«Якутия» выявила дефект у половины своих SSJ-100

15:03 18/01/2017 Бизнес
«Якутия» выявила дефект у половины своих SSJ-100
Авиакомпания «Якутия» обнаружила дефект стабилизатора на двух из четырех имеющихся в парке самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100). Об этом сообщил технический директор перевозчика Александр Зинков. Он уточнил, что речь идет о трещинах проушин поясов установочных узлов стабилизатора.
:
Опять мнение профессиональных домохозяек об авиации, мля.

Авиакомпания «Якутия» обнаружила дефект стабилизатора на двух из четырех имеющихся в парке самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100). Об этом «Интерфаксу» сообщил технический директор перевозчика Александр Зинков.

Он уточнил, что речь идет о трещинах проушин поясов установочных узлов стабилизатора. «В настоящее время разрешение на полеты получено на 89021. По 89012 — сегодня закончили замену узлов», — сообщил технический директор компании.

11 января в компании-производителе лайнера «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) «Ленте.ру» рассказали, что в настоящее время в ремонте находятся 16 самолетов Sukhoi Superjet 100, более 80 процентов парка эксплуатируется. В ГСС уточнили, что проблема со стабилизаторами «не является технически сложной» и не связана с конструкторскими решениями. Она также не должна отразиться на сроках поставки SSJ-100 авиакомпаниям.

В конце декабря 2016 года стало известно о том, что Росавиация распорядилась проверить стабилизаторы самолетов Sukhoi Superjet после того, как базирующаяся в Иркутске авиакомпания «ИрАэро» выявила дефект проушин верхних и нижних поясов установочных узлов стабилизатора. Аналогичную проблему с SSJ-100 обнаружили авиакомпании «Аэрофлот», «Ямал» и мексиканская Interjet, в парке которой 22 таких лайнера.

Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) — региональный самолет нового поколения, разработанный и произведенный компанией «Гражданские самолеты Сухого» при участии Alenia Aermacchi. Базовая версия имеет дальность 3048 километров, а модификация LR — 4578 километров. Самолет способен перевозить от 75 до 95 пассажиров. В настоящее время эксплуатируется 87 лайнеров. На конец 2016 года портфель твердых заказов на SSJ-100 составлял 31 единицу, опцион — 36 самолетов.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(17):

5 +0−0№-185901715:39:30
18/01/2017
0 +0−0Misha Shulman15:31:37
18/01/2017
Импортозамещение, мля.
Опять мнение профессиональных домохозяек об авиации, мля.
0 +0−0Гусейн Гуслия10:50:46
19/01/2017
0 +0−0Максим Холодов17:15:20
18/01/2017
Такой же, как и собирать Мерседесы и БМВ на территории России - смысл и прибыль есть, а с Суперджетом ситуация лучше, чем с тем же БМВ - локализация выше, да и проект российский.
Смысла ноль. Одни убытки.

Итальянский партнер вышел из "Гражданских самолетов Сухого"

Итальянская промышленная компания Leonardo (в прошлом — холдинг Finmeccanicа) окончательно вышла из состава акционеров российского предприятия ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС), которое выпускает региональный самолет Sukhoi Superjet SSJ100 (SSJ 100). В документе, размещенном ГСС на сайте раскрытия информации 9 января, говорится, что Авиационная холдинговая компания "Сухой" владеет теперь 100% их акций.

Выход итальянского партнера из ГСС объясняется его недовольством финансовыми показателями проекта. Компания Alenia Aeronautica (ныне — Leonardo Aircraft), вошедшая в холдинг Finmeccanicа, стала стратегическим партнером программы SSJ 100 в 2009 г. Она инвестировала в проект 183 млн долл., получив в обмен блокирующий пакет в 25% +1 акцию ГСС.
0 +0−0АФ БФ02:58:11
19/01/2017
0 +0−0Ruslan Albitsky01:22:40
19/01/2017
Когда эта царапина при трении с воздухом даст эффект и самолёт пополам разломится, то и умиральной ямы не нужно будет.
Т о есть никогда, это же авиация, если проблема найдена, то её устранят на всех существующих машинах и на новых уже этой проблемы не будет.
0 +0−0Ruslan Albitsky01:22:40
19/01/2017
0 +0−0АФ БФ18:05:47
18/01/2017
Чувак, ты поди из-за царапины в умиральную яму ложишься?

Починят эти проушины. Усилят что надо. Нормально всё будет. Тойоты и прочие автопроизводители каждый год исправляют дефекты.

Только твоя мелкая душёнка не способна больше ничего родить, кроме язвительности.
Когда эта царапина при трении с воздухом даст эффект и самолёт пополам разломится, то и умиральной ямы не нужно будет.
0 +0−0Ruslan Albitsky01:21:36
19/01/2017
Импортзамещение, чё.
0 +0−0Proud Pindos18:10:34
18/01/2017
заголовок то, заголовок!
у ПОЛОВИНЫ

ну думаю- все беда пришла: сотни самолетов отзовут.
А тут "у двух из четырех"
0 +0−0АФ БФ18:05:47
18/01/2017
-2 +0−0qwertz qwertz15:55:50
18/01/2017
Писали уже же в новостях, этот бред распространили ГОСДЕП, и всё как всегда из за зависти, потому и санкции, зависть за стабильность которой нет аналогов, зависть за СуперДжеты которым нет аналогов, и никогда не предвидится, так что все это ложь и провоказия из зависти ко всему что имеет лучший мир в мире, Русский Мир!!! Слава РОССИИ!!!
Чувак, ты поди из-за царапины в умиральную яму ложишься?

Починят эти проушины. Усилят что надо. Нормально всё будет. Тойоты и прочие автопроизводители каждый год исправляют дефекты.

Только твоя мелкая душёнка не способна больше ничего родить, кроме язвительности.
0 +0−0P K17:56:19
18/01/2017
Вот поэтому президенты США и России летают на старых самолетах.
0 +0−0Misha Shulman17:22:19
18/01/2017
0 +0−0Максим Холодов17:15:20
18/01/2017
Такой же, как и собирать Мерседесы и БМВ на территории России - смысл и прибыль есть, а с Суперджетом ситуация лучше, чем с тем же БМВ - локализация выше, да и проект российский.
Ну тогда дело сейчас малым.... Довести машину чтобы не стреноживали их.... У же ж не первый раз...
0 +0−0Максим Холодов17:15:20
18/01/2017
0 +0−0Misha Shulman17:08:02
18/01/2017
Тогда какой смысл их собирать? Одни ж убытки...
Такой же, как и собирать Мерседесы и БМВ на территории России - смысл и прибыль есть, а с Суперджетом ситуация лучше, чем с тем же БМВ - локализация выше, да и проект российский.
0 +0−0Misha Shulman17:08:02
18/01/2017
0 +0−0Максим Холодов17:03:56
18/01/2017
Импортозамещение? Доля импортных комплектующих в «Суперджете» составляет 72 процента - есть где "разгуляться" импортозамещению, но не "разгуливается.
Тогда какой смысл их собирать? Одни ж убытки...
0 +0−0Максим Холодов17:03:56
18/01/2017
0 +0−0Misha Shulman15:31:37
18/01/2017
Импортозамещение, мля.
Импортозамещение? Доля импортных комплектующих в «Суперджете» составляет 72 процента - есть где "разгуляться" импортозамещению, но не "разгуливается.
0 +0−0№-185901715:37:50
18/01/2017
Новость несколько запоздалая.
Уже весь парк по всему миру проверили.
0 +0−0Misha Shulman15:31:37
18/01/2017
Импортозамещение, мля.
-1 +0−0Евгений Петрук15:25:24
18/01/2017
-1 +0−0Васисуалий Лоханкин15:21:09
18/01/2017
Главное проверить хорошо закрылки.
Эммм? )))
-1 +0−0Васисуалий Лоханкин15:21:09
18/01/2017
Главное проверить хорошо закрылки.
-2 +0−0qwertz qwertz15:55:50
18/01/2017
Писали уже же в новостях, этот бред распространили ГОСДЕП, и всё как всегда из за зависти, потому и санкции, зависть за стабильность которой нет аналогов, зависть за СуперДжеты которым нет аналогов, и никогда не предвидится, так что все это ложь и провоказия из зависти ко всему что имеет лучший мир в мире, Русский Мир!!! Слава РОССИИ!!!
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь