Создан первый белорусский электромобиль
21:05 22/08/2017 Бизнес
| „ | Кстати, а чем закончился этот Ё-мобиль этого куршавельца Прохорова? | “ |
Белорусы создали свой первый электромобиль. Машину презентовала Национальная академия наук (НАН), передает агентство БЕЛТА.
Гендиректор Объединенного института машиностроения НАН Сергей Поддубко рассказал, что белорусские ученые пришли с этой идеей год назад к председателю президиума Национальной академии наук Владимиру Гусакову, который поддержал ее.
«Прошло меньше года, и перед вами экспериментальный образец — со всеми его характеристиками, внешним видом и электрическими компонентами, которые мы создали с привлечением других компаний, имеющих компетенции в этом направлении», — отметил Поддубко.
Он уточнил, что мощность двигателя первого белорусского электромобиля составляет около 80 лошадиных сил, или примерно 60 киловатт, что «достаточно для работы в городе», максимальная скорость — 110 километров в час. «Мы постепенно наращиваем его возможности, со временем все характеристики выявим и, если надо, подкорректируем», — добавил Поддубко.
Накопитель электроэнергии автомобиля, по его словам, можно заряжать как от обычной электрической розетки, так и от специального зарядного устройства. Экспериментальный образец электромобиля создан на базе китайской машины GeelySC7. О стоимости электрокара не сообщается.
В настоящее время автомобили на электрической тяге есть в линейке практически всех крупнейших автоконцернов. Тенденция замещения машин с дизельными и бензиновыми двигателями на более чистый транспорт связана как с ужесточением экологических стандартов (особенно в Европе), так и с модными тенденциями на авторынке. Популярный тренд коснулся даже премиальных марок, таких как Jaguar и Bentley.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(429):
| 9 +0−0 | Нестор Махно | 21:54:12 22/08/2017 |
Кстати, а чем закончился этот Ё-мобиль этого куршавельца Прохорова? | ||
| 8 +0−0 | Владислав Юрьевич Борщ | 22:45:07 22/08/2017 |
Знаю Знаю тут дерьмом заплюют . а я считаю что Белорусы молодцы. По крайне мере это выглядит лучше чем Е мобиль. | ||
| 6 +0−0 | Альф | 21:56:30 22/08/2017 |
Молодцы админы за чат, теперь автозапуск видео уберите! | ||
| 4 +0−0 | ВамЗнать НеЗачем | 23:09:54 22/08/2017 |
Национальная Академия разрабатывающая электрокар это то же самое, что Путин вскапывающий грядки. Ну или забивание гвоздей микроскопом. В общем стыдобище и срамота. | ||
| 4 +0−0 | Sergey Koudryavtsev | 21:42:08 22/08/2017 |
Похоже, что это заказ властей. Скоро запустят первую АЭС, которую разместили около границы с Литвой, недалеко от Вильнюса. Литва по этому поводу скулит на весь ЕС, что ее не спросили где эту АЭС строить. Далее по цепочке все соседи (Польша, Латвия и та же Литва) отказались пропускать эл. энергию из Беларуси в свои электросети. Соответственно, возникает перспектива переизбытка электричества. Вот тут и можно будет сделать ставку на электромобили. Сейчас они попадают под драконовскую растаможку, да и инфраструктуры нету. Но есть уже модель электробуса на суперконденсаторах, несколько штук уже осуществляют перевозки в Минске. Так что электромобили - логичный шаг. | ||
| 3 +0−0 | Егор Помидор | 23:19:18 22/08/2017 | ||||||
| ||||||||
А хохлы будут им завидовать | ||||||||
| 3 +0−0 | Chin Chin | 23:02:28 22/08/2017 | ||||||
| ||||||||
Там ведь не Прохоров, должно взлететь в кооперации с китайцами. | ||||||||
| 3 +0−0 | Григорий Бельский | 22:58:07 22/08/2017 | ||||||
| ||||||||
Так вот,он тебе не поможет | ||||||||
| 3 +0−0 | Юрий-Богдан Домбровский | 22:56:13 22/08/2017 |
Лиха беда начало? Молодцы! | ||
| 3 +0−0 | Koт Бeгемoт | 21:12:58 22/08/2017 | ||||||
| ||||||||
пока ты тут отсасываешь у всех))) | ||||||||
| 2 +0−0 | Кондуктор Кондукторович | 23:39:31 22/08/2017 | ||||||
| ||||||||
скачи отсель кастрюлька дырявая | ||||||||
| 2 +0−0 | Песец . | 23:25:23 22/08/2017 |
Академия НАУК создает очередной Е-мобиль путем тупого копирования китайской копии Это-круто, чисто по совковски | ||
| 2 +0−0 | Chin Chin | 23:03:16 22/08/2017 | ||||||
| ||||||||
Надеюсь они всё-таки не Прохоровы и доделают то, что задумали. | ||||||||
| 2 +0−0 | Дмитрий K | 22:52:58 22/08/2017 |
Молодцы ребята! Будем надеятся что его не ждёт судьба ёмобиля! | ||
| 2 +0−0 | Виктор Заяц | 22:30:42 22/08/2017 |
Минчанин. На сколько я понимаю, главная проблема в переходе на бесконтактную электротягу, как раз и заключается в создании накопителя энергии большой ёмкости и высокой надёжности, долго-живучести - остальные проблемы при создании таких машин сейчас прекрасно решаются. | ||
| 2 +0−0 | Выписуалий на Лоханкина | 22:28:21 22/08/2017 | ||||||
| ||||||||
Горение водорода - это выделение энергии для получения окисла (воды). Вода не окисляется, она сама - окисел. Её надо расщепить на водород и кислород, что в идеале требует столько же энергии, сколько выделилось при окислении. Без дополнительного источника энергии (например Солнце) никак не обойтись. Ну не существует перпетуум мобиле! По большому счёту, что водород, что аккумуляторы, что бензин выполняют одну и ту же функцию - контролируемое выделение энергии. | ||||||||
| 2 +0−0 | Evgenii X | 22:22:48 22/08/2017 | ||||||
| ||||||||
Лада Веста уж лучше ваших Ланосов | ||||||||
| 2 +0−0 | IF FI | 22:05:06 22/08/2017 | ||||||
| ||||||||
Жигули́ (1970—2014) — марка автомобилей, производившихся ОАО «АвтоВАЗ». Производство данного семейства автомобилей в России было прекращено 17 сентября 2012 года. Последней классической машиной стал седан ВАЗ-21074. В Египте сборка модели ВАЗ-21074 закончилась в начале 2014 года. Пора тебе свою менять. | ||||||||
| 2 +0−0 | Андрей М | 22:05:03 22/08/2017 |
Комментарий удалён. | ||
не Ётафону повезло, его продали китайцам. Они скинули цену до 8 тыщ, в результате было продано в 3 раза больше тел чем при рос. хозяевах. | ||
| 2 +0−0 | Vlad Lenin | 22:00:23 22/08/2017 | ||||||
| ||||||||
В общем-то, двигателя внутреннего сгорания в БелАЗе нет. | ||||||||