Момент крушения Ан-148 попал на камеру видеонаблюдения

00:38 12/02/2018 Россия
Камера видеонаблюдения частного дома в Подмосковье зафиксировала крушение пассажирского самолета Ан-148. Запись опубликована на YouTube. На кадрах виден момент взрыва лайнера при столкновении с землей. Ан-148 разбился спустя несколько минут после вылета из Домодедово. На борту находился 71 человек, все погибли.
жалко людей...

Камера видеонаблюдения частного дома в Подмосковье зафиксировала крушение пассажирского самолета Ан-148. Запись опубликована на YouTube. На кадрах виден момент взрыва лайнера при столкновении с землей.

Ан-148 разбился в Раменском районе Подмосковья днем в воскресенье спустя несколько минут после вылета из Домодедово. Самолет летел из Москвы в Орск (Оренбургская область). На борту находились 65 пассажиров и шесть членов экипажа — все погибли. Возбуждено уголовное дело о нарушении правил безопасности полетов, повлекшем по неосторожности гибель двух и более лиц (часть 3 статьи 263 УК). Предварительные причины ЧП — погодные условия, человеческий фактор и техническое состояние лайнера.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(183):

1 234 ... +1
9 +0−0Alex Ostashin02:16:20
12/02/2018
жалко людей...
7 +0−0№-363806906:53:17
12/02/2018
-7 +0−0Игорь Макавеев05:10:19
12/02/2018
Ето бармалей, с соцкая ПЗРК игла. Ох отомстил за детей и женщины в Сирия.
мерзавец вы
6 +0−0№-303909804:11:14
12/02/2018
0 +0−0Сергей Акимов02:18:43
12/02/2018
людей конечно жалко.. надеюсь их смерть была быстрой и не мучительной. Надеюсь что их души нашли покой...
модераторам предлагаю закрыть обсуждения
6 +0−0Сергей Лидерс01:48:37
12/02/2018
0 +0−0Bolevoo .01:44:52
12/02/2018
Взрыв бомбы в салоне. В стене самолёта дыра. Самолёт аварийно идёт на посадку.
Подрывника этим взрывом выбросило вместе с инвалидным креслом наружу. Тело его так и не нашли. Инвалидное кресло - это как раз и было то место где была спрятана бомба.
Уже писал, все прочли.
Теперь позволь санитарам сделать укольчик.......
6 +0−0Иван Чай00:47:19
12/02/2018
0 +0−0Vitaly Solodovnikov00:45:27
12/02/2018
Понятно, что вообще ничего не понятно(
Понятно, что была летная погода с видимостью на несколько километров, отсутствием сильного ветра и осадков. Погодный фактор можно исключить.
5 +0−0Вася Деточкин09:16:58
12/02/2018
Опять объявят виновным мертвых пилотов и на этом закончат. А тем не менее есть логичный вопрос: Почему в других странах происшествий такого уровня меньше? Вот спецально открыл статистику авиционных катастроф. И ничего там в защиту Российской авиации не нашел.
5 +0−0Соковников Игорь05:26:58
12/02/2018
0 +0−0batutev02:06:24
12/02/2018
Власть, которой всегда легче соврать, чем объяснить населению правду, все равно ничего не скажет
Опять Путин виноват?
4 +0−0Дезактиватор06:57:57
12/02/2018
-5 +0−0Денис нескажу06:40:20
12/02/2018
Это все из-за правительства, летают на сторье, все в чкстные руки отдали и вот результат.
Этот АН летает 8 лет, а этот срок эксплуатации небольшой. Зачем этот наброс?
4 +0−0Максим Незнайка 357502:40:01
12/02/2018
1 +0−0Сергей Акимов01:52:28
12/02/2018
версий много...
давайте по фактам -
1 - по результатам проверок было выяснено что замена масла производилась в 2 раза реже необходимого ( экономили)
2 - пилот отказался от обработки антифризом ( экономили)
3 - самолет эксплуатировался нещадно - В августе 2011 года этот борт установил рекорд по налёту среди Ан-148 - 400 часов 45 минут.
4 - качество топлива ...не исследовано но вызывает сомнения.
5 - множество нештатных ситуаций вплоть до отвалившегося колеса при взлете в берлине ( другой борт ан-148 авиакомпании россия )
1. проверка была давно, да и масло тут врядли могло сказаться
2. антифриз на этой высоте не играл роли
3. экплуатация самолета это нормально
4. качество топлива отличное - из домодедово вылетают сотни рейсов ежедневно
5. на нештатных ситуациях учатся и улучшают технику/обслуживания и повышают опыт
3 +0−0Степан Варфоломеев09:43:27
12/02/2018
Руководство этой авиакомпании (Саравиа) экономит на всём, ради набивания собственных карманов. Специалисты отвечающие за безопасность (в широком смысле слова) вынуждены работать за 10 000 рублей в месяц. Доэкономились....людей жалко...вечная память...
3 +0−0Житель Земли08:55:58
12/02/2018
-5 +0−0Митяй По06:42:35
12/02/2018
летайте с амулетами аэрофлота.
И при чем тут аэрофлот, болезный?
3 +0−0Остоточный прощевай 06:39:11
12/02/2018
2 +0−0Аванес Абажуров05:13:56
12/02/2018
Ты чёрт.
Один уже стебался. через пару дней подох.

Этого чубатого тоже самое ждет
3 +0−0Стоп кран06:36:30
12/02/2018
А чего видно то?
3 +0−0Аванес Абажуров05:17:33
12/02/2018
Комментарий удалён.
Ты дэбил?
3 +0−0Аванес Абажуров05:15:54
12/02/2018
-10 +0−0Josh Bell02:34:33
12/02/2018
А тем временем где-то в Аду, под аккомпанемент хора Александрова, шутит про упавший Ан-148 один маленький Задорнов.

Когда это не Боинг тяжелее воздуха совсем не смешно.
Ты даже не представляешь, какой ты чертило.
3 +0−0Oh Shit02:00:52
12/02/2018
1 +0−0Сергей Акимов01:57:49
12/02/2018
С 1 января 2018 года производство в Воронеже планировалось законсервировать. По состоянию на июнь 2017 года в Воронеже заканчивалась сборка двух последних АН-148, после чего производство предполагалось прекратить, несмотря на то, что ранее поставляемые Украиной, но попавшие под эмбарго комплектующие удалось заместить деталями российского производства. Впоследствии ВАСО опровергло сообщения СМИ о прекращении выпуска пассажирского самолёта Ан-148.
- ранее поставляемые Украиной, но попавшие под эмбарго комплектующие удалось заместить деталями российского производства.

Результаты налицо, о чем и говорю.

Но есть и другая информация:

В России Ан-148 активно закупали государственные службы, включая министерство обороны. В 2014 году, после разрыва отношений с Украиной, производство свернули, поскольку большая часть деталей для самолета поставлялась из Украины.
3 +0−0Сергей Акимов01:32:12
12/02/2018
-4 +0−0Сергей Лидерс01:30:01
12/02/2018
И не забываем, что Ан - это хохлядская тема!
Неужто добрались!?....
Нуу, держитесь таперича!....
Антонов Ан-148-100В
Бортовой №: RA-61704
статус: разбился
завод-изготовитель: ВАСО ( Воронежский авиастроительный - по лицензии)
заводской номер: 27015040004
крайний эксплуатант: Саравиа - Саратовские Авиалинии
3 +0−0Архитектор Данных00:55:38
12/02/2018
0 +0−0Тван Мак00:52:43
12/02/2018
тут половина правды, мы не видим сам момент пикирования и падения, который вырезан, зачем вырезан об'яснить?
Объясни... просто интересно...
2 +0−0Житель Земли08:59:42
12/02/2018
-3 +0−0Соковников Игорь05:25:09
12/02/2018
пердячий газ рванул
Ты что-то страну попутал.
2 +0−0Житель Земли08:57:56
12/02/2018
-2 +0−0т б07:20:39
12/02/2018
ВДОБАВК РУССКИЙ..ДЕГРАДИРОВАННАЯ ЛИЧНОСТЬ ...РАЗДВОЕННИЕ ЛИЧНОСТЬИЙ ..КОГДА ОДНА СЧИТАЕТЬ СЕБЯ ЕВРЕЕМ НО ДРУГАЯ УПОРНО ТВЕРДИТЬ ЕМУ ТЫ ЕГОРКА РУССКИ СЫН ПЬЯНИЦЫ И ПРОСТИТУТКИ
Опять в палаты раздали смартфоны?
1 234 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь