватить. Главное, что она была.
Из возможных причин катастрофы стоит предположить отказ приемника воздушного давления, который является датчиков скорости. Действия экипажа при неверных показаниях приборов, показывающих воздушную скорость и вертикальную скорость будут неадекватны режимам полета и могут привести к подобной катастрофе.
Выход из строя приемника воздушного давления мог быть из-за отказа системы подогрева этого прибора и последующего намерзания льда или из-за попадания снега или льда.
Сомневаюсь я, ччто на Ан-148 жидкостная ПОС. Скорее воздушная. Забыли включить обогрев ПВД? Возможно. По поводу движков - соглашусь - за время рулежки они должны были раза четыре выйти на эксплуатационный температурный режим. Ну а Лента продолдает скатываться в пропасть непрофессионализма
1 2 345 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь