Названа основная причина гибели Ан-148
14:41 13/02/2018 Россия
| „ | Смахивает на бред. | “ |
Самолет Ан-148 «Саратовских авиалиний», разбившийся в Подмосковье 11 февраля, потерпел крушение из-за непрогретого двигателя. Об этом рассказал источник «Сноба», знакомый с ходом расследования.
В качестве основной причины авиакатастрофы рассматривается версия о том, что перед взлетом пилот не убедился, прогрелись ли турбины, а также хватает ли самолету антифриза, сообщает издание.
Ранее стало известно, что при прошлогодней проверке самолета выявили нарушения периодичности замены масла в редукторах и промывки фильтра воздушного стартера, а перед последним вылетом капитан судна отказался обработать лайнер противообледенительной жидкостью.
На месте катастрофы нашли более 1,4 тысячи фрагментов тел и около 500 обломков самолета. Также найден бортовой речевой самописец, его состояние удовлетворительно. Следователи исключили версию теракта. Первые результаты расследования катастрофы показали, что самолет взорвался уже после столкновения с землей, рассказала Светлана Петренко, официальный представитель Следственного комитета России.
Ан-148 «Саратовских авиалиний» разбился в Раменском районе Подмосковья днем 11 февраля спустя четыре минуты после вылета из аэропорта Домодедово. На борту были шесть членов экипажа и 65 пассажиров, в том числе трое детей. Выживших нет.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(326):
| 32 +0−0 | Alexander Rokov | 14:44:29 13/02/2018 |
Смахивает на бред. | ||
| 31 +0−0 | Александр Надеждин | 14:45:11 13/02/2018 |
"пилот не убедился, прогрелись ли турбины, а также хватает ли самолету антифриза" Еще он забыл пропеллер раскрутить, по колесам постучать и противоугонку со штурвала снять. | ||
| 25 +0−0 | Одинокий Искандер | 14:43:28 13/02/2018 |
Пилот короче.... Ну хоть не пассажиры виноваты... | ||
| 14 +0−0 | Alex Familnov | 15:09:49 13/02/2018 |
Следующая версия- не проверили запуск двигателя. | ||
| 13 +0−0 | Алексей Молчанов | 14:46:35 13/02/2018 |
Архибезграмотно, реальное днище, господа журналисты. Если бы вам только могло бы быть стыдно. Но увы, я в это не верю. | ||
| 12 +0−0 | Rybin Yury | 15:06:32 13/02/2018 |
Я конечно не специалист, но мне кажется написан какой-то бред | ||
| 11 +0−0 | Рождённый в СССР | 15:11:30 13/02/2018 |
ЧУШЬ СОБАЧЬЯ!!!! Что подняло его на эту высоту? КАКОЙ НЕ ПРОГРЕТЫЙ ДВИГАТЕЛЬ?! ЭТО ДЛЯ КОГО ТАКАЯ ИНФОРМАЦИЯ? ДЛЯ НАИВНЫХ ЛЮДЕЙ???!!! Короче похоже, что основная версия будет в стороне. Понимаю, что удобнее списать вину на погибшего. Я В ЭТУ ВЕРСИЮ ПРОСТО НЕ ВЕРЮ! | ||
| 11 +0−0 | Игорь Климов | 14:45:08 13/02/2018 |
Какой антифриз? Самолёт с тазиками не путайте. Далее по-Лаврову. | ||
| 9 +0−0 | Стар Пёр | 14:45:21 13/02/2018 |
Всё списывают как всегда на обычное российское разгильдяйство. Собственно говоря не удивлён. Всегда виноваты погибшие, а руководство авиакомпании всегда в шоколаде | ||
| 8 +0−0 | no name | 15:15:23 13/02/2018 |
В Сочи упал самолет, сейчас упал Ан-127 везде виноваты пилоты))) На мертвых можно списать все, что хочешь! Только вот кто верит? | ||
| 8 +0−0 | Алоизыч _ | 14:45:18 13/02/2018 |
Решили не напрягаться. Пипл схавает и так. | ||
| 6 +0−0 | Gustaf Ochrasy | 15:36:29 13/02/2018 |
Авторы, вообще-то двигатели самолета и турбины - это разные вещи. Турбины находятся в задней части двигателей, их прогревать не надо. Называть двигатели турбинами это как называть двигатель машины коленвалом. Т.е. это идиотизм | ||
| 6 +0−0 | Алексей Пономарев | 14:52:17 13/02/2018 |
За 4 минуты работы на взлетном режиме двигатели прогреются уже в полете. Первые 4 минуты они работали штатно и после 4 минут с ними из-за "непрогрева" на земле ничего не может произойти. Противообледенительной жидкости опять же, на 4 минуты не могло не хватить. Главное, что она была. Из возможных причин катастрофы стоит предположить отказ приемника воздушного давления, который является датчиков скорости. Действия экипажа при неверных показаниях приборов, показывающих воздушную скорость и вертикальную скорость будут неадекватны режимам полета и могут привести к подобной катастрофе. Выход из строя приемника воздушного давления мог быть из-за отказа системы подогрева этого прибора и последующего намерзания льда или из-за попадания снега или льда. | ||
| 6 +0−0 | Наум Приходящий | 14:50:38 13/02/2018 | ||||||
| ||||||||
Обычная лента | ||||||||
| 5 +0−0 | Вячеслав Москаленко | 16:38:44 13/02/2018 |
Я бы привлекал к уголовной(административной) ответственности ИЗДАНИЯ, которые распространяют такую ГЛУПОСТЬ... | ||
| 5 +0−0 | Игорь Пашев | 16:04:11 13/02/2018 |
Это все не меняет впечатления, что лента, сноб, и вся "журналистика" - это днище. | ||
| 5 +0−0 | Владимир Непутин | 15:26:55 13/02/2018 | ||||||
| ||||||||
Самолет доехал до взлетной полосы, взлетел и был уже на высоте 2 км. Какой нафиг "непрогретый двигатель" и "антифриз"? | ||||||||
| 5 +0−0 | Dmitrii Zagrivnyi | 15:10:46 13/02/2018 |
это что за лютейший бред я только что прочитал?????? | ||
| 5 +0−0 | Otto Namenlose | 14:56:42 13/02/2018 |
ну со "снобом", допустим, давно все понятно, но в редакции ленты были же технари… поели говнеца. молодцы, чо | ||
| 5 +0−0 | Григорий Кузин | 14:55:24 13/02/2018 |
Боже, какая наглая ложь и чушь. На кого рассчитано это заключение? Все построено на лжи: она утонула, ихтамнету, вывсеврете, а докажите и т.д. | ||