Министр транспорта назвал возможный базовый самолет парка «Аэрофлота»
22:25 20/06/2022 Статьи
Фото: Валерий Мельников / РИА Новсти
Министр транспорта России Виталий Савельев назвал самолет Ту-214 возможной базовой моделью для парка «Аэрофлота». «Ту-214 — одна из моделей, которую также рассматривают авиакомпании, в частности "Аэрофлот", как одну из базовых моделей, на которую он будет потихоньку переходить», — сказал Савельев.
| „ | На дальняк - на Ту-160, как поручил Президент. | “ |
Министр транспорта России Виталий Савельев назвал самолет Ту-214 возможной базовой моделью для парка «Аэрофлота». Об этом он рассказал в интервью телеведущей Наиле Аскер-заде, передает РИА Новости.
«Ту-214 — одна из моделей, которую также рассматривают авиакомпании, в частности, "Аэрофлот" как одну из базовых моделей, на которую он будет потихоньку переходить», — сказал Савельев.
В апреле сообщалось, что Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) планирует до 2030 года изготовить 70 самолетов Ту-214 с российскими двигателями ПС-90. На данный момент эти воздушные суда уже выпускаются в Казани малой серией.
Источник: https://lenta.ru/news/2022/06/20/tu1/
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(29):
| 2 +0−0 | Веселин Мазгалов | 22:57:17 20/06/2022 |
Комментарий удалён. | ||
На дальняк - на Ту-160, как поручил Президент. | ||
| 1 +0−0 | GA SKZ | 23:42:18 20/06/2022 | ||||||
| ||||||||
За 7мь лет устареет, а че что-то новое готовится в мире авиации, как он устареет? Это тебе не авто, там удачный вариант планёра по 50 лет не выходит из моды | ||||||||
| 1 +0−0 | Веселин Мазгалов | 23:18:32 20/06/2022 |
Мы узнали у заслуженного пилота России Юрия Сытника, насколько Ту-214 надежные машины: — Ту-214 — это одна из модификаций Ту-204. В ней изменено шасси под взлетный вес — 110 750 кг, а максимальный вес первых опытных экземпляров составлял 97 тонн. Второе отличие: на Ту-204 и всех его модификациях шасси выпускается гидросистемой, а на Ту-214 оно электрическое. Кабина и салон одинаковые, и пассажир никак не отличит Ту-204 от Ту-214. Во всяком случае, самолет абсолютно надежный, ничем не отличается от самых последних Boeing 737-800 и Airbus 321. Есть еще Ту-204СМ, там только два пилота: автоматика следит за двигателями и всеми системами. В Ту-214 трехчленный экипаж, там еще бортинженер есть. Чтобы было понятно, на Ту-214 для специального летного отряда ни одной импортной детали нет вообще. Авионика, инерциальные системы, системы слежения, навигации — всё чисто российское. Никто не отменял чипы, которые там стоят и могут отрубаться со спутника. | ||
| 1 +0−0 | Веселин Мазгалов | 23:08:26 20/06/2022 |
Комментарий удалён. | ||
Вы последние чипы, выковырянные из старой западной бытовой электроники, вставляете. А после этого перейдете на лампы. | ||
| 1 +0−0 | Алекс Волк | 23:05:04 20/06/2022 | ||||||
| ||||||||
МС-21 это СРЕДНЕмагистральный самолёт, не путайте теплое с мягким!!! | ||||||||
| 1 +0−0 | Семен Петров | 22:53:00 20/06/2022 | ||||||
| ||||||||
Она у него лучше чем у 757 боинга.. | ||||||||
| 1 +0−0 | Олег Oleg | 22:49:56 20/06/2022 |
А как же этот...магистральных самолёт двадцать первого века?МС-21. | ||
| 1 +0−0 | Митрофан Масихасикавич | 22:32:34 20/06/2022 |
Отлично, устаревший самолёт с низкой топливной эффективностью сделать флагманом. Продолжайте в том же духе. | ||
| 0 +0−0 | SergY B | 13:36:55 21/06/2022 | ||||||
| ||||||||
Нету электроники и никто не даст, китай уже отказал, к сведению. | ||||||||
| 0 +0−0 | sti driver | 07:38:59 21/06/2022 | ||||||
| ||||||||
Серия из 10 самолетов в год не может окупить инфраструктуру и кадры даже близко. | ||||||||
| 0 +0−0 | sti driver | 07:37:18 21/06/2022 | ||||||
| ||||||||
Зачем? Всё равно за пределы своих границ никуда не пустят. | ||||||||
| 0 +0−0 | Егор Белов | 07:18:29 21/06/2022 |
А почему не широкофюзеляжный конкурент Боингов и Аэрбасов Ил-96? | ||
| 0 +0−0 | Евгений К. | 04:59:17 21/06/2022 |
А авиационные инженеры и квалифицированный рабочий персонал то хоть есть? И какого хрена тушки и илы раньше не строили а вместо них аварийный "суперджет", который на 80% из импортных деталей состоит Мантуров лоббировал? | ||
| 0 +0−0 | Диванные Войска | 01:28:09 21/06/2022 |
А до 2030 года на лошодях будем ездить? | ||
| 0 +0−0 | Арслан Мухамедов | 23:57:26 20/06/2022 |
Наверное уже поздно реанимировать российское авиастроение . Хоть и говорят, что лучше поздно , чем никогда , но получится ли? Что касается планов построить до 2030 года аж 70 штук самолетов, то это смешно и позорно, а главное не безопасно. Пассажирские самолёты так производят . | ||
| 0 +0−0 | GA SKZ | 23:56:21 20/06/2022 |
Комментарий удалён. | ||
Ты наверное удивишься но почти нет, вычисления стали лучше, автоматика лучше стала, моделирование так же, повысилась, но именно в теории построения планёра и возможностях двигателестрия почти всё уже придумано до нас и доведено до совершенства, так что если в абривиатура ту214 появится СМ в конце знай, что в этом самолёте есть всё наработки за последние 30 лет мировые, самолёты уже летают сами пилот лишь оператор, а моторы становятся лучше лишь на пару процентов от предшественника и внешне неоличимы, то же самое с системами безопасности | ||
| 0 +0−0 | GA SKZ | 23:37:14 20/06/2022 |
Комментарий удалён. | ||
Скорее временная мера, выпустят свой аналог, через какое то время | ||
| 0 +0−0 | GA SKZ | 23:27:32 20/06/2022 | ||||||
| ||||||||
Ту 204 прекрасный самолёт, просторный, мощный, Боинги и аирбасы ему не конкуренты в этом плане, экономный, а так достойное продолжение этот 214 если электронику современную, композиты внедрят по максимуму | ||||||||
| 0 +0−0 | Веселин Мазгалов | 23:21:26 20/06/2022 | ||||||
| ||||||||
Мы за ценой не постоим! А нам нужна одна победа! | ||||||||
| 0 +0−0 | alex redd | 23:20:27 20/06/2022 | ||||||
| ||||||||
Малая серия - конская себестоимость. Азбука экономики. | ||||||||